Mike-72

Týýý wolleee ... Tak s touhle károu si na českých silnicích vytřeš i s novým Astonem Hele v tom kufru jsou dvě matrace ne?

Psal jsem, že město jezdím za 13 litrů

Těch 13 litrů je právě v naftě:-) No nepotěšil jsi mě:-))

Já nevím, napadlo mě, že bych po městě místo za 13 jezdil za 4 litry. Blbost? Je Prius špatnej?

Tak na to se jdu kouknout:-) Akorát přemýšlím, že se zbavím MB a napadl mě Prius, sice výkonem dost pohorším, ale láká mě hybrid.

Celý Miláno je jedno velký krizový místo a na cedulí ch jsou města, na která silnice vede.

Jak se na to kouknu, když to není na mapě? Když jedu do ciziny, tak také nemám promyšlený každý kilometr cesty, nebo tu cestu změním, nebo udělám najednou neplánovaný výlet. I v Čechách, změním trasu, někam potřebuju, atd. Já nevím, najetý mám pořádně "jen" (tzn. tak dvě desítky tisíc ročně) Rakousko, Německo a Itálii, ale tolik debilit v ukazatelých jako u nás jsem nikde neviděl (ani kdyby se spojili dohromady). Letiště je důležitý, ale je to spolu s Plzní skutečně ten nejdůležitější cíl všech aut jedoucích od Brna? Resp. ten příjezd svádí dohromady tahy z Jižních Čech, Vysočiny a Jihomoravského kraje. Minulý týden jsem někde byl a zahlídnu šipku "Keltské opidum". Ok, kouknu se tam, říkám si, tři křižovatky jedu podle šipek na čtvrté (téčkovce) už ukazatel není. Zkouším zcela náhodně jeden ze směrů s tím, že jestli to on není, tak na to s..u. Nebyl a dávám do navigace "Domů". Ostatně i po otevření Pražského zvlěného okruhu jsem vyrazil s tím, že tam přece bude ukazatel. Nebyl a ikdyž jsem si říkal, že by to přes něj mělo jít, tak jsem jel radši po staru. Já to prostě nepochopím, proč když je to "zkratka" na pět hlavních tahů, proč je na ceduli jen jeden. A myslím, že mi to nikdo nevysvětlí, čímž dávám najevo, že nemá cenu se tím trápit

Ok, možná je to nový trend, ale pořád by mě zajímala otázka, co je na tom normálního, že rozpis hlvních tahů je až za odbočkou a nikoli před ní. Čistě filozoficky mi to někdo objasněte. Nejsem mediálně masírovanej, jsem třeba Němec, Rakušák, Slovák, Maďar, Polák, nebo jsem z Horní-Dolní a od Brna jedu do Varů po 20-ti letech. Nebo jsem ještě před půl rokem neměl ani řidičák a nějaká masírka mě nezajímala. Chci prostě vědět, co podle selskýho rozumu je za výhodu dát ukazatele až za odbočkou.

Božíííí :-)

Nevšiml, zatím jsem pochytil jen rozpis měst a popřípadě ostatní tranzit. A ani nevím, co je tu na Plzni tak hlavního (ve vztahu k Brnu), když okruh vede mimo jiné na Karlovy Vary a Německo tím směrem. Nevím kam ještě, určitě to tudy bude na Chomutov. Já prostě nechápu, proč by tam nemohlo být těch 6 měst, tak jako po odbočení. Mám za to, že část lidí zbytečně jezdí přes Prahu. Navíc, když velká část lidí okruh nemá v navigaci ani v mapě. Tuším, že ani Google ho v mapách celý ještě nemá.

No musím říct, že víc těch divnejch pražáků je původně z různých horních/dolních, brna apod. Mě to prostě přijde být k neuvěření.

Nemáte někdo logoické vysvětlení proč na nájezdu na Pražský okruh ve směru od Brna jsou pouze cedule Plzeň a Letiště a teprve za zatáčkou a asi po 600 metrech, kdy už na něm jste a nikam jinam se jet nedá, jsou cedule na další města?

A teď si spočítej svoje chyby a chyby "vvkvv". Hranice.

Při porovnání nákladů (elektrika a plyn) u nás na den a jejich mi v přepočtu na m2 vyšlo číslo 3.605 metrů čtverečních, které musí vytápět, osvětlovat, počítače, telefony a další zařízení. Ikdybych zohlednil, že náš noční provoz je méně energeticky náročnější, než jejich, pak se stejně dostávám někam na 2.300 metrů čtverečních. Tak z toho nejsem úplně přesvědčenej.

http://www.fountainpennetwork.com/forum/index.php?/topic/59277-sailor-pro-gear-v-sapporo/

Tak to je zvěř! Ten box je domácí výroba?

Je to tak a taky jezdí čím dál víc lidí, kteří něco dělají .. buď jsou debilní, nebo něčím nakkoplý ... ale poslední rok pořád potkávám někoho, kdo balancuje ve svým pruhu, nebo furt zpomaluje a zrychluje, občas vyjede ze svýho pruhu atd ... Jednou jsem takhle zachránil motorkáře. Předemnou přesn+ takovejhle idiot. Proti nám se řítí motorka a ten vůl z ničeho nic vjel do protisměru. Motorkář to strhnul zase mě do protisměru, tak jsem to zadup a strhnul do pangejtu, takže pravou stranu jedu trávou .. no motorkář se tak vvešel mezi mě a toho vola a přežil, ale nevím, jestli se neposral:-))

Musíš pravidelně střídat, dělám to abych si neodvykl od řazení atd. .... Já jsem včera jel po 14 dnech autem (marodím) a zjistil jsem, že ani po 200 km, nejsem s tím autem furt 100% zžitej, jako dřív. Laicky mi z toho vyplývá, že sváteční řidiči jsou ještě větší voser než jsem si myslel. Jinými slovy pan táta, který po létě vyndá auto na dušičky nebo lidi co v zimě nejezdí a pak vyndaj auto jsou nebezpečný, jako prase:-)

Jo, mám na trase 260 km, kterou jezdím 12 let rozptyl 2 hod 13 minut. Samozřejmě je tam zásadní rozdíl den a noc.

Z toho je vidět Josef, že na to nešlapeš a pouze jsi zvýšil max. rychlost. Takže Ti nakonce průměrná rychlost stoupla jen o málo a tedy jsi jen o málo snížil čas. Kdybys změnil celkový charakter jízdy, tak bys dosáhl lepšího času.

Mě to přijde být jak video na zakázku od Škodovky ...

To mi připomnělo. Jen letošní rok už třikrát tato situace: Vjedu na poloprázdné parkoviště a vybírám prázdné místo, tzn. třeba o 50 m dál od vchodu, jen aby vedle mě nikdo nestál. Následně přijíždí auto a ikdyž to parkoviště je poloprázdný, on zaparkuje natěsno vedle mě, takže při otevření mi vrazí dveřma do auta. 2x žena, 1x muž. Najednu stranu chápu, že podvědomě ty lidi přitahuje určitá snaha řádu a tedy se zařadit do řady, ale co už nechápu proč zaparkuje tak na těsno, že není blbeček ani schopná/nej vylézt z auta aniž by do mě fláknul dveřma. Navíc, když mě vidí, že v tom autě sedím.

Nevím, na you tube píšou hranice Itálie - Švýcarsko ..

http://www.youtube.com/watch?v=GYpyN5wo-qw

http://www.youtube.com/watch?v=MJ8YBAcoqgQ