Velký argument byla střecha, to nepopírám. Ale i jízda na mě udělala lepší dojem. Rozdíl ve výkonu se smaže hmotností, takže to jede plus mínus stejně. Ale Miata, a na tom taky bude mít asi podíl za váha, na mě působila tak nějak bezprostředněji. Na BRZ bylo zřetelně cítit, že to je o kus větší auto. V Miatě má člověk neustále pocit, že se něco děje, i v celkem legálních rychlostech. BRZ přeci jen rychlost více maskuje, což jsem u auta tohoto určení moc nechtěl. Prostě mě jízda v MX-5 o něco více vtáhla. A taková drobnost na závěr... V BRZ je oproti Miatě, a vlastně skoro asi oproti jakémukoliv autu co se dá dnes koupit, hnusný interiér. Beru, že na tohle to nejezdí, pozice za volantem i sedačky jsou super, ale vizuelně a na omak je to hnusné. Miata v tomhle o level výše.