WAVE CEPTOR WVA-430DE-2A2VER

[fighter]

Myslím že v kokpitu pilota by něco takovýho asi neradi viděli.

 

Proč?

[ramon]

Proč?

Nevím teď přesně, ale prý u řady leteckých společností to předpisem není dovoleno. Prý kvůli interferenci s palubní elektronikou nebo co. Jak se to ale ovlivňuje nevím, že by se hodinky špatně seřídily a pilot pak blbě letěl Je to sranda když např. u Citizenů jsou i letecký stupnice. Ale jsou tu na to určitě větší odborníci... Upraveno 18. června 2008 uživatelem ramon

[Milil]

+ rádiem řízené. Tohle má Casio výborně vymakané. Tento konkrétní model přijímá signál v Evropě a v USA, neumí Japonsko, Austráliii (tam hodinky fachají jako normální quartzky).

+ solární. Není se čeho obávat, funguje to dobře (i když nejlepší solární napájení má Citizen). Výhoda solárního napájení je to, že se hodinky nemusí zbytečně otevírat a přetěsňovat

+/- minerální sklo. Minerální sklo má nevýhodu, že není tak odolné proti odření jako safírové, není však tak křehké.

- pouzdro hodinek je kombinace plast a ocel.

- přijde mi, že mají až příliš nudný a laciný vzhled (osobní názor)

[Milil]

Jo, ještě jedno subjektivní mínus. Nelíbí se mi podsvětlení ledkama které Casio používá, je zkrátka děsné. Tady z mého pohledu jasně vede Timex Indiglo. To je pošušňání.

 

[fighter]

Co si myslíš o těch Torgeonech?

[Milil]

Co si myslíš o těch Torgeonech?

Bohužel nic, neznám je Jen si uvědom, že ne všechno co je Švýcarské je automaticky kvalitní. Mám velmi špatné zkušenosti s hodinkama Victorinox a zas naopak velmi dobré zkušenosti s hodinkama Wenger. Nevím jestli ty Torgoeny tu někdo vůbec prodává, tak abys třeba neměl potíže se servisem (někdy se může stát noční můrou výměna baterek s přetěsněním)

[fighter]

Ptal jsem se na to přetěsnění a výměnu baterek.

Prej to za mírný poplatek (cca 70Kč) udělá každý (větší) servis

hodinek Casio, apod.