Koukam, ze realne zkusenosti z provozu EV zaostavaji za teoretickymi predpoklady pri porizovani, zvlaste u specifickych pouziti. A to zrovna u pujcovny bych si myslel, ze to bude OK...
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/hertz-sell-about-20000-evs-us-fleet-2024-01-11/
U nakladaku ani nemluve...
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/dsny-new-york-mack-lr-elektromobil-snih-pluh-odklizeni.A231109_090230_automoto_dohr
U tech nakladaku sme se o tom bavili v praci. Mame na nasem provozu 7 vozu nad 12t, ktere maji odber z nastavby (vyveva, dmychadlo, cerpadla) pres 100kW. Celkova hmotnost je kolem 30 tun. Vetsinu casu se pohybuji a pracuji jen po Ostrave, tedy ve meste. 4 z nich pracuji ve dvousmennem provozu. Ty 4 spotrebuji denne pres 100 litru nafty kazdy, to je řádově pres 1MW, kdyz bychom to "prevedli" na elektrickou energii. Zbyvajici 3 v jednosmennem provozu spotrebuji kolem 50 litru nafty za den. To mi dava denni spotrebu cca 5 MW. S nejakymi kamerovymi vozu, malym Citycyclerem dohromady rekneme 6 MW za den. A to pomijim cas, ktery by byl nutny k nabijeni.