-
Příspěvky
1 926 -
Registrace
-
Přítomen
Typ obsahu
Fórum
Kalendář
Blogy
Vše od uživatele honzyk
-
Ty moje jsou Made in Russia
-
S Nokianem mě teda trochu strašíte, k Volvu jsem dostal řadu Hakkapeliitta 9, přezouvat budu asi někdy koncem měsícem tak uvidíme.
-
Do pátrání se zapojil i vrtulník s termovizí, kvůli příliš blízkým korunám stromů ale byla moderní technologie neúčinná. Zdroj: https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/julie-nemecko-patrani-domazlicko-ceska-kubice-cerchov.A211013_132605_zahranicni_jhr Blízké koruny stromů bych pochopil jako že je tam moc hustej les, ale kdoví jak to idnes myslí
-
V tom případě si kup tu RAVku Naši mají klasický hybrid a nemůžou si to auto vynachválit. Toyoty zloděje a vandaly vesměs nezajímají, infotainment možná nemá úplně nejmodernější grafiku, ale funguje spolehlivě, což se o tom ve škodovkách úplně říct nedá. Místa je v tom dost, když to bude stačit kufr, asi bych šel touhle cestou.
-
@JoyStickz Lidlu ?
-
Na Focusu jsem měl Michelin Alpin 6 - skvělá guma, za 3 sezóny denního provozu na Vysočině jsem se v pohodě dostal všude kde jsem potřeboval, a ani nebyly tak drahý, tuším že okolo tisícovky za kus v rozměru R15. K Volvu jsem dostal Nokian Hakkapeliitta 9, vyrobeny v Rusku tak jsem zvědav co předvedou.
-
https://pdf.sites.toyota.sk/cennik_yaris_cross.pdf
-
jj, mám v kufru kompresor a flašku s lepidlem
-
Napadá mě Toyota Yaris Cross, případne Mitsubishi ASX, ale obojí je s automatem přes limit 2 - 3 tis. E.
-
Nevím co je no tom pravdy, ale prej se ta guma po zapatlání lepidlem dost blbě spravuje, ale nevím jestli to není trochu urban legend z pneuservisů, aby tě donutili koupit místo píchlé gumy novou + ještě jednu aby byl aspoň na nápravě stejně sjetej vzorek. No při tomhle nájezdu bych to taky řešil celoročkou, akorát mně se teď povedlo najet ty 4 000 za měsíc Na asistenční službu jsem čekal jednou, kvůli vysypanýmu altíku, cca 45 minut, kousek za městem v 6 ráno v dešti bylo sakra dlouhejch, jenže s tím člověk nic neudělá, to kolo si ještě asi jako poslední věc vyměnit zvládnu. Do tý díry pod podlahou kufru se mi nic jinýho než dojezdovka nevejde, ale měl jsem ji i ve Focusu, jako nouzovka to stačí.
-
Jak už tady padlo, nebaví mě objednávat se do servisu kvůli takový prkotině, je to taková zábava na sobotní dopoledne, už jsem třeba taky přezouval až kolem 10. listopadu, protože bylo furt teplo. Auto jsem kupoval v červnu, zimní sadu jsem k tomu dostal vyváženou, letní gumy budu muset koupit nový, takže na jaře bude stejně obouvat servis Ale spíš mi jde o ten stav nouze, auto bez rezervy je prostě špatně, i když jsem ji v tom předchozím použil asi 3x za 5 let. Pořád lepší si behem 10 - 15 minut vyměnit kolo, než se mordovat s lepicí sadou nebo čekat na asistenčku.
-
Bohužel moje auto z výroby nemělo rezervu a hever, obojí bych rád dokoupil v originálu u Volva už není v nabídce, dojezdovku už jsem si vyhlídnul, jde mi o ten hever. Má význam kupovat hydraulický, https://www.dum-dilna.cz/zvedaky-na-auto/hydraulicky-sloupovy-pakovy-zvedak-2t--redats-ls-110/ nebo klasický nůžkový ? Ideální využití - válelo by se to pod podlahou kufru pro případ nouze a 2x ročně bych si doma přehodil kola.
-
Přede mnou tam někdo nacvakal Dvořáka, čuměl jsem jak puk, že tady máte schody s muzikou
-
-
Zírám na to, na fordskladem mají celé 4 kusy v našem konfigurátoru jen suv, v německém i rakouském všechno, Fiesta, Focus,...
-
No, já koupil Volvo (ojeté) v červnu a bylo to za minutu 12, dneska jsou u dealera ta samá auta o cca 20 - 30 tis. dražší @Maroz toho výběru je mi tak nějak nejsympatičtější Leon, co když ti do toho přidám Focuse a Peugeot 308 ?
-
-
V naštvávacím vlákně uživatel @nizkotucnytvarohnadhodil dotaz na zkušenosti s Focusem, dovolím si odpovědět tady, jednak to sem paří, a taky mě to auto neštvalo, naopak, loučil jsem se docela těžko. Z preventivních důvodů, Focus měl 10 let a 300 000 km. Dvouhmota, EGR, spojka to vše co tvaroh popisuje, že už vyměnil, bylo pořád původní, stejně tak jako turbo a DPF. Ani elektrika nezlobila, na autě mi odešel akorát altík a jednou mě vypekla 5 letá baterka. U turba se měnilo jedno čidlo, za asi 1500, komplet brzdy a přední tlumiče. Veškerý servis u AD Ford Hlouch Třebíč. Motor 1.6 TDCI/66 kW, dlouhodobě jzdil kolem 5 litrů. V těch 300 tis. se začala hlásit o repasi zadní víceprvková náprava a s vidinou dalších možných investic, a i vzhledem ke stoupajícím cenám aut raději šel z domu. A nástupce je vlastně taky trochu Focus, i motor je téměř stejnej, jen 84 kW verze se šestikvaltem
-
-
Dva měsíce zpátky jsem pouštěl dvojkovýho Focuse, ale manuál, s naftou při nájezdu 25 km do práce jsem neměl problém, ale bylo to z kraje jednoho města na kraj druhýho, žádný poskakování po semaforech, s automatem jich asi na trhu moc nebude https://www.auto.cz/ojety-ford-focus-ii-2004-2011-rozumna-volba-88704 Co Honda Jazz ?
-
Osobně nevím, že by to někdo měl, na malých Fiatech (Panda, Punto) jsem dělal autoškolu, tam si to chválili jako docela spolehlivý auto. Recenze majitelů jsou nějaké tady https://moje.auto.cz/prehled/fiat/500/
-
Chceme záznam
-
Jo, se světlou barvou karoserie to vypadá úplně jinak (o moc líp)