Skoro 15 roku jsem jezdil s manuálem na ruznych autech a nemyslim, ze bych byl spatny sofer... Ale na bezne jezdeni a dostat se z bodu A do B, je automat komfortnejsi. Zacinal jsem na DSG a ted mam třeba 8st tiptronic a nemam pocit, ze bych s tim byl na bezne silnici nejak pomalejsi. Je pravda, ze je tam cca 0,5-1s prodleva, nez to zabere, ale je to jen pocit ze se nic nedeje. Ono by se asi nic nedelo v manualu, jen by clovek ten cas vyplnil nejakou cinosti (podrazenim, meziplynem, razenim), takze na to slapu s předstihem a když tam prdnu sportovni rezim, tak to i lehce jede (mam 200kw q7).
Manual ma dle me smysl spis na okruhu kde standardne nebyvam a kde clovek muze vypnout ty elektronicke vychytávky a jezdit na max - ovšem s rizikem, ze bude motor trpet.