ViCo

Pozdravujem všetkých, vopred sa ospravedlňujem, ak sa to tu už riešilo, ale ja som sa po dlhých týždňoch a mesiacoch, stále nedostal ku konkrétnej odpovedi, ktorá by vyriešila moju dilemu... Vec sa má tak, rád by som si zadovážil na ruku nejaký ukazovateľ času (nie quartz), s WR min. 200m, na kovovom ťahu, veľkostne od 44mm priemeru, kvalitné lumi, nie microbrand... Ja viem, k tomu som sa už dopátral, že "na veľkosti nezáleží", ale rád cítim hodinky na ruke (preto aj ten kovový ťah). Z počiatku mi bolo jasné, že to budú Seiko, ale aj tak som sa nerozhodol, ktorý model (Monster?, Samurai?, Turtle?, Tuna?, Sumo?), lebo čím viac hľadám, tým viac sa dozvedám a tým viac vyžadujem. Nové hodinky nechcem, radšej niečo ľahko jazdené, tak okolo 300 - 500 € (väčší výber a nebudem sa ich báť vytiahnuť z krabičky). Jednoznačne ale môžem povedať, že nič nie je jednoznačné. Konečný (asi konečný) výber padol na: Seiko Sumo (SPB101J1) - po faceliftu Seiko Sumo (SBDC031J) - pred faceliftem Certina DS Action Diver (C032.407.11.051.00) Glycine Combat SUB 500 - síce nemajú kovový ťah, ale... Prosím, čo by ste z vyššie uvedeného odporučili, s ohľadom na techniku a kvalitu, nie dizajn (ten je subjektívny)? Alebo mám hľadať v úplne iných vodách? Ďakujem za každý názor a pomoc s výberom. Prajem pekný deň. S pozdravom Vico

Hasňa, Ty hovoríš o technológii, ja o downsizingu a použití turba. Napr. 308 má 1,6 s turbom a 200 koní a Civic 2-liter atmosféra tiež 200. Jedno je downsizing, druhé technológia. Šupnúť do jednolitra turbo nie je technológia, to zvládne aj Gejza z garáže... Ja proste rád šoférujem a mám rád, keď predbiehanie netrvá 3 minúty a ešte k tomu nemusím ten turbomotorček trápiť... ...a stále dostatok výkonu k dispozícii... Chlapi, prepáčte, len môj názor, nezakazujem Vám to kupovať, ale Superb s 1,4? To snáď nemyslíte vážne?

Ja osobne neviem prist tomu downsizing-u na chuť. Objem nenahradíš, akurát tým turbovaním zvyšujú možnosť poruchy. A pritom pri porovnaní rovnako výkonnej 0,9 turbo a povedzme atmosférickej 1,4 bude spotreba pri rovnako dynamickej jazde veľmi podobná, akurát o turbo sa treba lepšie starať... Toť len môj názor, neukamaňujete ma...

Aj v plechu sú diery, teda pokiaľ ich nezavreš puklicou... Plech je mäkší, takže keď nájdeš dieru (čo v zime určite nájdeš), lepšie pohltí náraz, v najhoršom prípade sa ohne (to sa v pneuservise rieši na počkanie kladivom), ale alu sa neohne, skôr praskne... ...samozrejme existujú horčíkové disky, ktoré skôr ohnú tú jamu ... 16" preto, lebo pneumatika sa viac prispôsobí ceste, ako tvrdá nízkoprofilová 17-ka... A tiež v zime sa solia cesty a to si moc s bežným alu lakom nerozumie...

No, alu sú síce pekné, ale na zimu by som volil radšej 16" a v najideálnejšom prípade plechy, ako spomínal kolega montemar, lebo imidž je nanič...

Všetky varianty sú 16"?

Chlapi, ja mám Ignis 1,5 4x4 a rád sa s tým jaším v blate a musím povedať, že sa to dostane ďalej, ako som dúfal - neraz usom si povedal, že tu som skončil, ale ten nezmar sa dral ďalej...

Na ceste sa treba správať podľa motta: "správaj sa k ostatným tak, ako chceš aby sa oni správali k Tebe!" - teda aspoň ja sa tým riadim.

Mám dojem, že v tomto videu tej X3 pomohlo, že sa PP kolesom dostala na kraj tej dosky a chytila trakciu...

Hej, Legend, to je už iné vozenie, jedno z najinteligentnejších pohonov 4x4... A o výbave a pohodlí ani nemusíme hovoriť...

Dobreeeee! Aj Zenith-ky aj Impreza! Ty si si auto asi nekupoval kvôli spotrebe... Máš PLUS!

Na RFT sa ťažko opravujú defekty (resp. to v servisoch robia neradi), čiže defekt=výmena pneu, nie vždy samozrejme... Možno sa mýlim, ale tým pádom nemáš rezervu, takže pri druhých pneu - neRFT - si zakúp do auta aj dojazdovku alebo sadu na opravu pneu - pre isotu...

Had bol v cene hodiniek, alebo je to príslušenstvo za príplatok??

Túto krásavicu tuniť? Na to by mal aj niekto srdce?

laskajefajn - priznám sa, nečítal som všetky príspevky, tak snáď mi odpustíte, ale jedná sa o 325d? Nakoľko panedge uviedol, že sa nejedná o "plnohodnotný" 3,0d, preto tipujem 325d, aj keď vlastne obe varianty majú obsah 2993 cm?... A ako vidím, tak v M-packet-e...

Tak, Vit, si osobne zodpovedný za to, že teraz poškulujem po LÜM-TEC - och. Nemôžem odolať tomu wolfrámu... Vďaka za recenziu!

Nejaké foto na pochválenie by nebolo?

Chlapi, možno trochu mimo misu, ale klobúk dole pred Vami! Kým som toto fórum nepoznal, myslel som si, že sa v hodinkách vyznám... ...ó ako som sa mýlil! Ale že Vy dokážete tak rýchlo a presne určiť nielen výrobcu, ale aj model, fak rešpekt! Dúfam, že raz dosiahnem Vašu úroveň...

Hej, súhlasím, Porsche patrí tabuľkovo medzi naspoľahlivejšie vozidlo ( alebo teda aspoň patrilo ), ale aj v Stuttgartskom závode môže mať niektorý montážnik zlý deň a to sa môže odzrkadliť na pár kusoch v negatívnom slova zmysle...

Parádny zlepšovák, aspoň sa človek nezadýcha po ceste pre rožky...

Pri týchto nazvyme to "exotických" vozidlách sa nepočíta s vysokým nájazdom km, nakoľo majiteľ týchto vozidiel nemá iba toto jedno odparkované pred panelákom... Poznám človeka čo v Maserati menil motor po 30 000km, druhý zase do svojho SLR-ka po kúpi minul milióny na servis, ale hold, pre týchto ľudí to nie je nič také, čo by im narušilo životný štandard, proste to dá do servisu a bude chvíľu jazdiť na Range Roveri a pod... Na druhej strane môj sused nedá dopustiť na auto, ktoré práve vlastí, bez ohľadu na jeho neduhy, až keď ho predá...

Keby ste mali voľných 300 tisíc KČ a nemali ani auto ani hodinky, čo by ste si radšej kúpili?

Chlapi, čím viac elektroniky bude v autách, tým to bude horšie. V časoch, keď som mal jednuduché vstrekovanie, som mal na palubovke 5 kontroliek, z toho iba jednu výstražnú. Problém som riešil sám aj bez zdviháku a diagnostiky, dnes je manuál k autám hrubší ako telefónny zoznam Hong-Kongu, nehovorím o tom, že aj na výmenu žiarovky potrebuje človek 2 hodiny a špecializované náradie.... ...a potom to aj tak musí dať na diagnostiku, aby to autu oznámil (to berte samozrejem s rezervou). Celkom rozmášľam nad tým, že si kúpim opäť niečo s karburátorom.

A možno sa mýlime a chcú si ich nechať a nosiť...

Možno práve ich ani nebudú ponúkať pod cenu, aby to nebolo nápadné a cez net to jednoducho pošlú do krajín tretieho sveta. A nejaký juhoafričan ani len nebude mať tušenie, že boli niekde v Česku ukradnuté a budú mu robiť radosť...