Poya

Také se přidám s pozitivní zkušeností s nákupem v Helveti. V pátek jsem se stavil na prodejně, koupil jedny Mida (předem vybrané, řešil jsem jen barvu) a když už jsem tam byl, tak přidal černé Lunar Piloty bez datumovky a nějaké řemínky. Všechno proběhlo hladce, všichni byli milí a byla to příjemná návštěva. A poradili i se servisem jedněch mých starších Mido. Rozhodně to nebyla moje poslední návštěva. Jen jsem si předem zapomněl říct o slevu. Tak příště snad nezapomenu

Bez podložky lepší.

Určitě záleží na materiálu talíře. Pokud to gramofon umožňuje, resp. talíř umožňuje, je vynechání slipmatu přínos. Taky jsem pár podložek vyzkoušel a nakonec mi nejlíp vychází provoz bez slipmatu (i výrobce to tak pro konkrétní typy gramofonu doporučuje). Ale to asi není případ Afriho, který má myslím nějakou Regu.

Přesně. Nejlepší slipmat (podložka) je žádný slipmat.

Český kras - okolí Berouna... Malá Amerika, Koda, Tetín, Koněprusy (lom Čertovy schody)

Nějakou dobu jsem nedodal žádný fotky (jezdili jsme s přítulkou teď pár týdnů samé orienťáky), tak to dnes napravím - jen rychlé protažení biku skoro kolem komína, ale bylo to fajn

Obchodnik-o3: tak rychle uzdravit ... a hezký fotky, Český ráj je vždycky super

Taky přidám pár fotek z dneška... počasí nádherný

No hezky si to užíváte kluci, pecka

Dík Okolí Rabštejna nad Střelou. Hezký terény, dá se tam toho pojezdit hodně

Všude projede a na tohle obutí potřebuje pořádný motor

Hezkej tank

Hezky jezdíte Dobrý fotky, hlavně kupko, TLD a Afri.. i ostatní Přidám pár ze včerejška

Záleží na tom, kde jezdíš. Ron na asfaltu mizí před očima... ale kdo by jezdil s Ronem asfalt S výdrží EVO to není tak hrozné. Ralph mi vzadu vydrží 1800-2000km, ale asfalt skoro nevidí (kromě občasného orienťáku, kde se asfaltu z časových důvodů většinou vyhnout moc nedá). Ron vpředu v pohodě celou sezónu. Dnes jsem dal Rona i dozadu, tak jsem zvědavý, kolik přežije.

Než jsem naklepal odpověď, tak to kupko vyřešil

Bezduše jezdím tak někdy od roku 2002. Nejdřív normální UST, teď TLR s mlíkem a zpět k duším by mě nikdo nedostal Ráfky: skoro všechny ráfky,co se teď vyrábějí (ještě jednou: skoro) jdou použít na bezduše - potřebuješ jen pásku (třeba NoTubes), ventilky (dobrý jsou třeba DT Swiss nebo Effetto) a mlíko (vozím teď ZeroFlats)... a pláště. U ráfku je dobrý, aby měl žlábek, kam zaskočí patka TLR pláště (ale jde to i bez toho, jen je větší riziko, že ho někde zuješ). Výhoda: moc neřešíš propichy (mlíko zalepí samo) a hlavně můžeš mít nižší tlaky a přitom necvakneš duši.

Co znamená načatá? Proříznutá přes kord nebo jen ta vnější guma? Jestli vnější guma, tak neřešit a jezdit Btw. EVO je parametr o směsi a ne odolnosti - můžeš mít EVO LiteSkin, Snake Skin i Double Defense

Přesně tak. LiteSkin RaR jsem měl na kole tak 300km (byly tam od výrobce) a šly rovnou do koše. Nasadil jsem RoR dopředu RaR dozadu, oba SnakeSkin (+TLR) a vydržely nějakých 2000km a neřeším defekty a proříznutí...akorát RaR vzadu už je úplně sjetý, tak tam teď dám RoR (zase EVO, SS, TLR), uvidím, co a kolik vydrží.

Krásný fotky, hlavně TLD a Afri Taky přidám pár z víkendu...

Neřeš to a vezmi Rocket Rona

Krása

Jojo, ta poslední je Máj...jak jinak dneska

Hezký fotky kluci. Taky přidám pár fotek z tohoto víkendu.

Hezký Gusto Minulý týden jsme jeli s přítulkou VIPrahlý BAJKonur a pěkně jsme to podělali ... někde jsme se zasekli, k tomu blbě přečtená mapa, přítulce se rozpadlo tlumení na vidlici a tekl z toho olej.. fakt dobrý závod