Vyhledávání

Obrovská strojovna a parádní tikot v relativně malém (42 mm) pouzdře, to byly hlavní motivy pro nákup těchto hodinek. Toť oficiální verze. Neoficiální pak je ta, že jsem měl prostě roupy a mé IWC trávily čas u Dušáka. Jak je u pana Kemmnera zvykem, trojdílné pouzdro je velmi precizně zpracované. Samotné tělo pouzdra je kartáčované, luneta a rám dýnka jsou leštěné. Safír je vybaven velmi výkonnou antireflexní vrstvou jak na vnitřní, tak na vnější straně. Zajímavý je ciferník, který na první pohled vypadá jako smalt, barvou mutuje mezi bílou a lehce krémovou barvou. Ručky rozhodně nebudou modřené teplem, přesto finální úprava takovým dojmem působí - podle světla se barva mění od velmi světlé modré do skoro černé. K Unitasu tady už asi bylo řečeno vše, snad jen, že v těchto hodinkách je velmi pěkně upravený ženevskými pruhy a modřenými šroubky. Natahování je příjemně sametové, tikot uspokojivě hlasitý! Řemen, který byl k hodinkám dodán, mě zrovna nenadchl (těžko říct, jestli je to koženka nebo kůže), proto jsem k nim zakoupiltmavě hnědý Di-Modell Jumbo.

Upozornění: píše totální hodinářská lama téměř nepolíbená odbornou terminologií: Ahoj Chroňáci, mám otázku: mám na domácí nošení a testování Steinhart Nav-B 47mm s Unitasem 6497. Měnil jsem si na nich sám korunku. Po výměně se začaly hodinky předbíhat, ale nikoliv o 3-4 sec za den, ale rovnou za minutu. Nejsem si vědom toho, že bych jakkoliv hrabal na něco jiného než šroubek uvolňující korunku a stem (česky asi hřídelka?). Hodinky byly schopny udělat opravdu za den třeba půl hodiny, když jsem je držel vedle rádiem řízených digitálek, tak bylo okem pozorovatelné, že jdou rychleji. Hodinky jsem rozdělal, pohnul jsem takým tým bazmekom co seřizuje chod a teď šlapou 3 sec / 3 dny. (Před tím byl ve stejné pozici jako před zahájením akce, kdy hodinky dělaly 3 sec / den, opravdu jsem s ním při výměně korunky nehýbal.) Máte pro to nějaké reálné vysvětlení? Je možné, že nějakou (samozřejmě neodbornou manipulací došlo ke změně oscilace, takže se trochu pobláznila a hodinky šly tak rychle?

Zdravím vospolok, Ešte na jeseň minulého roku som začal obzerať pilotky, čítal som si články a recenzie. A tak nejak som prudko zatúžil jedny Fliegere vlastniť, a no, Vianoce sa blížili tak som mal aj celkom slušnú výhovorku... Potichu a postupne som začal zbierať chechtáky a tak nejak čakal, samozrejme Wempe alevo IWC by bola brutka a vlhký sen by boli A. Lange Sohne keby sa podarilo, ale rozpočet ma tlačil viac smerom k Stowa alebo Laco (nevadí, všetky majú historickú hodnotu tým, že patria medzi origo dodávateľov letectvu za 2sv. vojny). Jeden pekný večer som sa vďaka tomuto skvelému fóru dozvedel o tom, že Stowa má zľavu na kusy, ktoré vystavovali na MunichTime 2016 (do Viedne sa im nechcelo....Jorg jeden). Letel som na ich stránku a ešte o polnoci bojoval s internet banking-om aby som si poistil, že mi nikto moje B-Uhr nevyfúkne . Platba prešla a nastalo dlhé čakanie na FedEx (mrchy nevozia na západ od Prahy... to som zistil, ale až neskor). Balík mi mal doraziť 12.12.2016, ako som prišiel z práce som do večera 18:00 čakal ako truľo pred barákom multifunkčného domu a žral kebab a vyzeral prekliaty FedEx. No nikde nič. Zklamaný a naštvaný som zaliezol do bytu a doháňal deficit aspoň fotkami na nete. Druhý deň ráno som ešte z práce volal na hotline, a týpek mi hovorí, že oni tam nevozia, že to predali GLSku....... že fasa. Naštastie krátko na to mi prišla sms, že mi to v ten deň doručia, museli do nemocnice, bo ako inak som musel mať v ten deň službu. Okolo obeda som prebral balík a teším sa z nich do dnes a ešte dlho budem. Pár techno-info model Stowa Flieger no logo no date 6498 Kleine Sekunde Priemer 41mm, výška 12mm, lug to lug 50,20mm 5ATM vodonestesnosť Krásne zdobený poctivý manual wind Unitas 6498-1 Táto smršť mobiloviek je taký malý unboxing, snáď aspoň trochu potešia oko tunajšieho kritického publika

Vážení chronomagoři, Po více než čtyřech letech čekání, zdali se Stowa odhodlá opět zařadit do produkce klasické Flígry s Unitasem a centrální vteřinovou ručičkou (původně označovaný jako Stowa Flieger Original), mi došla trpělivost. Během těch let jsem se několikrát dotazoval, jestli už se něco rýsuje, jaké jsou výhledy a vždy jsem se dočkal neurčité odpovědi ve stylu ?Momentálně obnovu výroby neplánujeme?. Nyní se zdá, že by mohlo existovat řešení. Pozadí k tématu: Už dlouho předlouho toužím po leteckých hodinkách klasického druhoválečného B-uhr střihu od jednoho z tradičních výrobců z takzvané velké čtyřky (Laco, Stowa, Lange, IWC). Rád bych měl hodinky, které se vzhledem co nejvíce podobají válečné předloze a mají pro mě nositelnou velikost pouzdra. Nevím, jak přesně slovy vyjádřit ten záměr, ale nejlépe by ho asi vystihoval tento popis: Moderní hodinky vhodné pro každodenní nošení s jasným a zřetelným odkazem na dobu minulou, bez ambicí 100% historicky replikovat, ale zároveň obsahujíc takříkajíc ducha doby. Abych shrnul parametry takových hodinek, vypadaly by asi takto: Pouzdro 41mm (Flieger styl)Šroubovací dýnko s průhledem na strojek (+ možnost vlastního textu na ocelovém obvodu) + navíc jedno plné dýnko pro fajnšmekry J.Klasický A-muster ciferník s dobrou lumi na indexech a typický trojúhelník na 12-té hodině, ideálně bez loga (asi by šel volitelně i B-muster ciferník)No dateRuční nátahSafír s vnitřním (vnitřní AR by potěšil)Centrální vteřinová ručičkaModřené ručky s luminiscencíKožený řemen Možná si řeknete, co blbnu, že takové hodinky se dají dnes běžně bez problému koupit ? například Laco Memmingen. To je samozřejmě pravda. Ale osobně v těch hodinkách zkrátka vadí ta ETA, která je všude. Obecně nemám proti ETA výhrady, jsou to bezpochyby kvalitní stroje za slušnou cenu. Z mého pohledu ale v tomto případě ETA zabíjí právě toho ducha doby zmíněného výše. Asi bych tu ETU i kousnul, kdybych nevěděl, že existuje alternativa a to v podobně naprosto krásného Unitas 6498-1. Pravda, i Unitas strojky dnes patří do stejné vlastnické struktury, ale myslím, že se určitým způsobem vymykají mainstreamu a navíc je na ně krásný pohled. Začínám se dostávat k jádru pudla. Jak asi víte, Unitas 6498-1 je strojek, jehož vlastností je small second ? tedy malá vteřinová ručička mimo osu minutové a hodinové. Což je v přímém rozporu s mými požadavky výše. Jak už jsem ale zmínil, existuje řešení v podobně nástavby a malé úpravy v můstku a vteřinová ručička se dá umístit pěkně do středu ciferníků. Právě tuto extenzi použili ve Stowa v modelu Flieger Original. V podstatě se dá říct, že jde o Unitas s kolečkem navíc J - tím spíš se strojek odlišuje od hlavního proudu. Potíž je v tom, že jak jsem zmínil na začátku, že Stowa o znovuzavedení výroby s touto modifikací momentálně nepočítá. Zkusil jsem kontaktovat zákaznické oddělení s dotazem, zdali by byli ochotní v omezeném množství několik kusů vyrobit v rámci privátní limitované série. Světe div se, dnes mi přišla odpověď, že mi pošlou nabídku. Očekávám, že cena takových hodinek by se neměla výrazným způsobem lišit od těch, které jsou momentálně v nabídce - Flieger Klassik 6498 za 1 380?. Odhadem bych řekl, že bychom se měli vejít do 1 500 ?. Svůj odhad opírám o fakt, že krom oné nástavby se dají použít stávající díly a nástavba už vyvinuta byla, čili by měl být k dispozici nástroje pro její výrobu. Ponechme nyní stranou diskuzi o počtu, číslech, případných nápisech, příležitosti k limitce apod. Výsledný kus by měl vypadat asi takto: Uznejte, že ten strojek je úplné hodinkové porno. Labutí krk s mikroregulací, gravírování, modřené šroubky a krásně vyplňuje celé pouzdro J. Tedy čistě teoreticky, byl by zde o takové echt a přitom unikátní flígry zájem?