garyfisher

Koupil jsem ted presne ten samy za stejnych podminek od Brookstone. Vypada dobre a zda se kvalitne vyrobeny. Budu informovat po delsi dobe, jake jsou zkusenosti.

Autavie mam opravdu rad. Daji se bez problemu nosit kazdy den. Jsou docela velky, coz v dnesni dobe prijde vhod.

Přihlašuju svoje Heuer Autavia 1163 z roku 1973. Fotku pouziju tu od Kalifxe

Ja mam zatim 3 kousky. 1) Omega Seamaster - Bond limitka - na kazdy den 2) Heuer Autavia - ke kombineze na okruhy a na dalsi jezdeni autem 3) Fortis B-42 Marinemaster - na vikend Prave jsem koupil watchwinder na 4 hodinky, takze me ceka jeste jeden nakup. Kandidat je Rolex Milgauss. Nebo neco od IWC. Pak uz byl mel tech nakupu nechat. Zacinam chronomagorit :-)

Rolex Milgauss - zeleny safir za 2700 EUR. Az podezrele levne. Co myslite? http://www.chrono24.com/cz/search/index.htm?showid=1611240&dosearch=1&searchexplain=1&MODEL=milgauss&SORTORDER=1&numresults=136

Tak v obchode mi nabizi kaucuk za 1200,- a sponu za 2800,- Kc. Za 4000 Kc se mi to zda dost drahy spas na zkouseni, jestli mi to bude vyhovovat. Nemate ho nekdo na prodej za rozumnejsi cenu?

Me se libi, jak ted nosi holky pansky hodinky na tahu. Ja bych ty svoji koupil Seamastery v plny velikosti. Dokonce jsem chtel. V prodejnim vlakne byly nedavno jedny modre v limitce. Bohuzel jsem byl pomalej.

To nezni moc povzbudive. Takze me spis od toho kaucuku odrazujete? Mam to dal nosit na strapu a na remenu? Mimochodem ten original remen je celkem fajn.

Zakoupil jsem tady na fóru B-42 Marinemastery. K nim jsem dostal originál řemen a NATO strap. Zatím je nosím na strapu, ale pokukuju po kau4uku. Na něm se mi hodinky asi líbí nejvíc. Prosím o nějaké zkušenosti s kaučukem od Fortisu. A nevíte, kde ho sehnat nějak levněji? Cena od AD se mi zdá dost vysoká na kaučuk. I na eBay se prodává za $250.

Za me urcite IWC. Zvlast, kdyz jsou cernobile. Jinak ale muj favorit v tehle kategorii je tu: http://catalog.iwc.com/product-detail.aspx?param=IW323101&languageCode=EN&countryCode=de

Tady jsou jeste jedny: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180548140081&ssPageName=ADME:B:SS:US:1123

Rad bych ozivil tohle vlakno. Ma nekdo tip na winder pro 4 hodinky? Nejak se neorientuju a rad bych si jeden poridil. Diky.

Myslim, ze do quartzek jsem jeste zpatky nedospel ;-) Natahovani a serizovani mi nevadi to zvladnu. Kdyz o tom tak jeste premysli, mozna by nemusely byt na tahu. Kaucuk nebo kuze bude lepsi.

Diky za tip, jsou pekny. Takovy bych si predstavil k solidnimu obleceni do prace. Nevezmu si je asi na vikend na chatu. Tohle urcite nehledam.

Třeba tohle není tak úplně špatný. Ještě to není ono, ale dalo by se.

V případě hodinek na víkend asi bude tentokrát rozhodovat vzhled. Těžko si vyberu podle in-house kalibru, že? Jsem spíš na sportovní design. Ale uvidíme. Třeba mě zaujmou i nějaký pilotky nebo tak něco.

Možná už to tu bylo, ale nějak mi to vyhledávání nejde. Prosím o inspiraci, co by se dalo pořídit. Mám dvoje hodinky. Omegy bondovky limitovanou edici, které nosím každý den. A Heuery Autavia, se kterýma jezdím na okruhový závody. Přemýšlím o něčem dalším, protože je mi občas líto nebo se bojím někam tahat Omegy. Třeba na turnaj, kde nechávám věci v šatně nebo v autě nebo prostě jinde na víkendu, kde by mohly ty dva kousky zbytečně dojít úhoně. Požadavky na víkendové hodinky by byly asi následující. - mechanické - nechci quartz - cena do 10 tis. - nemusí být nové - nemusely by se podobat tomu, co mám. Takže další potápky mě asi nenadchnou. - velikost tak nějak kolem 40-42mm - nejsem zrovna extravagantní typ Zkuste něco poradit. Býval bych si pořídil třeba nějaké nové Primky, ale ta cena je teda úplně mimo. (Peace

Prosim opravit bod 18 na me ;-) Viz http://forum.chronomag.cz/index.php?showtopic=28216

Ja dost vazne premyslim, jestli tu objednavku udelam. 45 tis. je ale dost. Docela by me zajimalo, jestli myslite, ze si to aspon trochu udrzi cenu. Chronopromiskuita je hrozna vec a kdybych se s nima musel rozloucit, tak bych nechtel moc tratit.

Jakoze jsou na dnesni dobu maly nebo co?

To je vse co vim. Taky mam nabidku na Orliky s kalibrem 73.

Obchodně-technická specifikace: Materiál pouzdra: nerezová ocel Povrchová úprava pouzdra: pískovaný matový povrch Otočný kroužek: opatřen černou vypalovací barvou s bílým tiskem a svítícím bodem na ?12? Sklo: neprůstřelné sklo ?Bullet Proof? (originál byl opatřen plastovým sklem) Víko: šroubovací, bez průhledu na strojek Číslování hodinek: na víku hodinek bude použit historický formát číslování (rok_pořadové číslo), tj. 10 001 až 10 045 Korunka: ocelová s pískovaným matovým povrchem, vodotěsná Náramek: šedý, z přírodního kaučuku (původní byl z PVC) Spona: ocelová Vodotěsnost pouzdra: 6 ATM Strojek: PRIM kalibr 50 Upevnění strojku v pouzdru: pomocí tlumícího kroužku s pryžovým ?O? kroužkem. Číselník: dle původní předlohy s drobnou grafickou úpravou, místo radioaktivní barvy bude použito svítící barvy SUPER LUMINOVA Ručky: dle originálního provedení, tzn. mírně klenuté se svítícími indexy Balení: dřevěná krabička potažená plátnem včetně NAUKY O OBSLUZE a ZÁRUČNÍHO LISTU dle originálního provedení z roku 1965 Cena hodinek je stanovena na 45.000,- Kč vč. DPH Záloha ve výši 75%, splatná při objednání, doplatek ve výši 25%, splatný při dodání. Distribuce hodinek bude probíhat v září 2010.

Právě se mi dostala do rukou nabídka na limitovanou edici Orlíků. Co píšou: U příležitosti 45. výročí zahájení výroby legendárního modelu ORLÍK jsme pro všechny milovníky a příznivce hodinek PRIM připravili výjimečnou repliku tohoto vojenského speciálu. Hodinky budou vyrobeny podle originální výrobní dokumentace z roku 1965 se zcela minimálním počtem odchylek. Všem, kteří neměli to štěstí a nevlastní ve své sbírce původní model PRIM ORLÍK z roku 1965 se tak nabízí jedinečná příležitost získat repliku tohoto oblíbeného a ceněného modelu. Limitovaná série v počtu 45 ks vyvolaná zájmem našich příznivců Co vy na to?

Každé auto je na něco jiného. Jezdit s běžnými sportovními auty na okruh se jednak hodně prodražuje a jednak je dost o kompromisech. Buď se s autem dá jezdit po silnici a pak to na okruhu prostě není ono nebo se to upraví na okruh a už s tím nejde jezdit. Jsou auta, kde to je hodně dobře vyladěný jako třeba Porsche GT3 nebo BMW M3 CSL, ale i tak to leze do peněz. Prošel jsem si tou cestou a jsem teď toho názoru, že je nejlepší mít hračku na okruh a sportovní auto na silnici. Maximálně se občas lehce se sporťákem na okruhu projet, ale neničit ho. Jinak vřele doporučuju Radical. Je to prostě jiná liga i pro zkušený řidiče sportovních aut. Můžu zajistit svezení i půjčení auta na trati :-) Garantuju, že budete vystupovat z Radicalu buď zelený nebo vysmátý od ucha k uchu :-)

Jestli chcete vědět o čem to je, doporučuju tohle video