Mike-72

O spiknutí mluvíš ty. Keci (quaero) o tom, jak výrobek, který nesplňuje normu je okamžitě stažen, jsou krásný, to je asi tak všechno. Je-li někde uvedeno 85% maso, musím znát definici podle které je maso definováno, vzhledem k tomu, že norma má maximální limity, znamená to, že dva výrobky s označením 85% masa nemusí, resp. nejsou, nebo dokonce nemůžou být identické. Druhou věcí je měření. Na to aby výrobce, třeba ten vybásněný řezník, který připraví klobásky definoval maso, měl by mimo jiné, dokázat pro výpočet definovat množství vody, vazivové tkéně, tuku, strojně odděleného masa (asi se netýká pana Nováka, ale velkého výrobce)) a masa (tedy svaloviny o kterou nám asi hlavně jde), když už to všechno správně a poctivě udělá a neberu v úvahu položku jedna, tz. že jen definice maso má normu na max. množství tuku ( v závislosti na druhu masa), tak musí dotyčný správně a poctivě uvést na etiketě vvýsledky svého měření. Budu-li si myslet, jak všichni řezníci a zpracovatelé mmasa jsou symbolem čistoty a poctivosti, stále je mezi masem a masem rozdíl daný jen samotnou normou. Ale budu-li vycházet ze skutečnosti, že ten váš milovaný řezník je vlastně desítky, možná stovky a možná odvpočátku řemesla symbolem vojebávání a potravinářský průmysl je dnes jedna velká hra na hledání ceny, pak ten rozdíl mezi masem a masem bude asi ještě větší i s těmi údajnými směrnicovými komisaři, kteří den co den stahují nesprávně označené výrobky z trhu. Ještě si tu můžete udělat teorii o křehčeném kuřecím mase, jak je dobré a výhodné. Ale s chutí, máme před obědem.

Věř si čemu chceš.

cha chá .. Lídl? Polský sračky a německý, odpad, který nesplňuje normy pro jejich trh:-) Dobrou chuť přeje asiciace krematorií ČR:-) Pánové, je-li někde uvedeno 85% masa, neznamená to že je tam 85% masa, stejně jak když máte tričko ze 100% bavlny, neznamená to, že je ze 100% bavlny:-)) Radši se po tom nepiďte, nbeo dobrovolně opustíte svět:-))

Pouze za Čechy, Moravu nemám naježděnou: Nejhůř si u smě stojí Sokolov a Pelhřimov, nejrychlejší jsou Karlovaráci a ústečáci

Krásná kára!

Jako technický antitalent uvvedeným číslům nerozumím a chápu tedy jen tu prostřední větu

No, není divu

No to je ono, co má na mysli (tedy až na rychlostní limity:-)) .. nicméně v mezích ovladatelnosti a zastavitelnosti auta (což je samozřejmě spekulativní v jakékoli rychlosti)

Abyste se nepo ...

Aha, díky za příklady. No tohle není to závodění o čem jsem před časem psal. Tohle jsou kreténi a já mám štěstí, že na ně asi nenarážím, nebo neprochází mým filtrem věnování životní energie. Jestli se vám tohle děje, tak chápu ty reakce.

Jak vlastně poznáte, že s vámi někdo chce závodit - dojet, předjet, vytlačit? Není to trochu paranoia?

V tom bude možná ten rozdíl. Nejde o bejkárny. Ostatně, když s někým závodíš na okruhu, taky ho nechceš zabít.

To je zajímavý. Já v tomhle směru nemám žádný problémy. Naopak mám krásné zážitky se všemi auty. Například Honda Civic, krásný závodění 100 km s jinou Hondou Civic:-) Toyota Corola, to samé. Toyota Avensis, 150 km závod s Audi. S MB se mnou nikdo nezávodí:-)) Jen jednou nějaký mladý ucho v Opelu nebo v čem. Chudák byl tak vyfrustrovanej, že to do mě málem několikrát našil (málem proto, že jsem ho sledoval v zrcátku a uhybal, byl fakt divnej), až jsem nakonec na nátlak přítelkyně sešlápl plyn a zmizel mu nadobro. Ten blázen byl tak hotovej, že jsem měl pocit, že se to opravdu snaží vyřešit tím, že to do mě našije. Už se těšíte na sníh? Já jo, miluju, když jedu první po zasypaný silnici, v noci, chvíli pomalu a pak si na ní dělat kraviny. óóóóó do 11. listopadu tomu dávám čas, pak to musí spadnout:-))

Dva pohledy: A´) má averze vůči cyklistům ... jen do nich, na mě taky kreténi číhaj za keříkem z pohledu občana, je to ttradiční rakousko-uherská vom.dárna a začínám mít pocit, že nezbývá než vyjít se sudlicema do ulic a je před námi třetí defenestrace A i já musím konstatovat, že začínám být frustrován policejně-politickou situací v této zemi a to nemám hluboko do kapsy. A musím upřímně říct, že jedu městem a je mi líto obrovského počtu lidí, kteří žijou na hranici důstojnosti, zatím co skupinka totálních hovad ( z těch co znám osobně je to 100% ) rozkrádá nehorázným způsobem. Ale k věci. Ještě že máme auta a můžem si v nich zařádit:-))

Je fakt, že ta všeobecná frustrace se musí projevovat na silnici, kde obyč. člověk má v podstatě jedinou příležitost se vybít, vzít "věci" pevně do svýcgh rukou. Být "pánem". Celý den poslouchat zprávy, kde mu hrozí propuštěním, bankrotem, ztrátou peněz, ztrátou práce, přírodníma katadtrofama, okradením, zabitím a válkou a pak jet domů a nechat se předjet BMW, musí být šílenost. A ještě u toho vědět, že v celé Evropě za stejnou práci dostanou třikrát víc peněz. Možná je chyba kdesi v celém systému a možná by za srovnatelných podmínek s jinými zeměmi, byla i ta naše česká povaha jiná. Kdo ví.

Koukám, že jsme do flašek už ukapávali všichni:-))

Je to těžký, je nás prostě na silnicích moc, s různými schopnostmi a různými reakcemi. Dřív byl klídek, nejezdily ženský, důchodci jen o dušičkách a mládežníci dostali na ty první tři krizový roky škodu 100, ti bohatší 120. Peníze měli jen na benzín v pátek na zábavu:-) Nechápu cyklisti a mám pocit, že v kombinaci dnešního provozu a stavu silnic na silnici nemají co dělat. A už vůbec nechápu rodiče co vyjedou na kole a za p...l si pověsí za tyč "kočárek" s dítětem. Ještě si myslí, že tím, že jedou po okresce jsou strašně bezpečný a nechápou, že tam není přes stromy a trávu do zatáček vidět a že ty silnice jsou úzký, takže se zatáčka musí střihat při kraji, aby se auto nesrazilo s protijedoucím. Problém je v nás čěšíš, jsme přibržeděný přizdisráči a co se týká skůtrů a motorek obzvlášť. Když jezdím do Říma, tak na každým semaforu mě obklopí deset skútrů a prostě je musím pustit, protože ho přece nesejmu:-)) Zdá se mi, že čím více jsme jako národ zamindrákovvanej, tím více máme pocit, že se nám nesmí nic stát, že nás nikdo nesmí omezit, že jsme ti nejdůležitější a že máme všude a na všechno práva.

ok

Bandi, já mám pocit, že tě strašně s..e, když někdo jede rychle a že vždycky víš, z jakýho mindráku dotyčný rychle jede.

:-)) třeba se jen splet:-)

Ptal jsem se na to v Mercedesu, protože mě strašili v BMW, že servis říká, že jje převodovka bezúdržbová a pak se vysere, protože potřebuje měnit olej. V Mb se mění jednou za 120 tisíc km, ale prý ji mění poctivě po 60 tisících, aby dobře bylo.

A už se nehádejte, všichni jsme kokoti a furt někoho serem. Mě serrete třeba všichni do jednoho

Kretény ve městě, který místo bay čuměly na semafory a nechávají si před sebou ve špičce 100 metrový díry, protože maj dost času a tedy i všichni za nima, předjíždím a můžou mi políbit ... Tím nikoho koho jsem předjel nezdržuju a navíc šetřím přírodu:-)))

No mě se do kaslíku vejde zelená karta, deodorant, kartáč na chlupy na saku a druhý díl z dálniční známky:-))

Nechci to zaříct, ale za mnoho a mno set tisíc kilometrů jsem se cítil byl ohrožen řidiči s alkoholem, řidiči jedoucími neadekvátně pomalu a bez pozornosti na silnici a náklaďáky, potažmo náklaďáky v katastrofálním stavu. Daleko větší problémy než auta jedoucí rychle mi způsobili řidiči najíždějící si do zatáček do protisměru i tam kde nevidí. ŘTidiči dělající naschvály (česká klasika, nejde předjet jede poamlu, jde předjet šlape na pedál), řidiči brzdící o 50 meterů dříve než je třeba a nechávající si pěti metrové odstupy na křižovatkách a v kolonách. Důchodci a řidiči 18 - 22 let. A své výsostné místo mají čeští silničáři.