zacik

moja citacia je z oficialneho emailu od importera VW na Slovensko, kde som si overoval jednu ID.4 dovezenu z Ciny a jednu ID.4 dovoz z Nemecka kde nebola nacas spravena prehliadka po 48 mesiacoch . Neni nic jednoduchsie ako napisat email na do Skody s VINkom a potencialny kupca to bude mat cierne na bielom. Servisnu historiu si vedia dohladat, vsetko je elektronicke. Ja pisem moju skusenost s VW Slovensko cca mesiac staru.

tak ja som vcera isiel z BA na chalupu (Bystra), cca 250km, 210km dialnica (po Bansku), potom okreska smer Brezno., cesty boli prazdne, aj na okreske sa dalo ist rychlo. Teplota v case odjazdu 5 stupnov, v case prijazdu nula. Isiel som tempomat 120 po dialnici. Vysledna spotreba 24,1kWh/100km, priemerna rychlost cca 103km/h. Prisiel som s cca 15% baterkou. Dialnice (a to som isiel sakra slusne a pomaly 120tkou) proste nie su priestor kde elektro auta dominuju nad spalovakmi.....zatial.

"auto bylo Skofinu a potom stalo u dealera" je rozpravka na urovni auta od doktora co jazdil len do kostola. Mam potvrdene z velmi doveryhodneho zdroja v ramci VW Slovensko ze presvihnutie servisnej prehliadky o viac ako 2 mesiace bez ohladu na kilometre moze znamenat, citujem "výrobca môže v určitých prípadoch vyňať niektoré súčasti zo záruky". Takze automaticky nepada komplet zaruka, ale proste to riesit nechces.

@busdriver internet je plny aut na predaj, mozes ich prehadzovat lopatou, plati dvojnasobne ak sa bavime o octavii. Nedavno som riesil kupu ID.4, nasiel som perfektne auto, ale bol to dovoz z Ukrajiny uz na slovenskych ECC ale podla VIN to bolo auto vyrobene v Cine. Mne to bolo uplne jedno ale bohuzial dovozca mi potvrdil ze v EU neplati rozsirena 8rocna zaruka na bateriu. Takze som kupil inde. Kupovat zanovne auto bez zaruky je nezmysel, zanovne auta sa kupuju koli zaruke.

priznavam ze jazda autom je pre mna premrdany cas a keby som nemusel tak autom nejazdim vobec. Auto je pre mna spotrebic na urovni chladnicky, neocakavam od toho ziadne emocie, resp. nemam dost penazi aby som si kupil auto ktore emocie vyvolava (napr 911tku). Doteraz som vlastnil od roku cca 2005 co som skoncil skolu bmw e39, ford focus, skoda octavia II, vw caddy a teraz mame ako hlavne auto Audi A6 C7. Od auta ocakavam ze ma odvezie z A do B a nebude sa srat.

tak mam za sebou prvych tisic km s VW ID.4, skusim zhrnut moje dojmy - priemerna spotreba 19,1 kW/100km - mam tu vacsiu bateriu (77kWh netto ak sa nemylim) a nabijam doma (mam aj FVE). Spotreba mi je sumafuk napriek tomu som cakal trosku menej, jazdim 50% obchvat BA, 50% okresky okolo BA. Je pravda ze spotrebu asi trosku kazi predhrievanie auta z aplikacie. Ci dam auto nabijat 2x alebo 4x tyzdenne mi je uplne jedno. - obvykle vyuzitie je cca 50km denne poskakovanie medzi domom/skolou/robotou/kruzkami/obchodmi. Na toto je to auto uplne idealne. V zime pojdem parkrat 250km na chalupu, predpokladam ze pri normalnej jazde to dam na jedno nabitie, takze tam by nemal byt problem tiez. Na chalupe mam nabijanie poriesene 400V zasuvkou a prenosnou nabijackou, wallbox tam zatial neplanujem robit. - nabijam vyhradne z domaceho smart wallboxu ktory komunikuje so solarkou, snazim sa nabijat medzi 20% a 80%, cize tak 2x tyzdenne. Wallbox mam 11kW, takze nabijem za par hodin ked potrebujem. Za normalnych okolnosti nabijam len z prietokov zo solarky takze by sa dalo povedat ze zadarmo. Aktivoval som si ZSE Drive a Ionity nabijacie karty s nulovymi tarifamy, keby som nahodou niekde potreboval. Ja aj manzelka mame v praci moznost nabijat za mierne dotovane ceny (0.29E/kWh), ale to neplanujem vyuzivat, len ak zabudnem nabit doma. - auto ako take mi v nicom nevadi (spracovanie, kvalita podvozku, infotainment, interier) ale na druhej strane ziaden wow efekt sa nekonal.....proste koncern. Jedine co mi trosku vadi su laktove opierky, ktore ma kazde predne sedadlo zvlast. Radsej by som mal klasicku laktovku na stredovom tuneli, nechapem kto toto vymyslel. - TICHO a okamzite zrychlenie su dve najvacsie zmeny oproti autam co som jazdil doteraz a su prudko navykove, hlavne teda to ticho. Zhrnutie: ako druhe auto do rodiny byvajucej v satelite pri vacsom meste dava EV zmysel podla mna takmer pre kazdeho. Ako hlavne auto si to este neviem uplne predstavit hlavne koli dojazdu v zime. Dam update po 5tis km, zatial to auto splna presne co som od neho ocakaval. P.S. ked som vyberal auto tak boli alternativou este Kia Niro EV a Tesla. Teslu som vyradil koli vysokej havarijnej poistke (cca o 50% viac ako ID.4 tu u nas na Slovensku) a Kiu z dovodu ze by bola nakoniec len o par tisic evri lacnejsia ako ID.4 co nedavalo zmysel kedze ma o skoro 20kWh mensiu bateriu a je to celkovo mensie auto aj ked vybavou porovnatelne.

tak som do toho skocil aj ja....tie ID4 sa daju kupit 3 rocne s 30tis km s velkou baterkou a tepelnym cerpadlom za menej ako polovicu noveho. Primarne to bude povoz manzelky, ale sem tam mi ho dufam pozicia

@warann puzivam jabra speak asi rok a nechapem ako som doteraz mohol homoofisovat bez toho. Mam to pripojene cez USB priamo do dokovacej stanice pocitaca, ale mam to sparovane aj s mobilom cez bluetooth (iPhone) a funguje to uplne rovnako s PC vs. z mobilu. Doporucujem pozriet verziu Jabra Speak 750, ktora ma full-duplex, co 710tka nema. Na ebayi vies kupit 750tku za cca 100E.

@uff ak si mal uvodne rozpaky s M340xd, radsej nechcem vediet co si jazdil predtym ako firemnu karu. Ako hovori moj kamos co robi nakupcu v stredne velkej firme a ma na starosti aj operaky na cca 100 aut - "kurva chlapi, vy keby ste vyfasovali lamba, tak po tyzdni vyplakavate ze to ma maly kufor"

nejaky zlavovy kod, resp. nema momentalne nejaky eshop zlavu na red wing? Mam pocit ze mi v zivote nieco chyba.....

priamy let a normalne hodiny je s detmi viacmenej povinna jazda. Ked som lietal sam so zenou, tak sme koli 20E kludne kupili letenku s dvoma prestupmi

@African ak to neni tajne, za kolko, odkial (z Prahy??) a ktora letecka spolocnost mas letenky? Ohladom dopravy v dubaji....taxiky su tam relativne lacne, ja som fical na UBER. Plus tam je celkom pouzitelna siet MHD, pricom tyzdenny turisticky listok stoji cca 25Euro a metro ide aj priamo na letisko (https://www.rta.ae/wps/portal/rta/ae/public-transport/Nol-Fares )

@African chodievam do UAE (Abu alebo Dubai) cez jesenne prazdniny, obvykle na tyzden. To sa este neda lyzovat, takze neprotestujem, happy wife = happy life. Zatial som letel vzdy Wizzom, maju priamy let z Viedne a z Budapesti. Momentalne maju dobre ceny leteniek aj Etihad, lacnejsie ako cez Wizz kupovane na jar. Ubytko riesim cez AirBnb, chodievam vacsinou do apartmanu s private plazou a bazenom, jedlo sa vzdy ideme najest inde. V Abu Dabi su ovela krajsie plaze, ale chapem ze Dubai je nieco ako disneyland....proste musis. Doporucujem pozicat auto aspon na par dni, extremne lacne a aspon clovek vytiahne paty z mesta. Z dubaja do abu dabi to je cca hodinu autom.

@exBURN beriem spat. nemam vo svojom okoli nikoho kto ma robota od tejto znacky, resp ho spominal ze o nom uvazoval. Dizajnovo mi to prisiel uplne klon Zodiacu, ktory mam ja, preto ten urychleny zaver.

@exBURN takmer ku vsetkemu vies kupit no-name alternativu lacnejsiu o 1/3. Kazdy nech si zvazi plusy/minusy. Za mna kupovat elektronicku vec za par sto evri, ktoru planujem pouzivat par rokov a je celkom pravdepodobne ze budem potrebovat servis/nahradne diely tak by som isiel do nejakeho renomovaneho vyrobcu (Zodiac/Dolphin/...)