Czechgun

Finální úprava lunet na novém soustruhu je ready. Další věc ze seznamu hotová. Vlastně to dnes byla příjemná pracovní neděle. Někdy mám rád když jsem na dílně sám a můžu se soustředit jen na práci.

Těch máme teď hotových hodně je to dost oblíbená kombinace.

Tak je tady pátek, a to je čas na poslední update tohoto týdne. Všechny nás tak nějak zmáhá bacil. Ben přišel na pár hodin, i když nevypadal zrovna moc dobře, žena je taky nějaká mrtvá, a do toho ještě onemocněl náš nejmenší, takže byl s námi na dílně. Jediný rozdíl je v tom, že budu dávat hodinky do komory až o víkendu, a ne dnes, protože musím zůstat s malým doma. Co to znamená? V pondělí posíláme deset kusů a dalších dvacet nebo třicet během příštího týdne. Mezitím budeme připravovat další kusy na plnění, které půjdou někdy koncem týdne do komory. U odesílání ještě nedovedu úplně přesně odhadnout, jak rychle nám to půjde – přeci jenom je to najednou dost kusů, tak uvidíme. V tomhle super tempu pojedeme ještě příští týden. Pak přijde zpomalení, protože budeme muset rozdělat hodinky, které jsou už napuštěné, a to už zabere více času. Na fotkách jsou hodinky co jsou ready do komory a dýnka s kompenzátory před finální operací než je můžeme dát na hodinky.

Tak těsnění už máme. Kompenzátory na další dýnka nalepené teď musíme čekat to je nejhorší! Dokonce mám i náhradní vakuovou komoru protože už jsem ji dvakrát musel opravovat a nehodlám ještě řešit tohle. Stačil problém se soustruhem... V mezičase ještě musím připravit na novém soustruhu finální operaci na lunetách. Kvůli tomu jsem ho primárně kupoval. Jsem opatrně optimistický Jde to +- podle plánu.

Ve druhé.

Zrovna jsem si říkal, že půjdu napsat, jak válčíme Přes Velikonoce vše dopadlo dobře. Připravujeme další kusy na plnění. Trochu mi do toho hodil vidle hodinář, protože dnes zavolal, že je nemocný, ale ani tak to není úplně tragédie, protože to jde dobře a i tak už teď víme, že dáme do komory minimálně dvacet kusů. Jediné, co může být malý problém, je nové těsnění, které používáme na finální zavření hodinek. Máme spotřebované vzorky a čekáme na zásilku z Anglie. Ta už je proclená a zaplatil jsem rychlou dopravu, takže i to vidím pozitivně. V nejhorším případě budou hodinky naplněné a pak je jen zavřeme – je to poslední krok při plnění. Odesílání: v pátek nebo v pondělí (netuším, kdy to přesně stihnu) od nás odejdou první kusy a pak už to půjde kontinuálně. To, co je časově nejhorší, je čekání na vytvrzení lepidla – děláme to dvakrát a to je prostě celkem 48 hodin, ideálně víc. Před odesláním přijde mail s potvrzením adresy. Držte nám palce, ať je Ben rychle v pořádku, a koncem týdne dám vědět, jak pokračujeme.

První serie je napuštěná a je to boží! Teď si můžu s klidem užít prodloužené volno a pak se na to vrhneme naplno. Přeji všem členům hezké velikonoce

Poslední update tohoto týdne. V komoře máme první sérii připravenou na plnění, a až půjdu domů, nechám je naplnit. Musíme dodržovat minimální časy určené na vytvrzení lepidla, a protože proces pojede úplně sám (jedenáct kusů najednou, což je pecka), nechám to přes noc. Zítra je skočím vyndat a ještě dám plnit jednu várku. Poslední tři týdny byly opravdové peklo. Tohle nebyl jen nějaký drobný problém. Tohle bylo fatální, celý projekt visel na vlásku a mohlo to skončit velkým průserem. Pokud to ale přineslo tuhle novou technologii plnění, je to velká výhra. Výrazně to zvedne kapacitu, vyřeší spoustu drobných, ale časově náročných problémů, které obnášel původní proces. A to nejlepší na tom je, že teď mohu celý proces lehce naučit někoho dalšího. Celé to samozřejmě bylo v duchu: „Když se to sere (omlouvám se za výraz, ale jinak to říct nejde), tak pořádně!“ Co se mohlo pokazit, to se pokazilo. Na aplikaci lepidla máme speciální mašinu a obě složky dáváme do stříkaček. Jenže teď byly stříkačky od jiného výrobce, a to znamená jiný průměr. Ve chvíli, kdy byl nejvíce potřeba soustruh, odešel koncový spínač. Odmaštění kompenzátorů před lepením musí být dokonalé a změnil jsem lázeň, ve které to děláme, a v kombinaci s ultrazvukem došlo k jejich zvětšení o 20 %! Finálně smontuji hodinky na plnění a upadla vteřinovka, protože byl v jejím náboji z výroby špatný průměr. A takových blbostí přišlo za ty tři týdny mraky. Ale taky se nám to povedlo hned řešit. Na soustruh přijel hned elektrikář, na lepení jsem nakreslil a vytiskl nový díl. A kompenzátory? Pán, co nám je dělá, ještě ten den nasadil na mašinu naši formu a udělal nové. Ve dvanáct jsem zjistil, že jsou špatně, a v devět večer jsem měl v ruce nové. Jsem opravdu rád za lidi, se kterými dělám, protože od mého telefonátu: „Mám průser, potřebuji pomoct,“ každý udělal maximum. Příští týden dám info ohledně odesílání hodinek a opět zopakuji prosbu na ty, co je mají. Noste je a dejte jim zabrat! Děkuji všem za trpělivost a pochopení. Na fotce jsou hodinky s upadlou vteřinovkou. Fotky z plnění ukazovat nebudu, protože je to součástí našeho vydřeného know-how.

Hotovo a mažu domů Každý den ráno udělám seznam a dokud není hotovo nejdeme dom. Dnes se nám toho povedlo fakt dost a to i přes problémy s novým lepidlem až po opravu soustruhu který včera večer přestal jit.

Update jak pokračujeme. Jedeme podle plánu. Máme připravené téměř vše na sériové plnění a to jak díly tak přípravky. Právě jsme ve fázi lepení nových kompenzátorů a to znamená že ve čtvrtek půjde první várka do oleje (11 kusů) a v pátek další. Schnutí lepidla se nedá urychlit a musíme prostě čekat Samozřejmě řešíme i nějaké problémy jako třeba dnes kdy se nám rozbil spínač na soustruhu ale naštěstí už to bude opravené. Zkušební hodinky z minulého týdne vypadají skvěle což je ta nejdůležitější věc.

Tak jo máme vnitřní kroužky, vyšší kompenzátory, vyzkoušené lepení, smontované hodinky s provedenou úpravou jsou napuštěné a právě jsou na přípravku na případné nalezení bublinky. Všechny kroky jsou přesně podle technologických postupů a snažil jsem se odstranit všechny problémy. Teď udělám sérii testů. Vím přesně kam "zatlačit " abych našel případný problém. Přeji všem členům klidný víkend

I tak je pak vyměníme.

Nabízím k prodeji spolehlivý a pečlivě udržovaný vůz Toyota Auris s benzinovým motorem 1.6 (97 kW) a automatickou převodovkou. Auto je po 1. majiteli, má čerstvou technickou a po celou dobu dostávalo maximální péči. Základní informace: Rok výroby: 2018 Nájezd: 208 000 km Motorizace: 1.6 benzín (97 kW) Převodovka: Automatická Původ: 1. majitel STK: Nová (platná do 02/2028) Servis a stav vozidla: Auto má kompletní servisní historii výhradně v autorizovaném servisu Toyota. Obrovskou výhodou je, že byl již 2x měněn olej v automatické převodovce, což zaručuje její dlouhou životnost . K autu je čerstvě hotová nová STK, takže je po technické stránce naprosto v pořádku – bez nutných investic, stačí sednout a jezdit. Výbava: Automatická klimatizace Parkovací senzory Automatická dálková světla Senzor deště (automatické stěrače) Elektrické ovládání oken Auto rád předvedu, prohlídka vaším mechanikem před koupí je naprostou samozřejmostí. Cena: 259 000 Kč Lokalita Pelhřimov.

Začátkem týdne budu vědět. Mám takový přípravek na kterém nechám hodinky celý víkend točit a pokud by někde náhodou uvízla nějaká bublinka dostane se nahoru. Na ciferník vidím ale ke strojku ne Abych se tomu vyhnul mám tam ten nový kroužek a je upravené pouzdro. Vše je udělané tak abych případnou bublinku dostal tam kam potřebuji. Pak se jí snadno zbavím. Díky. To druhé pravidlo už mě stálo fakt dost nervů!

Je tady středa, a to je čas na další update. Další věc, kterou jsem se ještě rozhodl změnit, je kompenzátor. Nyní má ještě vyšší možnost pohybu, to znamená, že snese větší teplotní rozsah. Vtipné na tom je fakt, že ten původní byl celou dobu menší o půl milimetru na výšku. Je mi jasné, jak si každý řekne: „Tvl, jak se vám to mohlo stát...“ Je to jednoduché – kompenzátor se dělal v tom největším návalu, nástrojař udělal chybu a já si to nezměřil. Jeho funkci to nějak neomezovalo, ale bylo to na hraně. A na pohled to prostě nebylo vidět. Takže se nám povedl malý zázrak, minulý týden nástrojař opravil formu a už mám nalepené první nové kompenzátory. A taky jsem sehnal ještě lepší lepidlo. Kompenzátor není možné odtrhnout, tenhle spoj je jako svár. Materiál dýnka a kompenzátoru je obtížně slepitelný, a když k tomu přidám ten olej, optimální lepidlo se hledá fakt špatně. A taky se nám s tím lepidlem daleko lépe pracuje. Jediný problém je ten, že ho má jediný e-shop v Evropě. Je to průmyslová věc a malé množství je fakt náročné sehnat. Taky už mám na cestě ty nové kroužky, o kterých jsem psal minule. Na finální odvzdušnění už máme vše. Teď přijde ta nejhorší část. ČEKÁNÍ! Do zítra musí vytvrdnout lepidlo na kompenzátorech, pak ještě musíme připravit těsnění dýnka a opět 24 hodin čekat. Potom teprve můžeme hodinky plnit. Celý tenhle průser může skončit dvěma způsoby. Když se to teď nepovede, tak opravdu nevím, jak dál, a skončí veškerá sranda. Pokud to klapne, tak to přinese zásadní zlepšení celého procesu plnění, na kterém to celé teď dost vázlo. Protože provizorní test dopadl dobře, věřím tomu, ale tady už jsem se naučil, že člověk nikdy neví. Držte nám palce, tohle drama jde do finále!