Rolasu, asi takhle... Když Octavi RS TDi tak 2008+ a to s TDI CR,to už je relativně spolehlivej motor (to samý co je v Superbu), starší 2,0TDI-PD 16V v RSu jsou snad nejhorší nafty, co se do Octávek dělaly, fouká to pod hlavou, odchází vstřiky převážně, takže od toho ruce pryč, proto jsou taky pomalu zadarmo.. Passat CC celkem pěkný auto, ale papírově pro 4 a proti Octě a Supovi v tom nic neodvezeš...Ale ať tak či tak, rozhodně ber 125kw.. Obecně pokud bys šel do DSG, spolehlivý to celkem je, ale pod jednou zásadní podmínkou a tou je výměna oleje a to cca po 60tkm, spousta lidí to nedělá, a po třeba 150-180tkm to jde do kytek. To samý u motorvýho oleje..Zrušit long-life interval, jezdit po 15tis km a předejdeš dalším problémům... Jinak se na tom v podstatě nic nese*e...Sem tam turbo, ale to je prostě taková spíš "spotřební" věc, stát se to prostě může, záleží na předchozím majiteli... Osobně bych vzal z tohohle výběru Supa 125kw s DSG (u předfaceliftu nejde kombinovat DSG s 4x4, pokud bys hledal). Myslím, že manuál v autě typu Superb je spíš otravná věc, závodit s tim člověk nebude a kvůli zábavě už vůbec..