maama

Ne, to je komunista bez ergonomie. Ale dik, tu kudlu znam.

díky, pánové, Civivi dělá moc hezký modely, tam bych si z hlediska ergonomie vybral, ale komunistu ne:( kdyby ten najf mohl trochu vyčuhovat, tak by se výběr rozšířil, ale jsem teď posedlej tím nájít ideální klip. je fakt, že spyderco jinak splňuje všechno na jedničku Bugout - palcová pojistka by mi vyhovovla, mám na Sog Seal XR a právě tahle kudla mi změnila vnímání ergonomie -absolutní jistota úchopu. u bugoutu by i chyběla záštita pro ukazováček - zespoda málo vybranej Buck je parádní kudla, ale trochu buřtík. ideální by byl tenkej framelock s jednou g10 střenkou, velkým flipperem jako záštitou a deep-deep pocket

Hledam zavirak - musi bejt hubenej a lehkej a mit deep pocket klip hodne deep, aby kudla vubec nekoukala. Velikost cepele kolem 8cm. Hledam skvelou ergonomii. Libil by se mi Para 3 kterej ma ve verzi s pojistkou compression lock tu nejhlubsi variantu spyderco klipu co znam, ale furt ne dost hlubokou, ale mozna ho zkusim. Jenze Para 3 ma asi az moc kratkou cepel a navic uz mam 2 jiny spyderca, tak by to chtelo neco jinyho. Jako ultralehkej EDC na kolo mi slouzi kabar dozier, ale klip je k nicemu a ergonomie taky neni stoprocentni. Chci cepel videt, takze zadny cerneni. Bez zubu. Nechci uhlikovky, jen nerez. Myslim, ze tomu hlavnimu, co od ergonomie cekam, a to aby ruka vedela kam nesmi, pomuze flipper, ktery bude v otevreny pozici hodne trcet. Takze hledam neco s flipperem, i kdyz neni nutny - viz Para 3. Aspon jedna strenka by mela byt z neklouzaveho materialu. Mel jsem kdysi Shallota a vratil jsem ho hned - klouzava svine. Sog slimjim z Tchaj-wanu bude asi podobnej pripad. Nesmi to bejt nuz z CLR, takze vypadava treba jinak zajimavej sog ultra xr. Kershaw - tvarove se mi libi Dividend, ve verzi composite ma idealni klip, ale D2 a obe strenky z aluminia me nelakaji. Link olive aluminium uz ma nerez a furt dobrej klip, ale uz je tezsi a ma alu strenky. Bareknuckle podobnej ZT ma idealni tvar a proporce, ale klip neni dost deep, a strenky alu, takze to neni spravna volba. Zancudo by me neurazil, ale chybi klip, jakej potrebuju. Pojistka je mi jedno, ale nemam frame lock, tak bych ho preferoval. Asi nechci automaty -ao, ale prezil bych to. ZT jsou nad ocekavany budget 2-4litry. Neveda kudy kam jsem objednal ANV z100. Asi nebude uplne hubenej. Napada vas neco?

Vasa jako kupujici, vsechno v nejlepsim poradku. Diky za obchod.

Diky, aspon neco jde.

aha, asi jsem pochopil - kdyby ještě zmizelo horní menu/stavový řádek, tak by se asi okno po přeskinování vešlo. dá se to menu vyfakovat?

vyrážíte mi dech. jakože ani to scrolování nejde? když přijmu úvahu v intencích co by měl/neměl slušný OS - tak slušný OS nebo jeho UI be měl být schopen zobrazit alespoň právě systémová okna bez toho, aby uživatel UI musel přenastavit. jestli dobře rozumím tomu, co myslíš tím přeskinováním, tak to asi taky nestačí - i kdyby se uměl titulek "general" zobrazit jen v poloviční výšce (cca podle fotky v linku), tak by to nestačilo pro zobrazení celého okna. při Larger text mi chybí z okna 1,5 výšky titulku. řádek s "Documents, Apps and Servers" by asi vidět bylo, ale zatržítko furt ne. jako neznalej bohužel nedokážu odhadnout, jak často bych se s tím, že mi systém nezobrazí všechno, co mi sděluje, při nastavení, který mi sám nabízí jako volbu, anebo jestli by to byl problém jenom tohohle jedinýho okna General -což by nevadilo. asi bych si měl vyjednát možnost vrácení do 14ti týdnů:) bohužel větší stroj nedává smysl - chce se ultrapřenosný zařízení - cca fifty-fifty monitor-bez monitoru. a chce se Air bez větráku.

najde se tu někdo trpělivej? dotaz od úplně nepolínbenýho. jak scrollovat v okně bez šoupátka, nebo jak to okno vytáhnout nad horní hranu displaye? gesto nebo klávesová zkratka? nevěřím, že na to nic není. borci v šopu neporadili nic. takže, hrál jsem si s nastavením noťasu Air s M1. na první fotce je vidět, jak příkladové okno vypadá vcelku a při původním nastavení velikosti textu. druhá fotka ukazuje nastavení zobrazení textu jako scaled a Larger text - což bohužel potřebuju. no jenže pak se to samé okno z prvního příkladu na display nevejde a viz dotaz- nevím jak se dostat k zatržítkům dole jinak než zmenšením velikosti zobrazeného textu:(

obchod s Longem vůbec netrvá dlouho! palec nahoru.

E-ziletka. No proc ne, pro profiky-nevypadnout z rytmu, nebo pro manzelky.

Jojo, taky me to chvili lakalo. Presne-rychlost bez randalu. 37kilo furt nalozim do auta. Ale na tohle abys fakt hledal misto kde jezdit a neprekazet. Nejspis po svaznicich, kterych jsou lesy plny. Taky jsem se driv ebajkum usklibal, ale ultimatni sranda byl presne ten zazitek, kdy jsem si ebajk pujcil seriozne na celej den. Sranda i do kopce a diky tomu na ebajku travim mnohem vic casu sprintovanim ze sedla. Vracim se kolikrat domu s unavenejma ramenama a trapezakem, protoze ta vaha chce o moc vetsi impulzy. https://forum.chronomag.cz/topic/138329-bike/?do=findComment&comment=2624143

Motorka nema pedaly. i kdyz jednu valkyrii uz jsem potkal a kolo to fakt neni:) https://boxxbike.com

Jojo, nastesti to bylo hned na zacatku a myslel jsem, ze se vracim. Nakonec vejlet 50km a radi to jako pred tim. Na zaklade tyhle zkusenosti si myslim, ze 11ti rychlostni hazka je robustnejsi diky tomu o 2 centaky kratsimu voditku. Kdyz jsem namotal dvanactku, tak jsem dojel, rovnal ji pak doma dost peclive, ale idealne neradila ani pak.

Den jak vymalovanej, tak pro nedojwbat kolo Nejvetsi voser bylo nacpat bowden do odtrzeny koncovky. Nacpat tam zpatky vsechny ty roztrepeny svine se povedlo asi na padesatej pokus Vozim nejaky naradi a ruce co nejsou volsovy, takze i voditko se povedlo srovnat. Vlastne se nic nestalo

Uplne me mrazi z tech rentgenu Moty, at je z toho jen blba vzpominka!

Vratil jsem se z prosluneny bajkovacky, zapnul ten jejich dojezd a jsou nejaky zasrany:)

úplně v pohodě. prostě mi nesedí, že by komerční subjekt (pravidenej cíl hackerů) měl bejt správcem mýho připojení ke státu. malý banky mě moc nezajímají. komunikuju s unicredit a reiffkou, tak snad...

To uz banka vi. O to nejde. V tomhle pripade si klient proste nepreje mit jedny prihlasovaci udaje do tak rozdilnych sluzeb (jako je obsluha svych penez a komunikace se statem) z bezpecnostnich duvodu. a nejvic me mrda zpusob, ktery csob zvolila - bez upozorneni mi zablokovala pristup do ebankovnictvi tim, ze tam visi mezikrok schvaleninrady dokumentu, souvisejicich se zalozenim bidentity, ktery jsou odted "povinny". Banka mi bez upozorneni uzavrela dvere ke sluzbe - obsluze mych penez. pro nechtit vysvetleno tady https://www.lupa.cz/clanky/bankovni-identita-je-dobry-sluha-existuji-ale-i-duvody-proc-ji-nechtit/

tady na fóru jsou chytrý hlavy z různejch oborů. netušíte která banka do budoucna nebude vnucovat svým klientům bankovní identitu (její založení) pro přístup do elektronickýho bankovnictví? a podotázka - tušíte jestli půjde u nějaký banky založení bankovní identity zakázat, nebo omezit její založení jen na variantu - osobně na pobočce?

Cau, nemate to nekdo objednany? Sold out, ze bych se postavil do rady, pokud by vam tam neco nesedlo. modra s oranzovou, titan, malej rozmer, Doxa bez onoho "libiveho" pouzdra, ktery se mi nelibi. A ono je to vyprodany, dpc

Hele bacha s tema gumama-model a vzorek tak moc nehraje roli - spis v jaky smesi mas ten konkretni model. Nobby Nic muze byt i v nejnizsi variante performance a to je k prdu. U maxxisu potrebujes verzi 3c maxx grip aby drzel fest (dopredu bych dal maxx grip a dozadu maxx terra). Na zadni kolo se mi osvedcil bontrager xr4 team issue (ten vlastne mam nekde i na predku-lepi slusne a vazi prd, supr trailova guma), kdybych chtel agresivni drapak tak xr5 team issue ( i kdyz u nej v popisu smes nepisou - u xr4 jo- 61a/50a), nebo wtb trail boss high grip light. Ale gumy nejsou, tak jsem ted dal po prorizlym wtb na zadek 4smesovej Vittoria Agarro trail graphene a na omak dobry. Zatim jezdil jen na sucho. Rozdil ve smesi muze bejt fakt zasadni (u schwalbe bys potreboval soft/ultrasoft)-obe fotky z jednoho kola, ktery jezdilo jen 6 tejdnu! A minion dhf 3c maxx grip DD ma spunty po celym obvodu natrhany- a to je min namahany predni kolo. Zadni guma spesl grid trail gripton, kterej nedrzi ani trochu, ale vzadu paradne smykuje- nic natrzenyho nema. Jsem na ten nathanej vzorek cumel jak puk, videt to bylo jen kdyz kolo oschlo.

Tomasi, ty ses heretik:) nemas rad vozubeny kolecka? hele jak to myslis "zbytecne slozity"? me to prijde genialne jednoduchy (a ucinny jak facka):

Maxmiliane, no tak to je super nabidka. Je to takhle. Tech reseni existuje vic pro ruzne rozmery naboju. Takze primarne chci do foroty ten samej co tam mam. Az se vrati z dovoleny mechanik, ktery na kolo zrychlovac daval, zkusim zjistit, o ktery presne vyrobek se jedna. U tohohle proste vim, ze pasuje. Kdyz jsem s tim LSS systemem v odkazu porovnaval system, kterej tam mam-viz moje foto nad kolem- tak to na pocty zubu sedi. Jen to LSS je reseno jinak. Kdyz pominu to male ozubene kolecko s magnetem (12z), tak LSS se sklada ze 3 dilu. 1) z dilu s vnitrnim ozubenim na obvodu (50z), 2) z krouzku z vnejsim ozubenim (26z) a 3) z vnejsiho poklopu bez ozubeni. Ten muj system je 2dilny, u me je krouzek s vnejsim ozubenim soucasti poklopu. Aspon jsem si nevsiml, ze by to nebyl jeden kousek, i kdyz to pohromade mohla drzet jen vazelina. Pripadne bych se ti ozval, kdybych chtel nejak laborovat s tiskem. Moc dekuju za nabidku. BTW by me zajimalo, jestli druhy kolecko s 12z je v mym systemu jen jako spare part, ktery se vubec dovnitr instalovat nemelo, nebo tam patri prave protoze je ten system jinak dvoudilnej.

asi myslíš čipování elektrokol? to je jedinej postup o kterým jsem sám doteď věděl - ale je to zásah do střev, motoru nebo nevím do čeho, což má vliv na záruku. ta padá. i když se čip před servisem odstraní, diagnostika o něm bude vědět. tohle je mechanická cesta - magnet se otáčí pomalejc než kolo. ano, bajk má v análech mission controlu jakože míň najeto, ale žádnej zásah do střev. BTW tachometr spřaženej s tímhle senzorem by samozřejmě taky ukazoval hausnumera. Jarrett mi psal, že očipovaný Levo umí asi dvojnásobek? ale že to kurví řemeny. tady těch 36kmh je standartní hodnota produkčního stroje na Zélandu, takže z tohohle bazgmeku obavy nemám. (ehm, teď čtu že tam je zákonnej limit speed limit 32 na trailu a 45 on the road - tak by bylo zajímavý vědět jestli jako road bike má speed limit 45 a trail bike těch 32? asi)

Jo a kdyby chtel nekdo tu inzerovanou fungl novou baterku 500Wh, tak ji mam i se samostatnou uctenkou - pripadnou zaruku si poresi kazdy sam.