jnm

Něco probíhá.

Ahoj, prodám stříbrný 7místný Ford S-Max 2.0TDi r.v. 2006, najeto 208.XXX km. Jsem druhý majitel (od 2017) po mém otci, který byl kapitán dálkové plavby, takže za jeho „éry“ auto vždy 6 měsíců z roku fakticky stálo v garáži, protože otec byl na lodi a na matku bylo „moc velké“. Proto ten malý nájezd (vzhledem k věku). Vím, že to zní jako „po starém německém faráři, který s tím jezdil v neděli do kostela“, ale tohle je fakt pravda. Výbava je klasika – vyhřívané přední i zadní okno, automatická dvouzónová klima, rádio s měničem na 6 CD :)) s ovládáním na volantu, manuál 6 kvalt, počítač spotřeby + dojezdu + průměrné rychlosti, parkovací asistent (vpředu i vzadu a možná i na stranách?), el. ovládaná zrcátka, vyhřívané přední sedačky, přední i zadní mlhovky, stahovatelná stínítka u zadních míst atd. atd. (spíš se ptejte, než abych tady vypisoval, co všechno to umí). Cestující vzadu mají k dispozici stolečky (které budou hlavně moje dcery hodně postrádat, ty je hodně bavily) a spoustu místa, v kufru jsou pak další dvě vyklopitelný sedačky. Párkrát jsme si z něj udělali "autobus" a jelo nás všech sedm, a výkonově to to auto úplně v pohodě dává, v tomhle smyslu je to fakt pracant. Navzdory skoro dvěma tunám hmotnosti s ním běžně jezdíme v průměru za 6 litrů nafty na 100 km. Na jednu nádrž se dá téměř (podle toho, odkud se vyjíždí) dostat k nejbližšímu teplému moři a zpět. Za posledních pár let jsem do něj v autorizovaném servisu nalil skoro 200.000 Kč (tlumiče, rozvody, filtr pevných částic, nějaká pumpa a bůhvíco všechno ještě), takže by mělo být ještě dlouho v cajku. Letos prošlo i STK (platnost do 06/27) s docela šťouravým technikem, který ho probral fakt zevrubně a objevil jen pár běžných drobností. Při předposledním měření emisí (2023) mi tvrdili, bohužel jen ústně, že to auto má lepší hodnoty než leckteré nové (až se mi tomu nechtělo věřit). Největší výhoda – auto je fakt obrovský a nabízí opravdu spoustu prostoru. Do kufru se bez problémů diagonálně vejdou lyže pro dospělého, o tom, co všechno jsme s tím autem zvládli přestěhovat, případně můžu povyprávět osobně. Když jsem teď přetahoval harampádí, které jsme tam běžně vozili, ze dveří, kapes a různých schránek do nového auta, zbyla mi velká nákupní taška věcí, který u novýho kombíku prostě už nebylo kam dát. Nebudu lhát, není to voňavka z výstavy old timerů, ale skoro 19leté normálně používané auto, které má svých pár běžných šrámů. Ale nikdy nebylo bourané, aktuálně je technicky docela důkladně vyservisované a ještě chvíli dokáže dělat radost někomu, kdo potřebuje pro sebe, pro rodinu, nebo partu kámošů nebo kolegů prostorný a spolehlivý přibližovadlo. Nezbavoval bych se ho, zejména ne po všech těch investicích, ale dostal jsem opravdu výhodnou nabídku firemního operáku na nový auto, a dvě auta doma prostě nevyužijeme. Cenovou představu mám kolem 90000 Kč, což je cca polovina toho, co spolkl jen servis za poslední dva roky (doložím). Součástí nabídky jsou dvě sady kol (tj. ne jen pneumatik), prakticky nové zimní (na fotkách) a o fous starší letní (na původních elektronech). Auto je k vidění v Plzni, vážnému zájemci jsem schopen ho rozumně přiblížit. Ohledně dotazů na cokoliv se neváhejte ozvat.

Vím, že se tu parfémy často nabízejí, ale nemám kapacitu to hlídat. Tak kdyby někdo měl v nabídce tento, klidně i neúplný, rád vyzkouším.

Hodinky jdou, jde mi spíš o "vnější" úpravu - vyčistit, vyleštit, vyměnit sklíčko atd. atd. Možná by to zvládl kdekdo, ale nejsem si jist právě třeba tím novým sklem...?

Zdravím, neměl byste někdo tip na hodináře/ství, kde by daly trochu dokupy tyhle hodinky? Byly na ruce skoro 15 let nonstop, jsou "jen" sešlé, poškrábané, prostě oblíbené (navíc s určitým emocionálním poutem), a rádi bychom jim trochu prodloužili život. Nejlépe tip podložený osobní zkušeností. Ideálně Čechy (zejm. cokoliv na západ od Prahy), ale nebráním se tipům ani jinde. Předem díky moc!

Pěkný, taky se chystám si je vyzkoušet. Ta barevnost mě právě láká, černých nebo bílých hodinek už mám x, tohle by byla zajímavá změna. Tu Fangio limitku jsem myslel CV201C.FT6007, nejlíp na gumovým pásku. Strašně se mi líbilo, jak byly i nebyly černý, jak ručky stopek byly i nebyly červený, prostě rafinovanější než ty obyčejný. Dlouho jsem na ně měl políčeno, ale protože mě to čekání (skoro roční) přestalo bavit, nakonec jsem tehdy skončil u seamasterů od konkurence.

Protože za mě jsou fakt krásný.

Áááááá, tak jo, no. Po dlouhých 14 letech, konkrétně od jejich "Fangio" limitky, jsem se u TH zase jednou zamiloval. https://www.tagheuer.com/cz/en/timepieces/collections/tag-heuer-carrera/42-mm-calibre-heuer-02/CBN201D.FC6543.html

Nehodinkový obchod, všechno v naprostém pořádku, doporučuju.

Vše naprosto v pořádku, zboží dle dohody poslal ještě dřív, než mu přišly peníze, bylo perfektně zabalené a přesně dle popisu. Jednoznačně palec nahoru.

Pozdě, ale přece - pár slíbených fotek. Nadšení zůstává.

Díky za všechny reakce! Nadšení z hodinek zatím neustupuje, byť v současné době mám spíš míň příležitostí je nosit než jindy. Tak se na ně alespoň doma koukám a občas si s nimi "hraju" (natahuju je, seřizuju a tak). Víc fotek určitě přidám, ale protože jsem dost mizernej fotograf, musím se na tom s někým domluvit. Snad to stihnu ještě letos. Hned jak je budu mít, postnu je sem.

Když před několika měsíci zemřel děda, zjistili jsme, že nám vnoučatům nechal "něco na přilepšenou". V takové chvíli člověk nejdřív vůbec nemyslí na to, co s penězi udělá, ale po čase ta myšlenka nějak přirozeně vytane na mysl a začne "trápit". Nechtěl jsem tu částku rozpustit v běžných výdajích jako daně, faktury za energie nebo jídlo pro děti , a řekl si, že ji radši utratím za něco hmatatelného, co mi udělá radost, chvíli to vydrží a bude mi dědu třeba i připomínat (mám sklony k sentimentalitě). Jednou v noci jsem při online prokrastinaci trochu popíjel a v alkoholovém oparu si vzpomněl na tyhle limitky, o kterých jsem před časem četl. Primky jsem vždycky chtěl a tyhle se mi fakt moc líbily. Navíc letošek (20) mají v datumce červeně zvýrazněný a pořadové sériové číslo roku (dvojčíslí) dědova narození bylo ještě neobsazené. Prostě začátek i konec, a mezi tím běh času. Bylo rozhodnuto. Dnes dorazily a jsem z nich nadšenej. Jsou přesně takové, jaké by měly být a dělají přesně to, co by dělat měly - ukazují čas, krásně vypadají a připomínají mi někoho, kdo sice letos odešel, ale nikdy na něj nezapomenu.

Přesně tak. Právně vzato je to sice egal (jestli A pošle B peníze na účet, anebo jestli A dá B přístup k penězům na svém účtu), ale je to v zásadě nedohledatelný, tedy neprokazatelný. Taky počkám na číslo účtu a trochu pomůžu, patřím do zmíněné kategorie otců dvou dcer "těžká měkota"

Poradíte mi někdo, kam se obrátit v případě poruchy na jednom z kotoučů double-winderu Modalo? Ideálně nějakej tip na šikovnýho elektro-opraváře v okolí Plzně, možné ale i KV nebo v krajním případě Praha, samozřejmě úplně nejlépe opraváře, kterej ví, co to winder vůbec je a už někdy nějakej viděl Netuším, jak moc (ne)logický může být tahat winder k hodináři...? Nechce se mi věřit, že by to po cca 3 letech už bylo na odpis a zrovna teď, když jsem dokoupil čtvrtý hodinky Předem díky všem!

jnm + 2 130

Pánové, nebývám tu moc často a už vůbec nestíhám číst na fóru vše, co by si přečtení zasloužilo, takže i toto vlákno jsem našel až dnes, s půlročním zpožděním I takto opožděně ale hluboká a upřímná poklona (!) všem zainteresovaným, tohle je v mých očích občanská společnost v tom nejlepším slova smyslu. Doufám, že příště možnost zapojit se už neprošvihnu. K dopisu od paní advokátky - možná to nic neznamená, ale z vrozené zvědavosti (= vlezlosti ) jsem číslo jednací uvedené v dopise projel aplikací InfoSOUD na webu ministerstva spravedlnosti. Trochu mě překvapilo, že kromě zmíněného "Vyřízení věci" k 23.04.2012 je tam k datu 30.04.2012 uveden další krok označený jako "Obživnutí věci - po zrušení konečného rozhodnutí". V nápovědě systému se uvádí: "Událost je zaznamenána v okamžiku, kdy dojde ke změně stavu věci z vyřízené, příp. pravomocné, skončené (tzv. odškrtnuté), na obživlou. Věc obživne např. ve chvíli, kdy po podání opravného prostředku (odvolání, odporu, stížnosti apod.) je původní vyřizující rozhodnutí vydané ve věci úplně nebo částečně zrušeno. Příslušný soudce pak nařizuje další jednání ve věci a soudní řízení pokračuje, příp. půjde o nové projednání věci." Možná to vůbec nic neznamená a je to jen nešťastný označení nějakýho běžnýho administrativního úkonu. Ale třeba se tam zase něco děje (protistrana?), takže kdo jste s paní advokátkou v kontaktu, možná by to za jeden telefonát stálo. To "zrušení konečného rozhodnutí" zní trochu hrozivě. Pokud bych jen zbytečně plašil, předem se omlouvám za víření vod tam, kde by si všichni zúčastnění zasloužili spíše oslavné víření bubnů.

Díky moc! V současné době mi jde ale spíš o ty méně ceněné :)

Zjistil jsem, že jsem na tom vlastně úplně stejně jako Jeremy. Mohl by prosím někdo hodit odkaz coby odpověď na tu otázku, plís? Díky.

Copak to nosí pan exprimátor? http://plzen.idnes.cz/foto.asp?r=plzen-zpravy&foto1=ALT369dc4_142111_1241210.jpg

Tak nějak jsem doufal, že dostanu radu typu "zkus s tím zatřást ze strany na stranu" nebo "neboj, to samo přejde a pak bude fungovat dalších 10 let v pohodě" a tak. Takhle se vzhledem k mojí nástrojové vybavenosti a pověstné šikovnosti obávám, že bez ohledu na počet skrutíků by se mi ani to nemuselo podařit, a i kdyby, tak případné vytažené dráty bych už určitě nedostal zpátky dovnitř. O motorech ani nemluvě Tvoje rada je asi dobrá, ale funguje jen v rukách někoho, kdo ví, jak je používat

Na baterku i na adaptér, pořád totéž (i když subjektivně mi připadá, že snad klepe čím dál tím míň, tak třeba se to úplně odnaučí ). Šachtu na baterie má a podle všeho jde opravdu o jediný způsob, jak se dostat dovnitř. Tak jsem ji odšrouboval a kouknul tam, ale je tak malinká, že jsem viděl jen shluk drátů a víc nic (nevím proč jsem si při tom vzpomněl na ten vtip o gynekologovi, co spravoval svoje auto ze zvyku skrz vejfuk ). No to je právě ten problém. Krabice je hodně solidní a pevná, jedinej šroubovací otvor je šachta na baterky, kterým se pro svou velikost ne náhodou říká tužkové. Fakt tam není vidět nic. A dlátem do toho jinudy nepůjdu, to ho radši nechám klapat

Prosím prosím o radu. Před pár měsíci jsem si prostřednictvím tohoto fóra pořídil vrtič Modalo (je to tento typ) a před dvěma dny začal při motání zničehonic divně "klapat". V porovnání s rychlostí vrtění docela rychle (cca 4x za sekundu). Ozývá se to z jeho nitra, tj. nejsou to ani hodinky, co na něm jsou, ani to točící se kolo samotné. Dělá to sice nepravidelně (při některé sekvenci točení je potichu, jak býval), ale docela často (spíš klepe, než že by byl potichu). Před asi dvěma týdny jsem poprvé od jeho koupě vyměnil zapnuté točící kolo (mám zatím jen dva automaty, co se mi vejdou na jedno), aby se opotřebovávaly přibližně stejně. Když teď ale zkusmo pustím to druhé (tedy to, co v pohodě běželo celou dobu od pořízení), tak už klape taky a to jede naprázdno. Nemáte s tím někdo zkušenost? Mám se pokoušet to otevřít? Běží mi to v obýváku, takže mě to při spaní neruší, ale samozřejmě mě to docela štve

Právě jsem se zamiloval. Fantastický hodinky!

To je jasný. Ono to není ani tak na mě, je to vůči všem, protože mě konkrétně na tu obecnou nabídku jen upozornili, páč znají moje libůstky Možná je nakonec klika, že teď z finančních důvodů nemám na koupi ani pomyšlení.