lopki

Jen bych chtěl odkázat na vlákno, kde jsou shrnuty zkušenosti majitelů podobných hodinek (titan, minerální sklo): http://forum.chronomag.cz/index.php?/topic/50841-zkusenost-se-skyhawk-po-roce/

Daemonultimate napsal skvělou recenzi hodinek. Mám stejný model už dva roky a měnit se nechystám. Jsou to skělé hodinky. Pokud chcete hezké, kvalitní, spolehlivé a přesné hodinky, tak s tímto modelem chybu neuděláte. Rád bych ale připojil i trochu jiné zkušenosti. Citizen Skyhawk jsou letecké hodinky, proto pár postřehů z použití pro piloty. Jak už název napovídá, hodinky jsou pojmenované po Cessně 172 Skyhawk, tzn. předpokládal bych primární použití v general aviation, tzn. v malém VFR a IFR létání. Ve velkých dopravních letadlech se využívá jiný typ navigace a obecně řízení a většina funkcí hodinek je pro dopravní letectví zbytečná. Ikdyž snadné přepínání mezi časovými pásmy a fungující synchronizace času po téměř celém světě je super. Otočná luneta pro základní výpočty je za letu těžko použitelné. Kvůli vibracím v letadle se s ni špatně manipuluje a odečítá. Ale pro základní přepočty, kdy se cestující ptají na aktuální rychlost to stačí. Přeci jen hodnota v km/h jim řekne víc, než když odečtu z budíku rychlost v uzlech. Použíti lunety na zemi je možné, ale komfortnější je použití velkého E6B počítadla, které často mají piloti s sebou. Ale vždy je dobré mít na hodinkách funkci umožňující rychlé a přibližné výpočty násobení, dělení, odmocnin atd. Co mi na hodinkách nejvíce vadí je, že vteřinová ručička není spojená se stopkami. Uvítal bych, aby se v módu CHR (mód stopek) vteřinová ručička nastavila na hodnotu 12h a po spuštění stopek ukazovala sekundy. Naprostá většina měřenýh časových údajů je do jedné minuty (typicky přístrojová zatáčka 30s a 60s, přiblížení okruhem - vybočení 20s). Z malého LCD se hůř odečítá než z výrazné oranžové vteřinové ručičky. Tím se dostávám ke kritice LCD. Vadí mi jeho čitelnost. Při přímém pohledu a při pohledu ze spodu je čitelnost dobrá, ale pokud se na LCD podívám z vrchu (rozuměj ze směru 12 hod.), tak je display nečitelný. Tuto vadu měly všechny Skyhawky které jsem měl v ruce, tzn. nedá se tvrdit, že by to byla vada kusu. Vadilo mi nepravidelné podsvětlení LCD (vrchní část je výrazně více osvětlená než spodní). Toto je ovšem pouze estetická vada a na čitelnost po tmě to vliv nemá. Další co mi u LCD vadí je, že v momentu kdy ručička (vteřinová nebo hodinová) zakrývá LCD, tak se těžko odečítají hodnoty. V letadle v turbulencích naprosto neřešitelný problém. Fantactická věc je neustálé zobrazování UTC času. Po celém světě se používá téměř výhradně UTC. Výborná věc, kterou málokdo využije, ale u navigačních soutěží je to téměř nutnost je možnost vypnutí příjmu radiového signálu a seřízení hodinek na takovou hodnotu, jaká se pilotovi hodí. Při soutěžích se běžně používá to, že pilot a kopilot si sesinchronizují hodinky na takový čas, aby v době vzletu měli přesně 12:00. Pokud bych se dnes rozhodoval jaké hodinky bych si pořídil čistě pro létání, byly by to nějaké klasické mechanické pilotky s dobře čitelným ciferníkem a klasickým chronografem s pohybující se výraznou sekundovou ručičkou. Můj favorit jsou taky Fortis. Bohužel jsem posedlý přesností a při běžném nošení by mi chyběla možnost automatické synchronizace se světovým časem, takže Fortisy bych měl nejspíš jen na to létání. Pokud můj příspěvek vyzněl moc negativně, tak vězte, že jsem to tak nemyslel. Hodinky to jsou fantastické a ještě si je nějaký rok nechám. Vyměním minerál za safír a budu dál spokojeným uživatelem. Chtěl jsem jen ukázat trochu jiný pohled na hodinky a upozornit na vady, které můžou být pro některé zájemce nepřekonatelný problém. Na běžné nošení to jsou hodinky super. Mých předchozích hodinek si nikdo nevšímal (resp. pokud si všimnul, tak nekomentoval). U Citizen Skyhawk se mi hodně často stává, že mi hodně lidí upřeně zírá na zápěstí s hodinkami a po pár minutách jim to nedá a zeptají se na ně. Příjemný pocit pro ješitného majitele.

Neodolal jsem reklamám a pozitivním zkušenostem z diskusí s fólií na mobilu a pořídil si na své skyhawky taky invisible shield. Rovnou řeknu, že bych to už znovu neudělal. Fólie je o pár desetinek menší než průměr sklíčka, tudíž je na první pohled vidět, že tam je. Navíc je to "plastová" fólie, tzn. povrch není zrovna nejrovnější. Teď hodinky vypadají, jako bych tam měl nějaké hodně levné plastové sklíčko. Samozřejmě se snížil efekt antireflexu a teď jsou patrnější odlesky. Když někomu hodinky pujčím do ruky aby si je prohlédnul, všichni si fólie všimnou. Ochrana sklíčka funguje. Pokud nepoužijete něco hodně ostrého (špičku nože apod.), tak sklo zůstane chráněné. Každý pokus o poškrábání ovšem zůstane vidět na fólii vidět. Časem se fólie téměř vyrovná do původního stavu, ale nějaké viditelné stopy tam vždy zůstanou. Ecodrive funguje i přes použitou fólii. Fólie s časem nijak nedegraduje (dočetl jsem se, že s časem zažloutne, ale zatím se to neprojevilo nijak výrazně). Pokud chcete základní ochranu skla, tak je fólie invisible shield dobrá. Pokud ale chcete mít hodinky nejen jako pracovní nástroj ale i jako šperk, nechte si tam čistě minerální sklo, které budete vždy po poškrábání měnit, nebo si rovnou kupte safír. Když mám na ruce hodinky s fólií, tak mám podobný pocit, jako bych nosil nějaký fake. Nemá cenu investovat do dražších hodinek a pak je "zničit" podobnými udělátky. Ještě pár dní budu testovat jestli si nezvyknu, ale s největší pravděpodobností půjde fólie pryč a časem si pořídím safír.

Příjmu se neboj. Hodniky mám už přes rok, několik jsem jich i prodal a všechny bez problémů. A přes aukro bych je nebral. V zahraničí je koupíš mnohem levněji. Pro představu já jsem je tehdy kupoval na ebay za cca 6500.

Na fólii se vykašli. Tím, že si ji tam dáš v podstatě přijdeš o antireflexní vlastnosti. Udělej to jako většina uživatelů. Nos je dokud se nepoškrábou (neboj, vydrží hodně) a pak si tam nech v servisu dát safír zacca 2000 kč. Ona ta folie má bohužel tu nevýhodu, že časen žloutne.

Chlapi, když už ten návod máte, tak se podělte i s ostatními. Věřím, že většina z nás si s překladem poradí, ale občas se najdou i tací co by ho uvítali.

Případně se dá ještě levněji koupit přímo z USA http://www.zagg.com/invisibleshield/citizen-a-t-titanium-cases-screen-protectors-covers-skins-shields.php Na www.zagg.com mají zajímavé slevové akce. Kupony se dají nalézt různě po internetu. Pokud žádný aktivní nenajdete, tak tento by vám měl poskytnout slevu 20% Kód: PROTECT20

Nevěděl jsem, že se invisibleShield dá použít i na hodinky. Mohl bych se zeptat na praktické zkušenosti? Jak dlouho tam tu fólii máš? Je poznat, že na minerálním sklíčku je fólie? Nezhoršuje se čitelnost za snížené viditelnosti? Neovlivňuje to funkci ecodrive? Součinitel tření plastové fólie a skla je rozdílná - nezpůsobuje to problémy např s vyhrnováním rukávů u košile? Našel jsem tu fólii na tomto odkazu: http://www.bezobalu.eu/citizen/c-1170/ Kde jsi ji koupil ty?

Výškoměr se opravdu seřizuje několikrát denně. I v letadlech, kde jsou certifikované kvalitní přístroje, na kterých závisí život se přenastavují podle aktuálních meteo. podmínek. Odletíš z jednoho letiště, na kterém sis výškoměr nastavil na atm. tlak na letišti, v průběhu letu přenastavíš na oblastní tlak a při příletu na cílové letiště ti oznámí tlak, na který opět musíš přenastavit výškoměr. Jedná se opravdu o standardní proceduru a není to chyba hodinek.

Jsem taky pro safír. Mohl bych se zeptat, co vás vedlo k potřebě vyměnit safírové sklíčko? Je nějak poškozené, poškrábané nebo prasklé? Pokud se vám podařilo zničit safír, tak počítejte s tím, že minerál zlikvidujete mnohem dřív.

To se dalo čekat. Tu otázku jsem ale nenapsal celou. Chtěl jsem se zeptat, k čemu slouží ta korunka na levé straně.

O těch hodinkách JY8000-50E jsem nidky neslyšel. Můžu se zeptat, k čemu slouží? Hodinky to jsou moc hezké.

Mě se tento Potter moc nelíbil. A pro děti opravdu není. Ale beru to tak, že do kina ha Harryho chodí ti, co byli v dětském věku v době, kdy se natáčel první díl a teď tam chodí jen z nostalgie. Tito lidé vyrostli společně s herci a trošku drsnější podání jim nevadí.

Tak včera při pohledu z okna jsem si řekl, že nejsem magor, nechal auto v garáži a vydal se na autobusovou zastávku. Po asi půl hodině čekání a konzultaci s nasr... naštvanými čekajícími na MHD jsem to vzdal a šel do práce pěšky. Až tak hluboko jsem klesl.

Taky to vidím podobně.