Rudina
-
Příspěvky
874 -
Registrace
-
Přítomen
Vše od uživatele Rudina
-
díky, ale já z angličtiny umím akorát ich bin, you are, er sie, es ist
-
a když už jsem u těch Yachtů, nevíte někdo jak funguje to taktická rozdělení ciferníku u jachtingu?
-
Tak jsem včera pod Bellsovým vlivem zkoušel jiné řemeny na Yachtách. A musím říci, že ačkoliv se mi ta mezera mezi řemenem a hodinkami u jiných hodinek nevadí, tak tady to bylo jak pěst na oko. Asi je to tvarem nožiček a výškou hodinek, není to prostě ono, originál je originál. Na fotkách to není tak viděl, ale v reálu je to bída. No posuďte sami (no snad už nemusím psát, abyste se nelekali fotek). P.S. k originálnímu řemenu od Alpinerů asi tolik, že je u stěžejek tak silnej a tvrdej, že když jsem ho dal na ruku, tak normálně v ohybu prasknul.
-
Víkend byl krásný, ale krátký
-
ukázal jsem jim tvojí odpověď, tak mají 24 hodin na rozmyšlenou. A večer jim asi před uložením na hodinkovnici přečtu pohádku.
-
copak to je? já znám jedině ruskou . malatók
-
heršvec, jsem to asi zakřikl, dneska po posunu času +5
-
Jak nejde?? , nebuďme skromní ve svých požadavcích, s takovým přístupem by ženský ještě praly na valše
-
Tak jsem měřil u Yachtů přesnost po generálce u p. Frýdla (tak schválně jestli umí): 1. den +11 - hmmm nic moc :-( jsem si říkal 2. den +8 - hmmm no co nadělám, bude to dobrý 3. den +-0 - ty vole dobrý! 4. den +-0 - ty vole dobrý!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 5. den +1- áááááááááá to je paráda 6. den +-0 - já su tak šťastné!!! 7. den +2 - no asi umí :-), mnohokrát díky
-
No říkám, že se to dá doštelovat, uvidím co Yachty udělají tak za měsíc, jinak Alpinery jsem teď zastavil, protože mam podobný problém jako s Yachtama, ve vrtiči se zastaví a stačí do nich lehce klepnout a rozejdou se, takže pojedou někam na kontrolu. Je možný, že by v USA prodávali druhojakostní kusy???? A abych jen nekecal, tak otevřená spona, když se tak líbila a trochu pokus o antireflex, ale v kanclu je světlo na dvě věci.
-
no jsem zvyklý na lepší, Davosy a Glycine dělají +5, TG F1 -2 a Doxa, kde je Sellita +2, takže si myslím, že se to dá hodně zlepšit. Tohle se mi líbí na ruských hodinkách, přes den udělají 10 do plusu, přes noc na korunce -10, a furt je tam nula :-)
-
ahoj, taky jsem se tu chtěl zeptat na přesnost Alpin, moje dělají +10 vt. denněoboje, přemýšlím, že je nechám ještě poštelovat
-
popravdě, pilotky bych rád do svaté trojice :-). Jen ty ručičky se mi na nich nelíbí
-
Omlouvám se předem za fotky, každý není Bells :-). S Alpina Yacht Timer byly trochu problémy. Zakoupené jako asi půlroční zde, jinak prvotně koupené v USA. Od počátku se nějak špatně se natahovaly ve vrtiči a tak jsem je odnesl do Koscomu, kde mi řekli, že jsou v pořádku, že chodí jak mají a že prý se to někdy stává, že se ve vrtiči hodinky nenatáhnou a na ruce ano. Protože se mi to ale stále nezdálo, tak jsem je dal po nějaké době do vrtiče obráceně a koukám, že závaží se ani nehne. Takže jsem běžel na Florenc znovu, ale tentokrát k panu Frýdlovi, který ačkoliv má napsáno na dveřích, že opravy nebere, hodinky do opravy ochotně vzal. A pak mi přišel e-mail Alpiny mají opravený autonátah, ale i tak nefungují a bohužel ani fungovat nebudou, pokud stroj nepodrobím generálce. Nevím čím stroj kdo namazal, ale byl to snad písek. Při první demontáži jsem našel na vnitřní straně dýnka prachovou stopu z ložiska rotoru - bylo zadřené, to samé jsem našel po hlubší demontáži, při hledání příčin proč stroj nepracuje jak má, na celém soukolí a hlavně v kroku. Palety kroku jsou zcela obalené šmírem z rotorového ložiska. Celý kolový mechanizmus je také olepený drobnými hrudkami starého oleje. Jak jsem již na počátku zmínil, jediné řešení je celý stroj demontovat a vyčistit. No shodou okolností jsem si je včera byl vyzvednout. Jinak musím potvrdit to co říkal Bells, na gumě jim to opravdu velmi sluší. navíc já mam na gumě zaklapávací sponu, která je velmi kvalitní. O Alpineru nemá asi cenu psát, protože od toho tu je samostatné vlákno. Tak ať nám ťukají. :-)
-
Hezký den, dneska po delší době na ruce pietní za cca 80 milionů zabitých žraloků v minulém roce
-
zrovna dneska na ruce
-
koukám, že bílá je v kurzu, tak se připojím
-
Ale Bellsi, já bych to hned nevzdával, zkus se zamyslet nad problémem a určitě řešení najdeš. Jako nápovědu ti zasílám tento návod (vypůjčený z vlákna Vostok Amfibia)
-
Přesně tak, já jsem o závadě v době prodeje nevěděl, protoze předtím jsem s nima byl v Koscomu, kde si vzali dozadu do servisu a pak mi řekli, ze je to v pořádku a že se někdy stává, že vrtic hodinky nenatahne a pohyb ruky ano. Po nějakém čase jsem se rozhodl troje hodinky prodat (a stejně neprodal ani jedny) a protože se mi ten pohyb rotoru nezdal, tak jsem šel za p. Frýdlem. Ostatně o tom jsem psal i tady na fóru, ptal jsem se lidi jak se jim Alpiny natahuji a nic negativního jsem se nedozvěděl, naopak zde byly u některých značek stejne zkušenosti, t.j. že se hodinky ve vrtici špatně natahují. A mimo to jsem s nimi byl 2x na seřízení u p. Wildta (protože se zpozorovaly a já je chtěl do plusu) a ten při rozebírání a štelování taky na nic nepřišel.
-
no díky, ale to bylo jen takové postesknutí, hlavně že to mistr Frýdl dá dohromady. Jo a já je kupoval jako druhý tady na foru, jinak kupované jako nové před rokem v USA
-
no 1) neumím anglicky 2) jsem třetí majitel, takže ani nevím komu napsat
-
Tak jsem tu na foru koupil Alpina Yacht Timer (málem i prodal), ale pak jsem si řekl, že si je nechám. Nějak špatně se natahovaly ve vrtiči a tak jsem je odnesl do Koscomu, tam mi řekli, že jsou v pořádku, že chodí jak mají a že prý se to někdy stává. No dal jsem je do vrtiče obráceně a koukám, že závaží se ani nehne. Takže jsem běžel na Florenc znovu, ale tentokrát k panu Frýdlovi, který ačkoliv má napsáno na dveřích, že opravy nebere, hodinky do opravy ochotně vzal. A dneska mi přišel e-mail Alpiny mají opravený autonátah, ale i tak nefungují a bohužel ani fungovat nebudou, pokud stroj nepodrobím generálce. Nevím čím stroj kdo namazal, ale byl to snad písek. Při první demontáži jsem našel na vnitřní straně dýnka prachovou stopu z ložiska rotoru - bylo zadřené, to samé jsem našel po hlubší demontáži, při hledání příčin proč stroj nepracuje jak má, na celém soukolí a hlavně v kroku. Palety kroku jsou zcela obalené šmírem z rotorového ložiska. Celý kolový mechanizmus je také olepený drobnými hrudkami starého oleje. Jak jsem již na počátku zmínil, jediné řešení je celý stroj demontovat a vyčistit. Tak jsem dal samozřejmě souhlas s opravou. Hodinky původně kupované v júesej, no i s opravou ale příjdou tak na polovinu ceny co tady. Jen si tak říkám, jestli to někdo v eshopu věděl, že ten nátah nejde a klidně to prodá. :-(
-
Zobrazit více
- Zobrazit předchozí komentář 4 další
-
Nejsou to Novinky, ale Seznam Zprávy. A jsou totálně mimo...
-
No to je komedie, někdo si koupí fejky za 10 USD a celník už z toho dělá kovbojku. Jestli ten chudák nedopadl jak kdysi Kamil....
-
doměří dph a dan
-
no koukám, že to neklouzalo hodně, ale kurevsky
