jencekgs

Kamarad ted koupil 1090, tak jsem na to moc zvedavej. Mel taky 1100gs a zatim je nadsenej. Ale on je divocak, ja jsem fakt turista, takze pro me 1100 vykonem staci a letos jsem dal podvozek wilbers, tak myslim, ze se to zase posune.

Ja tu 1250gs testoval taky v Cartecu a musim rict, ze je to hrozna vrazda ten motor. Na trojku jeste zasahuje elektronika. Je to zabavne, ale uz to podle me ztratilo punc cestovni motorky. Proste na cestovani je 100kw fakt zbytecne. Zustavam dale s 1100gs.

Stromek je vice cestovnejsi, lepsi ochrana pred vetrem. Versys je vice zabavnejsi dle me

Ja mam placku a ta my zvysi odpor v heftu tak, ze vydrzi tak 10s v pozici. To mi celkem staci na vytrepani ruky.

To instant: clovece mas to paradni. Nadhera

To bells. Velky rodinny stan, 4karimatky, 4spacaky, zidlicky, stolek, nejake nadobi. Deti kempovani miluji. Ale sam mam jen priuse plus rakev. Kdyz potrebujes kocar, musi byt kufr dost dlouhy v podelnem smeru aby vesel kocar ve smeru jizdy, jinak zabere moc mista. To jsem mel dvojkovou oktavku liftback.

To me sere nejvice ten nas zpatecnicky zakon s povolenim od 12. let.

Ok, ukladam. Kdyz vidim lidi jak mrznou na zastavkach a u skrabani auta. Ale je mi fakt teplo

Zatim 4zimy, ale mam to do prace jen kousek, 3km do prace, 10km na trenink. Vse po meste. Obleceni Revit core+ tepelna vlozka. Na riditkach sloni usi. Zimu nepocituju zadnou, teda pod minus 10 uz zacinam citit zimu na ruce.

Ja jezdim celorocne, bez motohader to dle me nejde. Kdyz je pod -5 hodim jeste spodky pod trivrstve kalhoty a frcim. Myslim ze oblect motohadry za ten komfort stoji a tolik casu to nezabere.

No tvl tak to klobouk az na zem. Krasny pribeh ta cesta.

Za ty prachy kdyz ne oktu, tak V70 neni spatna volba. Km to bude mit vzdy hodne, je to proste auto na jezdeni.

Ahoj, specialista na hybridy tu jeden je. Urcite se ozve. Ja presel z octavky na prius III a ja jsem z toho pohonu nadseny. Ale musi se priznat, ze je ten system pro klidneho ridice. Jak tomu slapes na krk, tak se motor vytoci. Ja jsem osobne klidny ridic a ne jizda s Priusem hrozbe bavi (to asi Hasna nedokaze ani precist:-)). Plno lidi te od toho bude odrazovat ze je to na hovno. Me rikal kamarad kdyz se projel priusem, je to hnusny ale dulezity je ze ty jsi spokojeny. Pokud se Ti v tom jelo dobre, a libi se Ti, jdi do toho. Spotreba bude zalezet od stylu jizdy.

Neni cas tunit ani servisovat:-)

Podle me pri hybridu ke zvyseni rekuperace jako motorova brzda

Tak to je lexusni flotila

Ja jsem spokojeny. Dnes cestou jsem pokoril 152tkm. Mam ji od 71tkm. Zitra vzhuru do slovinska.

Kluci ja myslim ze dohadovani co je lepsi je zbytecne jako u vseho. Vzdy je to o prioritach. Ja mam bmw 1100gs. Kdyz jedu po dalnici, rad bych jel radsi na cestaku, kdyz jedu sotoliny, jel bych radsi na lehke, ale mam jen jednu, tak jedu proste na gs. Takze pro me nejlepsi, pro nekoho nepohodlne, pro nekoho tezke. Mit moznost mit plnou garaz, zrejme bych tam GS nemel, ale nemam. Jo a do mesta mam hondu 110 vawe a ta je ve meste lepsi jak gs. Kazdopadne uzivejte kazdej toho co mate a vsichni co maji vysnenou jakoukoliv motorku, at ji maji co nejdrive.

Tome na to jsem se ptal. Dekuji za fundovanou odpoved.

A jak je to s zivotnosti motoru, kdyz vyrobce prodava stejny motor o trech ruznych vykonech, kvuli rozdilu v cene. Neni to prakticky taky jen chip tunning od vyrobce? Nebo ty motory maji ruzne komponenty? Neni to rypnuti, jen me to zajima jak to vlastne je.

No, zhnite to je fest a mechanik mi rikal, ze jsou chycene i nosne casti. Ma to sice najeto jen 116tkm, ale je to rok 97 a stalo to furt venku. Koupil jsem to jen na nauceni za 15tkc. No pokud nic nesezenu, asi to nejak poresim aby to proslo. Ale preci jen v tom vozi deti, tak bych radsi jedno auto. Ja jezdim na skutru, tak mi auto cely tyden stoji.

Ahoj chlapi, Jsem nuceny hledat nahradu za mou dvojkovou oktavku v TDI, kterou mam v manualu, ale zena neumi s manualem. Takze jsem zacal hledat, teda vybral jsem prius, kde jsou ovsem nejake minusy, jako mensi kufr a tvrdsi podvozek. Proti ostatnim hledam spise pohodlne auto. Tzn: mekky podvozek a pokud mozno tichy vuz. Vyuziti by bylo obcas po meste, ale spise na vylety o vikendu a dvakrat rocne nejaka dovolena. Cca 12-15tkm/rok. Zatim vyber: 1 toyota prius + spolehlivost - tvrdsi podvozek - mensi kufr - da se dvakrat za rok vyresit rakvi 2) octavka s dsg + octavku mam a celkem mi vyhovuje - trochu se bojim nakladu na spojky u dsg, nevim jaky motor 3) auris combi - tam financne nedosahnu na hybrid, tak 1,6 s cvt Nejvetsi problem je budget kolem 250tkc. Mate nekdo tip na spolehlive auto s automatem v teto cenove relaci ve velikosti zhruba Octavky? Predem diky. Ps: zatim to nespecha, zena ma na polu stk do jara, ale rez uz nedovoli dalsi stk.

Tvl to je pech. Ja mam najeto pres 80tkm a zatim zadny defekt. Teda kdysi na pinckovi 500m od pneuservisu.

Jo, je tam nadherne. No moje rablenka ma jen 151 000km:-)) Tak si to tam uzijte. Ja tam byl zatim trikrat.

Ne albanie po vlastni ose a dalsi rok off alpy (italsko francouzske pohranici)Ale ja jsem fakt turista.