lloffass

Jak teda mám vůči těmhle příslušníkům dost averzi, tak se mi zdá, že tihle jednali velice solidně. Už asi jenom jako vyjádření respektu k tomuto přístupu, bych bez keců vysolil pětikilo a cestou domů si liboval, že jsem měl z prdele kliku.

Nemohl bys to někdy přijít rozdat k nám domů? Já bych klidně umřel dřív :-D Double, sorry...

Nemohl bys to někdy přijít rozdat k nám domů? Já bych klidně umřel dřív :-D

V podobné formě tvargle servírují tady u nás v hospodě. Žena tomu říká kydanec, asi podle gryfu, kterým to paní hostinská přesouvá naběračkou na talíř. Trochu se bojím, že když příště přijdu a zahlásím, že chci kundu s chlebem, tak dostanu mokrým hadrem po hubě :-D

Já svoje ženě nepůjčuji a jejím jezdíme oba

Jako elektrika s pamětí na střídání se ženou je super. Včetně zrcátek. Už mě párkrát napadlo, že by bylo fajn, kdyby se s tím vším seštelovalo i vnitřní zrcátko. A co se týče materiálu, tak u nás vede kombinace kůže/alcantara.

Zajímavé je, že teď v mx-5 to dělá max. 0.2 l rozdíl

Abych to tady podpořil, tak mi Mondeo ve srovnání s tankováním taky ukazovalo na palubním počítači cca 0.7 l mínus.

Angrešty... ne?

:-D

Viper... z toho jako děcko nemohl... a pořád je to krása :-)

A prošel jsem nějakým osobním vývojem. Ze začátku jsem si připadal beru střechy divně, měl jsem pocit, že na mě všichni čumí. Teď mám divný pocit, když jedu se střechou... jako bych plýtval časem, kdy si to můžu užít pod volnou oblohou.

Já jsem ve skupince "kabrio" celkem nováček. Půl roku provozuji MX-5 v režimu daily car a musím říct, že kabrio je z mého pohledu dost návykové. V podstatě pokud neprší a je nad 15 stupňů, jezdím bez střechy pořád, pod patnáct jen když fakt svítí. Kšiltovka je samozřejmě v základní výbavě. Docela mě překvapilo, že když je fakt horko, tak klima celkem solidně funguje a při sundané střeše. Na žádný problém jsem zatím nenarazil. Omezený prostor v miatě beru jako samozřejmost, která v jiném autě být nemusí. Nejde na to teda dát rakev, ale to se dá skousnout :-) Jeden problém mě vlastně napadl co už tady zmínil někdo nahoře... když jezdíš topless, tak je v tom velice rychle bordel, takže co týden vysavač a utěrka.

:-D

Šťastnej chlap... moje žena do trojky nechce a prý jsem sprosťák a čuně :-D

No ona tam Mazda těch barevných variant moc nenabízí... a soft-top v té šedivé jsem možná ještě vůbec neviděl.

Zachyceno na IG :-D

:-D jo jo, to já jsem taky za dojížďáka s tímhle... u nás by na krutony nezbylo

Já vám nevím, mě ta 124 připadá taková nějaká člunoidní. Ty velké převisy... trochu to postrádá nějaký sportovní výraz nebo jak to říct. Přijde mi, že miata je taková ostřejší, fiat spíše na takovou klidnější kochačku. Teď určitě dostanu čočku od majitelů různých 911 o pojmu "ostřejší" :-D

Ať to zrezne... beru, že za šest sedm let půjde z domu a bude neví nového... :-)

uff: je s tím sranda, hlavně v zimě, když trochu nasypalo nebo bylo oslizlo... žena s tím přes zimu moc jezdit nechtěla VasekN: no jasně, při nájezdu 50 tkm ročně to je trochu něco jiného. Kdybych měl dávat 3x týdne Praha-Ostrava a zpět, tak bych se na to asi taky vykašlal a šel úplně jinam. Ale dojíždím do práce 15 km po okresce + nějaké ty popojížďky, služebka zřídka a pak už jenom ježdění pro radost

Vzal jsem ji v plné - Revolution Top. Chtěl jsem Bilstein a Recara, takže jiná možnost v podstatě nebyla. A tím, že jezdím denně, tak nakonec ocením i blbiny jako hlídání mrtvého úhlu apod. A za to, že mě každé ráno baví cesta do práce, jsem ochoten klidně přijmout členství v klubu homoklád a kadeřníků :-) Ta NC vypadá taky moc dobře...

Dlouho jsem váhal, jestli si ji pořídit jako daily-car. Bál jsem se trochu toho plátna v zimě, trochu toho, že praktičnosti moc nepobrala... No zatím to tak provozuji 5. měsíc, najeto něco kolem 7 tkm a vypadá to, že všechny obavy vyvráceny. :-)

Kde to je?

On ten Radek to má trochu jinak nastavené... :-)