Xenomorfus

No, zacnu to davat pomalu dokupy....

Tak krome repase karburatoru na prvnim Bigu (Jendovi), sem trochu pripravil druhou Afriku (Xasthura). Tedy repasuju karbce z druheho Biga, at to pak jen prehodim a pak (treba zase v zime) repasuju Jendovy karbce... Edit: Pridani fota...

Jeden takovy skoro "hodinovy" ;-).

Dnes je to treti den, co u nas na provoze odbornici "rozchazeji" zavadu na fotovoltaice resp. z ni dobijeni elektroaut. Vsecko se tvari ze facha, ale prd. Nenabiji. Takze jim zbyva kolem 20%, odpoledni vytahuje starou Caddy, aby mohli robit :-).

Tak kdyz budes mit nejake volne "okno", kdyz tu v Ostrave budes, klidne kolem snidane (pocitam, ze pak uz budes hrát), dej vedet, rad Te uvidim.

Ja tam o zadne "putyce" nevim. Ulici a cislo psal Bert a to je komplex, kde je zakladni skola a tedy asi jeste neco s biliarem.

...to je hned naproti "staceciho mista" ostravskych vodaren. Ale akorat vim, ze tam je nejaka skola a este cosi...

Furt cosi...

A nakonec kolik parady s hodinkama za "tasku hrusek" :-). Asi budu muset oprašit Trasery ;-).

Obecne tesneni ploch a hrideli O-krouzkem (X-krouzkem) (tak jako to ma vetsina hodinek) vykazuje stejnou tlakovou odolnost z obou stran tesneni. Neco jineho je, pokud je to pripad, treba hridel nebo pistnice, kde je tesneni manzetou nebo guferem. Pokud by vyrobce hodinek na hridel korunky pouzil manzetu, tak by to tesnilo jen z jedne strany - jednim smerem. Pak zalezi na dane konstrukci korunky, jak je tubus, hridelka a vse kolem utesneno. Muze byt (a zhusta je), ze jak hridel, tak dosedaci cast ma svoje tesneni, takze i kdyz korunku vysroubujes, bude tesnit. Po zasroubovani muze byt jen odolnejsi vyssimu tlaku. Takze treba tlak oleje vevnitr je 5 bar, vysroubovana korunka (tesneni) vydrzi 10 bar a zasroubovana 20 bar.... Hodnoty si vymyslim, jen pro vysvetleni. Edit: Jeste mne napada, co se tyce odporu oleje, pouzit neco s mensi viskozitou. Treba ridky loziskovy olej, petrolej nebo tak.... Ale nevim, co hodinari dovnitr lijou ;-).

Rozmer, provedeni uchyceni a sila. Ta by tam mohla byt uvedena. Na takove dvirka to byva tak 50-80N.

Franke ty pisty nedela, hledej podle zastavbovych rozmeru, delky a sily (xx N) "nabytkovy pist" "nabytkova plynova vzpera", apod. Vyrobci treba ATM, GTV, Wireli, Hettich, atd....

Koupit novy

... To takhle nekomu na ulici pochvalite knir a hned dostanete vynadane....baba jedna nevdecna!

Jo, taky koukam na tu smrst, tak snad je pak urvu tady v inzerci

...optimisto

Odjinud: ...cimz si vytvoril okamzite dalsi vtip . ...manualne pracujici grafik reklamniho tymu...

YPO: Ze z toho bude "plosny pruser", toho se osobne vubec nebojim. Ona ta bublina postupne splaskne a cele to vysumi do ztracena. Nerikam, ze jednou nase auta nebude pohanet nejaky kapesni fuzni reaktor, Prajiskra, modra sila teseraktu profesora Zoly nebo neco takoveho. Ovsem az ve chvili, kdy to bude davat technicky a ekonomicky smysl. Kdyz ma neco predevsim ideologicky "smysl", je to jen otazka casu, nez to skonci.

YPO: Tohle vsechno si nastesti jeste porad dost lidi "nahore" uvedomuje. Napriklad slozky IZS se k tomu stavi jednoznacne (viz muj poznatek u povodni): Elektroauta se podle vnitra neosvědčila, protože nejdou použít při událostech, kde nelze auta dobíjet, například na území zasaženém přírodní katastrofou, kde je elektrická síť poničená nebo z důvodů bezpečnosti vypnutá. „K plnění úkolů v působnosti složek IZS jsou proto využívána výhradně vozidla se spalovacími motory, která lze i na místě události dotankovat,“ Zdroj: https://www.novinky.cz/clanek/domaci-armada-i-policie-odmitaji-elektroauta-v-bruselu-chteji-vyjednat-vyjimku-40508653

Jedno rychle pred veceri...

Nooo, jako Emporio King je taky super jmeno :-D.

Je to zdechlejsi, ale nevadi mi to. Pockam si. Je to jako cekat na hodinky dorucovane ceskou postou, smesice radosti a obav :-D.

Jj, neni na zimu nic lepsiho!

Ten by sel i do vlakna "Moje prvni Rolexky" :-).

...po ceste ze sichty...