Radek124

@vasek8Smiř se s tím že "subjektivně vnímaná hodnota luxusního zboží" bývá funkcí odvozenou od uvedené cenovky, jakkoliv Ti to může připadat technicky iracionální a ekonomicky ujeté. Viz Rolex, Ferrari, Louis Vuitton...

Tenhle obrázek už tady byl mockrát: Nicméně jak bylo právě zmíněno výše, na rozdíl od většiny novodobé produkce Tissot + Certina s Powermaticem koncern do Mido/RADO/Hamilton (a samozřejmě i Longines) netlačí mizerné 23-šutrové "ekonomické" verze strojků s plastovou kotvou. Každopádně pro pacienta s chronobundusem jde pořád jenom o vstupní úroveň, seriózní průběh choroby začíná až horním patrem pyramidy

Moje (kdysi první) hodinečky...

Jinými slovy, lidí kterým se v tuzemsku koupě nového BEV buď vyplatí (na tom není nic zlého) a nebo jim to někdo (zaměstnavatel/stát) zaplatí jsou stále sotva 3% - tolik k celé téhle propagandě a pokusům Volkswagenu o "mediální spin", poté co management svým překotným aktivismem rozjebal co mohl a teď se špekuluje kdo to zaplatí

@ConradKonečně názor praktického gynekologa - po těžké noční šichtě v tomhle hicu jde pokrytecký ostych stranou

No dyk to jasná dyškrimináce, Babiše a Šabatovou na Vás - město na své náklady do pavlačáků v trmickém slumu nenainstalovalo bidety, za ajncíky na nádraží i za veřejné lázně se musí platit, dotace z Brusele rasýsti poslali na Ukrajinu - tož kde dyliny při tradičním řemesle necháte romáky provozovat hygienu?

FYI: U nás letošní "odfiltrování zdražením o 50%" (a náhrada sezónních permanentek trapnou slevou 10% na 10 vstupů) dopadlo tak že městem rekonstruovaný a provozovaný "akvapark" je i v těchdle hicech přes den skoro prázdný (sešup v návštěvnosti z 2000+ na 120 se pozná i bez světelné cedule, pro většinu populace holt existuje jistý "práh bolesti") - no a aby to nebyla "dyškrimináce" (pro zdejší koalici ODS+ANO se každý hlas počítá), vedrem rozpumpovaní kikáni z charitního azyláče na odpoledne od téhož města fasujou "socyjalňy volňas pyčo" (aspoň tak to na sebe onehdá v tlupě pořvávali cestou), aby si mohli na náklady blahosklonné obce smočit pekáč a svým specifickým způsobem kulturně obohacovat okolí

@safi, před rokem sis založil tohle vlákno s přídomkem o "racionální diskusi" a teď nám tady (doufám že jenom z vedra) sníš o logu slípky na baterkovém korejci. Nebylo by v tomto smyslu konečně načase vytáhnout hlavu z německé prdele a chlapsky si přiznat, že iracionálně fungující germán v poslední dekádě (a bohužel nejen v autoprůmyslu) beznadějně zvrtal na cokoliv sáhnul? Nejdřív Dieselgate a ideologický kotrmelec ke 100% elektromobilitě (na kterou Evropa technologicky, materiálově ani infrastrukturně nemá), asociální lobbing za řádově nižší výpalné u oblud s největším vývarem (efektivně eliminující nižší třídy vozidel pro běžné lidi - viz Josefův povzdech) a protlačování nekonkurenceschopných konceptů, které si i sami němci přes masivní propagandu bez dotací nechtějí kupovat, astronomické investice do fabrik na staré modely v Rusku, Indii a Číně, které jsou teď z velké části na odpis - tohle všecko v rámci korporace může vést i k přiškrcení investic (viz plánované ukončení výroby + dlouhá rekonstrukce v MB) a odhazování zátěže mimo Německo (SEAT+Škoda)...

Vzpomínám jak jsem kdysi (nasranej že je to v centru, kde se nedá rozumně zaparkovat) způsobil podobně kyselé ksichty při tvrdnutí u notáře kvůli přepisu baráku, když asistentka z dlouhé chvíle začala uvědomněle blábolit jak "příště" vlastně bude lepší použít tramvaj. A jak ona hvězda ekologicky třídí odpad, tak že před vyhozením do příslušného kontejneru poctivě vymejvá i plastové kelímky od jogurtů, aby se jako daly líp zrecyklovat, víte vy burani? Tak jsem jí odseknul jestli si při svém chatrném humanitním vzdělání uvědomuje kolik stovek takových kelímků se musí nejdřív ve spalovně spálit, aby si tím proudem mohla ohřívačem nad dřezem v kanclu ohřát vodu na vymytí jednoho jediného. Následoval kopanec do lýtka od manželky a trapné ticho - ale je fakt že už jsem to tam nikdy příště absolvovat nemusel Takže to ber z lepší stránky - příště si baby splknou u kafe v cukrárně a drahá Ti tu kravku nebude tahat do baráku

Příprava na víkend (...jako by to o prázdninách nebylo jedno?)

@ConradSpíš chválím opravdu originální "happy socks". Samotné fusky v sandálech beru jako retro, odkaz na dobu kdy k nim byla ta ledvinka (dnes buznakabeleška přes rameno) nepostradatelná PS: Z praktického hlediska mi to přijde furt lepší než pre-hipsterské uzavřené bíle lakované gumo-koženkové Nike Air na zpocených bosých kopytech, opěvované znalci diskotékového retra ve vedlejším vlákně

Geniální. Škoda že místo koberce není vidět jestli má i "pupeční ledvinku" a nebo aspoň "kabelešku"

Dnešní Noudejt údržbářský sendvič

Dnes sendvič obzvlášť vypečený...

Nedělní rádiovka. Sice je to jenom žabinec a ne nóbl přesolenej kačák, ale zas tady není tak hnusné vedro

@miliusportos@milhausznHSD ve skutečnosti používá hned 2 motorgenerátory v režimu předokolky a případně třetí (příplatkový "aby to bylo 4x4", automaticky odpojovaný od 70 km/h výše) pro zadní nápravu. Tím že jsou ty Vaše nabubřelé almary stále větší=těžší (už NX/RAV4 jsou s prominutím hovada a morbidní RX/Highlander vnějšími rozměry atakují i někdejší Avie Furgon) + že EU svými nablblými NEDC tlačí na downsizing se dnes místo nesmrtelných 3.5-litrových V6 osazují o litr menší 4-hrnkové sekačky na trávu (u dvoulitrů jako bonus oturbené) - a tomu (kvůli marketingovému tlaku na co nejdelší dojezd v EV režimu) musí asistovat stále silnější elektromotory a masivnější baterky (které už se běžnou jízdou ani nedobijí). Výsledek je začarovaný kruh stále těžších=žravějších hybridů, reklamou a pohádkami o tabulkové spotřebě zblblých userů vyžadujících "pro paní a dětičky větší káru než má soused", v řadě případů rozčarovaných z toho že "božský hybrid" v jejich případě skutečně spojuje nevýhody baterek a spalováků Co se spotřeb týče, na rovině v úvalu mezi Olomoucí a Kroměříží (a Zlínem, Hradištěm, Hodonínem, Břeclaví, Bratislavou, Budapeští...) bych si v manželčině malém mixéru při pohodové jízdě "na Josefa" taky dokázal představit spotřebu mezi 4-5l/100 (...čemuž by se nejspíš vysmála většina pravověrných ropáků, protože oni k podobné ecorallye "baterky" nikdy nepotřebovali) - zatímco v půjčeném mastodontním RX450h jsem se v kopcích nad Brnem v průměru nikdy nedostal pod desítku (tj. ± totéž co při "těžké noze" v o tunu lehčím a svižnějším benzínovém IS250). Vím že to ekonomicko-humanitně vzdělaní přeborníci neradi slyší, ale na silnici elementární fyziku přečůrat nelze - a na prvních místech předpokladů k nižší spotřebě zůstává řidič+terén+hmotnost. Hledat hack v příplatkových "eko" pneumatikách se sníženou kontaktní plochou a valivým odporem je u těžkých a vysokých škatul IMHO akorát cesta do pekel (resp. do pangejtu)

Letní podvečer a Snowflake

Promiň Josefe, ale místo racionálních diskuse už tady zase motáš hrušky s jabkama. Stejně jako neexistuje "univerzálně dobrý elektromobil na všechny typy cest", tak zrovna přetížený podmotorovaný hybrid-van (kombinující benzíňáček do nákupní kabely s nepochopením toho k čemu má u hybridu primárně sloužit elektromotor - protože EV-režim by zde měl sloužit spíš k "pomalému bezemisnímu opuštění parkingu/města" než k "full-time" provozu) u řidiče který zjevně netušil do čeho těch 6 lidí + tunu bagáže na dovolenou skládá asi těžko způsobí nadšení. Což ale na druhou stranu vůbec neznamená že pro rozumněji dimenzovaný hybrid (Ty rozuměj: takový na kterém se vlastními downsizing preferujícími normami nepodepsal skopčák) nemůže existovat vhodný use-case ...když už jej teda našels i pro svůj elektromobil dobíjený domácím solárem, se kterým se pak šouráš svých pár kiláků po Cajzlově a ignorantsky to považuješ za "všeříkající".

@IzTaPaKaždej zdejší expert na Lolex Ti zasvěceně poradí "porculán nebrat!" - střel mi je za pětibábu, dokud teplem nepuknou Já dneska taky jenom jakési hudebnické křápy, už když jsem je koupil tak 2 rafiky na nich chyběly... PS: A pokud by zas nějakému opilci nedošlo že (příliš obsáhle) odpovídám na příspěvek na předchozí stránce, tož ať si trhne

Teoreticky by asi šlo použít datumku - ale řekněme že v tomhle podniku se dá věřit i čárkám na účtu

U piva je machrovina mít hodinky které mají víc komplikací než ručiček

@kuncák7Člověče Martine, Ty seš na tenhle typ lapálií učinnější než magnet - pořídit si "horské" kolo, vyjet s ním po třech letech ve státní svátek a po pár šlápnutích zjistit že v něm stihly zteřet duše Ale jestli má tohle vlákno poskytovat aspoň nějaké rozhřešení a úlevu, tož buď rád že to bylo jenom 3,5 a ne 35 kilometrů od baráku

Moc hezké modrásky - a navíc s mou oblíbenou "big date" komplikací Snad bude její dvoupatrové/dvoudiskové provedení od ETA o něco trvanlivější než totéž u quartzových strojků RONDA, kde jde vyloženě o kurvítko.

@blumanNa léto parádní kombinace