Ušák_linn

Up, cenu snižuji na 28 500kč.

Up, cenu snižuji na 29 500kč. V záruce jsou ještě 2 měsíce.

Prodám Tissot Prx Chronograph. Hodinky jsou stále v záruce a ještě pár měsíců budou. Tento kousek jsem vzal párkrát na ruku, tudíž vlásečnice se najdou. Balení je kompletní, včetně všechny linků a jednoho extra, samozřejmě s záručním listem. Nové hodinky stojí 52k, pro rychlý prodej prodám za 30 000kč. Hodinky prodávám, jelikož je vůbec nenosím, tak ať si najdou nový domov. Případná výměna za Tudor Black Bay.

Tak potvrzeno… zamítnuto pro neprukaznost. I přes fotografie atd atd. Bez kamery není šance.

Já právě myslel, že u motorek se alespoň dělají takové ty zkoušecí dny jako u kol. Že si člověk zarezervuje a pak může jet na projížďku dle své libosti. To mi u těch aut poslední dobou vadí, když nějaký salesák tam furt musí sedět a do něčeho kecat. Daleko víc bych uvítal projížďku osamotě stejně jako u moto

No když jsme u toho vyzkoušení tak mi přijde že se dnes téměr vytratilo takové to půjčování na 3-4 dny. Dřív to byl takový standart bych řekl a dnes se o to člověk pomalu musí prosit a ještě dostane nevybavený shit. Pokud teda nemá vyloženě nákupní historii u konkrétního prodejce tak je s ním zacházeno jak kdyby šel pro rohliky.

60k je za mě nereálných, ale nechme se překvapit

Jak už jsme řešili v jiném vlákně tak má Audi A5 2025 aktuálně žere litr oleje na necelých 3tis km. Takže co se stane s autem po záruce si ani nechci domýšlet, protože předpokládám to nejhorší - ucpané filtry pevných částic, katalyzátor, ucpaný egr. Všechno bude v háji. Kdo si takové auto pořídí jako 5 leté, tak bude velmi nešťastný.

Jak je pod 90 tak já kupuju

To jde? Jaký u toho byly podmínky? Kdyby to náhodou někdo uměl, aby tam nebyl nájezd omezen na 1000km, tak bych vzal 2

Lumi

@African přesně tak. Příkladem můžou být třeba nové m3, kde i přes emisní normy ty auta normálně fungujou a jsou jedny z nejspolehlivějších. Jezdí na 0w30 stejně jako naše A5 a dostávájí nehoráznou bídu - furt do plných, drifty, okresky atd a za 5tis km bez dolití. Tak bych řekl, že ten koncern opravdu někde udělal chybu.

Čidlo to má. Dokonce už tam není ani obyčejná měrka. Takže když pojedeš 1000km na zátah a za tu dobu to sežere pul litru oleje a ty si ho tam předtím neměl na max a pak auto necháš stát. Další den nastartuješ studený vůz, tak ti reálně hrozí poškození motoru, protože poběží nějakou dobu pod minimem. Čidlo totiž měří pouze za provozní teploty a když jsi na rovném povrchu.

No nemám právě, proto píšu, že nemám pojištěno zajímalo mě zda to jde z povka traktoristy a zatím to vypadá, že ano.

No nejhorší na tom je, že to auto po většinu času jezdil mezi čb a Plzní… to znamená 0 dalnice a žádný šlapání na krk, co by to dělalo na dálnicích nebo v případě ostřejší jízdy asi ani nechci vědět.