U většiny zahraničních firem, které odešly z Ruska je to tak, že místní fabriky převzalo (odkoupilo) tamní ruské vedení a pokračují v činnosti, byť omezené. Fungují takhle skoro všichni, kdo nejsou primárně závislí na dílech a komponentech ze západu, ale berou od dalších místních firem. Smlouvy jsou většinou uzavřeny tak, že až to všechno skončí, původní majitelé mají předkupní právo získat vše zpátky a pokračovat, jako by se nic nestalo.
Takže si s Continentalem nedělej těžkou hlavu, takových je spousta, jen to třeba neventilují veřejně.