zacik

@African lyze sa kupuju zasadne po sezone vo vypredajoch. Ja som takto kupil dcere najvyssiu radu detskych rossignolov s 60% zlavou. Bol to model 25/26. Tak isto detske Mach1 topanky za polovicu. Jezisko je u mna vybaveny uz od aprila

@P_P ja napustam bazen vodou zo studne, ktora je u nas tvrda plus zelezita. Borci sa na jar najviac drbu s odstranenim "hrdze" a vodneho kamena. Ak budes napustat z vodovodu tak bude cistenie na jar ovela jednoduchsie. Ak budes zo studne, tak doporucujem dat spravit najprv aspon zakladny rozbor vody.

@Gustaf potvrdzujem, mam bazen so solinatorom a automatickym davkovanim PH minus a za celu sezonu sa udrzbe venujem dokopy max 3 hodiny. Nepocitam 5 min kazdy den co tam hodim automaticky vysavac. Mam prekrytie a v okoli nemam ziadne stromy, takze napadaneho bordelu v bazene mam minimum. Zazimovanie a odzimovanie si volam borcov co mi robili bazen hlavne koli technologii (filtracia/solinator/tepelne cerpadlo/PH davkovac). Zazimovanie stoji 50E, odzimovanie vratanie komplet cistenia a chemie okrem soli, ktoru si kupujem sam stoji 250E. Odzimovanie su dvaja fesaci takmer cely den v bazene a drhnu ho fakt dokladne s profi nastrojmi.

@tenge Este pozor na ID.3 kde niektore starsie rocniky maju verzie s vacsou bateriou len 4 miesta na sedenie

@tenge z tych troch za mna jednoznacne TM3. Plus by som manzelke vysvetlil ze vlastne ten biely interier nepotrebuje (co ti vyrazne rozsiri ponuku aut) alebo by som navysil rozpocet ak trva na tej bielej. Tie biele interiery su tak kazde desiate auto co som pozeral inzeraty rok dozadu ked som kupoval ja.

predpokladam ze @Karussell chcel povedat ze aftermarket kolesa na takych autach naznacuju ze sa auto dostalo do "nespravnych ruk". Dovolim si s tym suhlasit.

zo Slovenska hlasim prvy sneh....na Skalnatom plese dokonca 20cm. Samozrejme do vikendu to zlezie, ale dobre sa na to pozera

@Andrew momentalne su vraj PRO verzie vypredane koli panike s GTA6 (napr. na alze neni). Takze ja by som kupil na bazosi nejaku "obycajnu" PS5 s mechanikou a dokupil by som 2TB NVME SSD pamat. Bazos je toho teraz plny ako chcu vsetci prejst na PRO verzie. Za 2-3 roky aj tak bude PS6. Preferujem verziu s mechanikou lebo kupujem pouzite hry plus menim s kamosmi....nie som zavislak co musi mat novinku na druhy den po vydani.

@Pandera nepoznam nejakeho pravnika a ani nemam radu....ale ak mozes tak sem potom napis ako si to vyriesil. Mozno viaceri z nas riesia taketo neprijemnosti. Dakujem

velky korporat, Bratislava, IT, momentalne mame 12 dni HO mesacne, cize zbytok si bud v ofise alebo dovolenka, doktor, atd. Back to office bol po korone celkom narocny, v niektorych krajinach s tym este stale bojuju, hlavne tam kde su silne odbory. Boli tlaky na znizenie HO, ale "nastastie" v ramci optimalizacie nakladov sme zosekali velkost ofisu tak ze by sme sa proste 3x do tyzdna do ofisu cela firma nevosli (vsetci mame flex-desky). V mojom blizkom okoli vidim zopar stredne velkych korporatov v BA, kde za posledny rok vyrazne sprisnili pravidla HO.

mam tu najlacnejsiu 40litrovu solarnu sprchu uz 4tou sezonou. Na zimu ju davam do zahradneho domceka, kde nemrzne. Fachci bez problemov. To skladovanie cez zimu bude asi klucove. Nahrada "hadicou" u nas neprichadza do uvahy, moje zlaticka sa odmietaju kupat ked teplota vody v bazene klesne pod 30 stupnov

@Josef01 jasne v porovnani so vsetkymi leafmi, konami a nirami som na tom lepsie. Ak niekto kupuje EV s tym ze bude pravidelne dobijat po ceste, tak 800V architektura vyzera byt cestou. Napr. mnou vyssie spominane BMW iX3 nabije z 10% na 80% za 20minut. Nabijat po ceste na viac ako 80% je extremne pomale na kazdom EV.

tak mam za sebou prvy roadtrip na EV (ID.4). cca 2800km, cestu SVK-FRA som isiel s prenocovanim, nie koli EV, ale 1300km za den uz proste nedavam priemerna spotreba 23.8kWh/100km, na guli som mal dva elektrobajky (podla googla vplyv na spotrebu minimalny) isiel som vzdy MPR + 5km/h. priemerna cena za nabijanie 48centov/kWh - tankoval som IONITY a Tesla. Ionity som si zaplatil za 12E tarif na mesiac. Doma nabijam v priemere za 3centy/kWh (kombinacia cerpania z virtualnej baterie za 4,8 centu/kWh a priamo z FVE co je uplne zadarmo). Kedze v ITA/FRA je nafta 2E a viac, tak to bolo stale kusok lacnejsie ako naftakom, ale voci nabijaniu doma extremne predrazene. Ak by som nabijal bez akehokolvek planovania, tak by to bolo vyrazne drahsie, kludne 80centov/kWh a drahsie ako naftak dlzka nabijania - doteraz som nieco ako nabijacia krivka neriesil, 100% som nabijal doma na wallboxe, ci sa nabija 6 hodin alebo viac mi bolo sumafuk. Zistil som ze ID4 ma tragicku nabijaciu krivku, max 150kW, nad 80% beterky uplna tragedia. Ani raz sa mi nestalo ze by som prisiel na Ionity/Tesla hub a boli vsetky nabijacie stanice obsadene. Vzdy fungovali vsetky stojany a ani raz som nemal problem s nabijanim (authorizacia/odpajanie/atd.). Nabijanim som stratil maximalne jednu hodinu za celu cestu, kedy som musel cakat ja na auto kym sa nabije. Zaver: oproti naftaku treba roadtrip trosku planovat a prisposobit cestu autu. Je to trosku otrava, ale nic extremne. V zime s truhlou na streche by som cestu s mojim EV do Francuzska absolvovat nechcel . Zaverom dodavam, ze novsie EV (napr BMW iX3) su na tom ale vyrazne lepsie ako moja 5 rocna ID.4 hlavne co sa nabijacej krivky tyka.

@wawrik phantom breaking (zazil som 2x pocas 80km testovscej jazdy), bezramove okna, absencia dazdoveho senzora, nestastne riesenie montaznych bodov na zahradku a cca o 50% drahsia havarijna poistka voci rovnako drahej ID4. Elona neriesim a priznavam ze vo vela smeroch je tesla stale najlepsie EV aj ked za posledny rok sa konkurencia dotiahla

cez vikend budem vo francuzku, som sa tesil ze si pozriem niekde v krcme finale s ucastou francuzov. Fandil som im, ale vcera nemali narok, spanieli im nedali sancu. Som zvedavy ci bude pre nich zapas o bronz zaujimavy, alebo ci k tomu pristupia ako kanada na MS v hokeji