dieegoo

Hezká. Jak dlouho ji máš?

A tak se stalo....

Jasně, je potřeba marketingově prosadit "nový model" Ty 5050 mám od listopadu 2012, tedy téměř 4 roky, svítí prakticky každý den a není s nimi sebemenší problém. Třeba trochu pomáhá vlepení do toho ALU profilu, který funguje částečně jako chladič, nevím, v každém případě jsou OK.

Tak report z dnešní ochutnávky. Vlítli jsme na to po obědě, ještě teď mě brní ruce Brown Butlah pomalejší nástup, intenzivní pálivost. Ta červená potvora, asi 7Pot prakticky instatní nástup, kulervoucí pálivost, no někteří si za obdivného provolávání "ku*va, ku*vaaa" pobrečeli, poškytali a našli se i tací, co ochutnávku zakončili silnými křečemi žaludku a následným půlhodinovým dýchánkem na hajz*u. Nesnědené kusy jsem rozkrájel a nechal na chodbě volně k odběru, postupně to mizelo, tak hádám, že veselo bylo i v jiných kanclech

Čau, pořizoval jsem LED pásek v délce 240cm s čipy SMD5050 14,4W/m 60 led/m a svítivostí 900lm (na jejich nástupce odkazuješ) v odstínu studená bílá, stmívač, k tomu trafo 60W/12V a hliníkový profil. Horní skříňky máme 70cm nad úrovní pracovní desky, ne běžných 50, světla je i tak na rozdávání. Sakum prdum to stálo lehce pod 1800,-. Ty čísla, která sem dáváš, mi přijdou totálně mimo mísu.

To svraštělý je Brown Bhutlah, měla by minimálně zahřát

Ochutnávka na zítřek do práce

Už se to začíná vybarvovat

Řízení mě baví, ale řídit kombíkovýho passata žádná mega zábava není, proto výběr dalšího auta směřuji tímto směrem. Jen mi nepřišlo důležité to explicitně zdůrazňovat, myslel jsem, že výběr kandidátů dost napovídá. Není mezi nimi žádný "ultimativní" sporťák a nalijme si čistého vína - třeba swift a abarth se svými 140k budou "méně k smíchu" na běžné silnici, než na okruhu

V pohodě. Vzhledem k mému věku si tu "srandovnost" můžu snad dovolit a chci si především udělat radost Co si o mém dojíždění budou myslet ostatní účastníci provozu, jestli by mě měl někdo za pitomce jen kvůli tomu, že sedím v "pětistovce", to je mi srdečně jedno. Až budu jednou starej a bohatej, pořídím si různé auto na každou možnou příležitost, do té doby volím cestu kompromisu.

Přidám se s dotazem - začínám pokukovat po druhém autě na dojíždění do práce - nejčastěji tedy trasa 15km tam a to samé zpět + sem tam výlet pro radost. Chci svižně jezdící (cca 150HP+), menší a ideálně ne zcela tuctové auto s r.v. cca 2006 a novější s rozumnými provozními náklady, praktičnost moc neřeším. Nechci auto postižené tuningem, kabrio, po 10 majitelích, atd. Budget jsem si stanovil na cca 250k s tím, že pokud by mě něco extra zaujalo, dokázal bych s tím lehce pohnout. Koukal jsem na: Civic TypeR - za mě krásný auto, bohužel má za sebou často perný život. Nejsem si jím zcela jist - jede sice krásně, ale až ve vyšších otáčkách, kam bych se, vzhledem k délce běžné trasy, často asi nepodíval. Pak je otázkou, zda občasné svižné svezení ospravedlní běžnou spotřebu cca 10l/100km. Abarth 500 - Totálně nesmyslné auto, ale nesmírně mě baví. Bohužel pod 300k prakticky není. Jinak jasná volba. Swift Sport - na začátku totální outsider, postupně se (při zapojení zdravého rozumu a uvážení reálné využitelnosti) stává favoritem. Na běžný provoz dostatečně svižné, provozně velmi úsporné a dle recenzí velmi, velmi dobré autíčko. Výhodou je i fakt, že při daném budgetu bude narozdíl od ostatních "sotva zajeté". Clio Sport - prý dost tvrdé na běžné použití, reálnou zkušenost nemám. Fiesta ST - novější se do budgetu nevejde, starý model je už dost starý. Máte někdo reálnou zkoušenost s některým z vozů? Co doporučíte? Dík.

Ahoj, mám v B6 právě teto motor. Spolehlivost nemůžu příliš soudit, má za sebou 85k km, kdyby se s tak malým nájezdem kazil, byla by to dost ostuda. Jede velmi příjemně a myslím, že pro běžné potřeby dostatečně svižně. Při tempu na klobouka prakticky neřeším převod, jede na cokoliv (srovnávám s jinými atmosférami, s turbobenzínem nemám zkušenost), Dlouhodobou spotřebu mám zhruba 8.2 litru s tím, že jezdím dost po městě (tam se pod 10 dá dostat jen obtížně), motor ale umí být i relativně úsporný - trasu Karlovy Vary - HK jsem jel za 6,6 litru, což je paráda. Nevýhodou může být, že motor má předepsaný Natural98 - samozřejmě jede i na 95, dynamika je asi stejná, spotřeba s obyčejnějším palivem ale prokazatelně větší a motoru to dlouhodobě nesvědčí.

Pěknou nabídku mají i na volanty.net Jinak netřeba být týden bez volantu, funguje výměnný způsob, kdy objednáte upravený volant a na protiúčet dáte svůj stávající. Pak se celá akce smrskne na 10 minut, co trvá výměna.

Hodina lovení Pokémonů se zkušeným trenérem ale jako benefice dobrý https://www.slevomat.cz/sleva/1011535-hodina-loveni-pokemonu-se-zkusenym-trenerem

http://ostrava.idnes.cz/zlodeji-rabuji-v-arealu-okd-kradou-elektricke-kabely-f92-/ostrava-zpravy.aspx?c=A160701_095236_ostrava-zpravy_sme To snad do článku dali omylem trailer na novou Planetu opic ne?

Tohle nejsou ony? https://www.mall.cz/hodinky/casio-mrw-s310h?gclid=Cj0KEQjw4827BRDJvpbVuKvx-rIBEiQA2_CzsGdtAiAxmDDPATb-hQAivJsrsHNL660HM2FTDxF7dfEaAqXp8P8HAQ

Duo emano

Mám interiér v béžové kombinaci kůže/alcantara. Nijak zásadně se to nešpiní, ale nelezu do auta zaprasenej od hnoje Nové jeany alcantaru občas trochu zabarví, ale rychle se to ošoupe do původní podoby.

Zase mě to začalo bavit!

dík!

Sice foto ze včera, ale dnes je na ruce to samé...

Ahoj, před nějakou dobou mi sestra přivezla z Brazílie hromadu chilli. Bohužel jim x-denní pobyt v sáčku neudělal nejlépe, k jídlu to moc nebylo a tak jsem aspoň vypreparoval semínka a zasel. Dokáže někdo z místních maestros identifikovat, co je která paprička zač? Zajímají mě hlavně kusy 1,3, 5, 6 a 8, zbytek se neuchytil.

Díky všem za příspěvky a rady! Ty Elan Amphibio vypadají nadějně, všude super hodnocení, Salomonky vypadají taky super. Asi si do příští sezóny udělám radost a budu doufat, že se mi vrátí i radost z lyžování

Pánové, příští rok si musím pořídit nové lyže. Vůbec ale nevím, po jaké "kategorii" koukat. Teď mám slalomky s r=11 - takže bezva točivé lyže, ale za jedno dopoledne se na nich zničím tak, že zbytek týdne na kopci trpím jak kůň. Stejně tak ve chvíli, kdy se už nedá jet striktně po hranách, nejsou takhle hodně krojené lyže zrovna přátelské na ovládání. Představoval bych si nějaké, co stále dokáží na manžestru vykroužit kratší oblouk, když se do nich řádně zaklekne, ale zároveň takové, co se dají ovládat i když člověk v úsilí povolí. Existuje něco takového? Hádal bych, že by toto mohla splňovat kategorie "Allround", ale nikdy jsem na tom nejel, takže nevím.