Lacis

opravdu čtivý článek psaný s humorem Děkujeme

Dobrý den, ahoj všem, jmenuji se Laci a jsem ohledně hodinek úplný začátečník. Protože mě toto téma zajímá čím dál více, tak jsem se tady zaregistroval. Myslím, že tohle fórum je plné chronoprofíků, takže jsem tady na správném místě něčemu se přiučit. Navíc podle přečtených témat to vypadá na společnost gentlemanů, kteří se podělí i o své znalosti (i s námi začátečníky) a trochu nás ?zasvětí?. Rád bych si také koupil svoje první "pořádné" hodinky. Doufám jen, že neskončím tak, že každý rok utratím více za pěkné hodinky, než za rodinu . Děkuji všem za rady a přeji příjemný den.

hezké hodinky, gratuluji k dobré volbě

Pánové, rád bych poděkoval všem co hlasovali. Výsledek, skoro 30% lidí si myslí, že se dělají dvě kvality . Díky všem za názor

Nový předpis EU:

Pane doktore já mám asi sklerózu, doktor: a od kdy?, pacient: Co od kdy?

Přijde krásna kočka do lékárny a říká lékarníkovi. Prosím Vás, potřebuji nuntě Cyankáli! Lékárník se ptá: prosím Vás a na co potřebujete cyankáli? Žena říká- chci otrávit manžela! Lékárník na to: prosím Vás, nemůžu Vám prodat cyankáli, přišel bych o licenci. Žena otevře kabelku a ukáže fotku, kde její manžel klátí v posteli lékárníkovu ženu. Lékárník se na fotku podívá a říká: No to jste měla říct hned, že máte recept :-)

taky dobrý, vtipní kluci jsou tady na fóru

vtipálku, tak to Ty můžeš za to, že od teď budu každému tykat P.S. k prvnímu tématu se dle slibu nevyjadřuji a že hodinky ukazují +- stejně máš pravdu

moc hezké jak dlouho trvalo (časově), než jsi si je od registrace na tomto fóru koupil? (jen abych věděl, jestli už mám začít šetřit GRATULUJI, krásné hodinky

doufám, že máš pravdu

Všem se omlouvám, že jsem otevřel téma PHM na tomto fóru, zklouzl jsem někam jinam, PARDON

dobře kolego, máš pravdu, budu se držet tématu, omlouvám se

jasně, máš pravdu to si ani nemyslím, že pokaždé tankuji v DE lepší naftu než tady, jenom jsem řekl svoji konkrétní zkušenost. Moje zkušenost není vůbec podstatná a nebral bych to za bernou minci. Jenom mě z principu docela štve chování Shellu, že k nám do Čr dávají horší kvalitu (dle výsledků testu), než např. do DE, to je celé . Odpověď na můj dotaz, až se k tomu testu vyjádří jsem nedostal žádnou. Pro mě z toho plynul jediný závěr, od té doby netankuji na čerpačkách Shell, ale u konkurence

Děkuji všem za hlasování i názory. Zatím to vypadá, že cca 1/4 si myslí, že rozdílná kvalita existuje, což je více než jsem čekal ...Hlavně se kvůli tomu "nehádejme", každý má právo na svůj názor a "pravdu na 100%" asi nikdo z nás nezná

tak mi to nedalo a našel jsem ten článek o různé kvalitě prém. nafty Shell na Googlu, tam jsou výsledky patrné a objektivnější než ty moje: citace: Nemilé překvapení z Německa Zkušení motoristé se často svěřují s pocitem, že po natankování třeba v sousedním Německu jejich dieselové auto ztichlo a zvýšil se i výkon motoru. Zajeli jsme proto do Drážďan a Shell natankovali znovu V-Power Diesel. Zajímala nás také nafta Aral Ultimate Diesel, protože dle proklamací firmy slibuje cetanové číslo vyšší než 60 jednotek, a to jako první palivo na světě. V laboratoři Ústavu paliv a maziv pak potvrdili nejen to, že Aral Ultimate Diesel je skutečně vysoce kvalitní nafta, ale především to, že firma Shell nabízí v Německu pod stejným názvem V-Power Diesel naftu naprosto odlišné kvality než u svých českých čerpacích stanic. Zatímco parametry německého vzorku odpovídaly nadstandardu, palivo natankované v Česku se v ničem nelišilo od obyčejné nafty. V Německu Shell nešidí Zatímco motorista tankující v Česku Shell V-Power Diesel se stává obětí propracovaného marketingu a na chodu svého motoru nepozná žádný rozdíl, jeho německý kolega takto šizen není. Německý V-Power díky mazivosti a protikorozním vlastnostem ochrání vstřikování stejně dobře jako české nafty. Na rozdíl od stejnojmenného produktu prodávaného v Čechách má však vliv i na hlučnost a výkon motoru, protože mu laboratoře Ústavu paliva maziv naměřily cetanové číslo 58,9. Takto vysokou hodnotu by již měl pocítit i méně citlivý řidič. Zdroj: http://auto.idnes.cz/automoto.aspx?c=A080915_145641_automoto_fdv

nechci se hádat:sad01_anim:, říkám svoji subjektivní zkušenost ...bohužel na mytí auta jsem opravdu nemyslel, umytá karoserie by měla pravděpodobně menší odpor vzduchu. A navíc jsem nezohlednil ani rychlost a směr větru, což má již zásadnější vliv na spotřebu. Každopádně jsem se snažil jet co nejvíce na tempomat (samozřejmě pokud to šlo), abych eliminoval svůj styl jízdy, který může udělat rozdíl zcela zásadní, ne pouze 1-2 deci. Jinak "západní naftu" nepreferuji, pouze jsem řekl svoji subjektivní zkušenost, nic víc, nic míň. Každopádně se mi ale nelíbí jednání výrobců, kteří jednají stylem "pro česko to stačí, ale do německa dáme lepší" ... Škoda, že jste o tom testu nečetli, tam bylo konkrétní měření, rozhodně přesnější, než to moje (myslím, že měla nafta z Německa dokonce vyšší cetanové číslo, přesně si již nepamatuji o kolik, musel bych ten článek najít někde na netu).

ohledně renomované firmy bych si dovolil trošku polemizovat (nemyslím to samozřejmě osobně)...Je např. firma Shell "renomovaná firma"? Myslím, že v očích většiny ano. Myslím, že to bylo minulý rok, kdy MF Dnes udělala nezávislý test ohledně kvality paliva a zjistila, že např. u Shell je palivo, které u nás prodává, méně kvalitní než které prodává v Německu (objektivně podle měření). Aby nedošlo k omylu, nemyslím tím aditivaci paliva (to se může lišit dle jednotlivých svecifikací trhu, tomu bych rozuměl). Nevím jak Vy, ale já když jedu např. do Mnichova a natankuji do auta (upravená 530xdT) naftu v Německu, nebo Rakousku, tak mi motor připadá pružnější (zrychlení jsem objektivně neměřil) a mám větší celkový dojezd (v průměru je spotřeba o cca 0,1-0,2 l/100km menší, to už jsem měřil více krát (hmotnostně stejně zatížené auto, stejně nafoukané pneu, velmi podobná průměrná rychlost, stejné trasy bez "zácpy"). Podotýkám, že jsem tankoval na Shell-ce jejich "prémiové" palivo V-Power Diesel... Tak nevím co si mám myslet

sice se zpožděním, ale děkuji moc za poutavý a pro mě, jako začátečníka, článek plný zajímavých informací. Pokud by některý se zdejších "chronomágů" napsal podobný článek o Rolex Submarinek 116610, případně Suby srovnal s Expl. II bylo by to fajn pro nás začátečníky . A pozvání na pivo ho ode mě určitě nemine

také budu rád, jestli se nebudeš (doufám, že nevadí tady ve fóru tykání?) mýlit. Na druhé straně i v potravinách se tady v Cr prodává to, co by si v Německu firmy nedovolily. Ale to je snad jiná kategorie výrobků, tedy aspoň doufám

je to možné, nevím. Je ale je pravdou, že už jenom ze statistického pohledu čím více vyrobených kusů, tím je pravděpodobnost "zmetku" vyšší....To bych ale byl ze značky Rolex velice zklamaný, pokud by měli přístup "pro východní blok" dobrý

tomu také moc nevěřím, spíše jsem to myslel tak, jestli se u "výstupní kontroly" některé "méně povedené" kusy nedávají s nálepkou "určeno pro východní trh" . Ale nevím, jak by se to třídilo, jediné snad podle na první pohled viditelných vad, ale rozebírat je (po poskládání) asi nikdo kvůli kontrole nebude

díky, ptám se z důvodu, že časem se třeba ze mě stane " chronomagorský učeň" a budu si chtít koupit Omegy nebo Rolexky a jestli by u nich byl rozdíl v kvalitě, tak si raději zajedu třeba do Vídně nebo Německa...Spíš jsem si myslel (možná naivně), že i když jsme tak malý trh (myslím dohromady ČR, SR, HU, BG, RU atd), tak principielně by to výrobce nedělal a neprodával "méně kvalitní" kusy vůbec

také mi to vrtá hlavou, na druhé straně se mi moc nechce věřit tomu, že se vyplatí třeba firmě jako Rolex riskovat "dobré jméno" jenom kvůli tomu, aby ušetřila nějakou malou část výrobních nákladů. To by je už vyšlo levněji, kdyby přesunuli výrobu do Číny, cena práce ve Švýc je někde jinde než v Číně... Na druhé straně kolik zákazníků by asi chtělo Rolexky vyrobené v Číně

urcitě stačí, děkuji. Chtěl jsem znát pouze názor od co nejvíce lidí, kterým se třeba nechce odpovídat, ale 1 kliknutí v hlasování udělají. Omlouvám se, že jsem kvůli hlasování založil (nevědomky) 2vlákna. Děkuji a pardon za "plevelení". L.