EDYMI

Rád by som sa skúsenejších členov fóra opýtal aké batérie používajú do vintážnych ladičiek Bulova s kalibrom 2240. Čítal som, že pôvodne sa používali batérie s napätím 1,35V. V hodinkách som mal doteraz osadenú batériu Renata 350 s napätím 1,55V. Videl som dokonca pár názorov, že používanie batérie s vyšším napätím ako 1,35V môže poškodiť stroj. Batérie s týmto napätím sa už snáď ani nevyrábajú, opravte ma ak sa mýlim. Je v poriadku ostať u batérie typu "350", alebo prejsť na niečo iné? Vopred ďakujem za každú radu.

Všetko prebehlo v úplnom poriadku. Na čom sme sa dohodli to platilo, čo bolo pre mňa ako predávajúceho dôležité.

Posledných pár dní nosím tieto...

Mne sa ten nový ťah celkom páči. Ak sa nejak rozumne zužuje smerom k spone, tak by to nemuselo byť zlé. Niečo veľmi podobné občas nosím na vintážnych Omegách a je to celkom pohodlné.

Celý obchod prebehol úplne bez problémov a až extrémne rýchlo. Kolegu môžem ako kupujúceho len odporučiť.

Paráda. Veľmi pekné.

Odpoveď na túto obligátnu otázku je 9 mesiacov.

Nakoniec som sa dočkal.

36 je celkom v pohode ...

Posledných pár dní toto.

Rýchla platba, pohodová komunikácia, seriózne jednanie. Môžem odporučiť.

S tým čo si teraz uviedol, samozrejme plne súhlasím. Tiež už tu končím.

Hodinky Prim neboli vyrábané podľa medzinárodných noriem uvádzaných v linku, ktorý si postol. Veď tie normy ešte vtedy ani neexistovali a navyše boli "západné". Vôbec nepoužívali značenie podľa "Water Resistant Classification". Kde asi bude 1 ATM označovaná tiež ako 10 m. Takže som z toho neodvodzoval maximálnu hĺbku ponoru. Keď si niekedy videl zadné veko PRIM Sport II je tam doslovne uvedené "Zkoušeno na 4 AT" resp. "Zkoušeno na 0,4 MPa". V hĺbke 30 m pod hladinou vody je tlak približne 4 ATM. Pripájam aj jeden link.

Na zadnom veku PRIM Sport II je napísané, že hodinky boli skúšané na 4 AT. Ak predpokladáme dobrý technický stav, tak by ponor do zhruba 30 metrovej hĺbky mali zvládnuť.

Nechcem zbytočne zakladať nové vlákno, tak to hodím aspoň sem. Dnes mi dorazil US1035 objednaný 27.11. Dopravu som zvolil klasicky cez USPS. Posledná poloha zásielky v tracking systéme USPS po okružnej ceste po Spojených štátoch bola 24.12. niekde v Cincinnati. V systéme Slovenskej pošty sa zásielka neobjavila vôbec. Koncom januára som si na to spomenul. Vyrozumel som Larryho (predajca), že zásielka nedorazila. Ten mi obratom zaslal na podpis reklamačný formulár USPS a bez akýchkoľvek ďalších mojich nákladov mi poslal nový oceľový ťah. Tentokrát už to šlo cez FedEx. Fedexu to trvalo 8 dní aj s colným konaním. Veľmi oceňujem prozákaznícký prístup a rýchlu komunikáciu zo strany predajcu. Pri objednávke odporúčam zvoliť dopravu Fedexom. Objednaný oceľový ťah splnil moje očakávania a robí mi radosť.

Súhlasím, sú to mimoriadne podarené hodinky.

Test na gume.

Tiež to máš pekné.

Jedny staršie na ruke aj dnes.

Áno, je to v cajku. Všetky moje automaty, sa pri ručnom naťahovaní chovajú podobne ako popisuješ.

Už aj ja som vstúpil do Sinn rieky.

Skôr to vyzerá na Longines Legend Diver.

Dnes aspoň na chvíľu vyšlo slnko.

Celý týždeň tieto.

Podľa internetovej stránky Longines, pôvodný model Hour Angle vznikol v spolupráci s Charlesom Lindberghom až v roku 1931.