cali

ho dal omylem do jinyho hrnicku no... ten blinker. Ale teraz vazne... je to strasne tazko dokazatelne a postihnutelne, taka nahla zmena nazoru/ciela cesty. Na jugoslavskych/ podbabskej to vidim kazdy den ze nejaky frajer predbehne celu kolonu a na konci si nahle spomenie ze obocovat vlastne nechce da si blinker doprava a ludia ho pustia .... vacsinou su to ti isti borci co sa predtym tvaria, ze su autobus.

Koliesok salamu by si pravdepodobne urezal cca rovnako, ale na tom povodnom nozi je proste z kazdej strany vidno, ze ho vyrabal niekto, kto chcel vyrabat noze, na tom druhom je zase hned vidno, ze tomu kto ho vyrobil bolo uplne jedno, ci prave vyraba noze, alebo zachodove prkna. Nepotrebujes k tomu merak tvrdosti oceli, ani hmotnostny spektrometer, je to citit na prvy podrz. Keby som vyberal zachodove prkno, asi by mi ten cinsky pristup vobec nevadil, ale u nozov si ja osobne radsej priplatim za ten necinsky.

Kto chce lepsie porozumiet animozite k cinskym nozom doporucujem nakup ALMAR rovnakych modelov z cinskej a pre-cinskej ery. Tie noze su na desatiny milimetra rovnake, ale predsa su uplne uplne ine. Namatkou: https://www.ebay.com/itm/800328534063?_skw=almar+eagle&itmmeta=01KXFXHJE8HBHDK660MGJJ1XAQ&hash=itemba574c482f:g:PZ8AAeSwRi9qU4C6&itmprp=enc%3AAQALAAAA0GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xD2%2BtaohggmDFAB94uzf6Mr56zVPhyFBDwamjxVlaaMLMEi%2FTAYqHr%2Fc5%2FODe4d8bMh61%2Fp3NefaUzsPel%2Fu1qjDnq4Lh0QA6DW9jP%2Fqm5CUdR8WPVym8nfN7P6bEGFnHlJ9Sv7GX4q4TbYvXUqt8JTZxJaHDqUiza1yVX7ljSwGoF%2FHIXua4sB8xbNwkzSexRQFMs5xTO0IW3KlZGay6n%2FZSB3CjlfVsET1AFe%2FhAEHfxazgpThKOmm542%2FFWjSLQ%3D|tkp%3ABk9SR6Snxv3rZw vs https://www.noze-nuz.com/almar/AMK7006.php

Mne ten Dachs za tie peniaze pripada trochu TGTBT, nakolko myslite ze sa da naozaj verit tej "poctivej rucnej vyrobe v CR"?

Zaujimave ale nikto ma nepresvedci ze v dazdi nebude predne kolo hadzat vsetok sajrajt na tu nabijaciu pripojku a ta si to nasledne nehodi.

vidim dobre Blackov rukopis?

Je to nejaka divna moda v niektorych castiach sveta, ma to v prvej rade kazdeho na prvy pohlad ubezpecit, ze s tym neplanujes bodat okoloiducich. V CR/SR sme na tom zatial po tejto stranke dobre a tak mozeme nosit noze praktickejsich tvarov.

vrtacka s kotucom z brusnej vlny to vyriesila. Ad ocele, ja nedam dopustit na 154CM, na vreckove noze ktore viac nosis nez s nimi rezes je to za mna ideal, vydrzi dost a nabrusit to tiez nie je koniec sveta.

len taka zaujimavost,... Boker, ocel Nitro-V, mala by byt nerezova, toto s nim urobil pobyt vo vrecku, ked bolo trochu teplejsie vyzera to ako spina, ale je to hrdza a nie uplne povrchova, vylestit ocelovou vlnou neide. Vrtacku som teda na to este nevzal, ale nejaku hlbku to rozhodne ma.

Ja myslim ze vsetko potrebne uz bolo povedane. Kompetentni teraz mozu povedat ze je to tak a tak, nemame sa za co hanbit, alebo mozu tajomne mlcat. Za mna ten meteorlik je vlajkova lod v sekcii sportove hodinky, proste to najlepsie co tu mame pre zakaznikov, ktori k nam naozaj neprisli usetrit. No a nejeden by to veru mohol aj spatne niest, ak je tu tien podozrenia, ze usetrili oni na zakaznikoch.

Tak asi nemozno ocakavat prispevok typu: "OK nachytali ste nas, vzali sme toho vazne u SanMartin paletu, ale davame to zatial len na tie najlepsie kusy za 100+ aby ste si na "inhouse" tahy moc nezvykali holoto!" Ze struhat si vlastne tahy nie je uplne sranda dokazuje historia "pred akviziciou" kde sme ich mali na vyber presne 0. Takze sustredme sa na pozitiva, je urcite dobre ze po rokoch Orliky vobec nejaky tah maju a nejak sa asi zacat muselo. Verim ze management dosledne zvazil vsetky pre a proti.

No ja som priznam sa tiez pri riadnom preskumani tych rozmerov trochu vychladol... bude to chciet vidiet nazivo.

Jedine co modernym servisom ide dobre, jak u aut, tak u motoriek, je napojit diagnostiku, chvilu na obrazovku mudro pozerat a nauctovat si za to najmenej trojku, takto by borci servisovali od rana do vecera. Ale jak je moto tak stare ze trebars diagnotiku ani nema, nevedia kde tu trojku zdarma rychlo nahnat, citia sa ako nahi a maximalne sa odhodlaju teda vymenit olej, ked uz to inak neide (a samozrejme sviecky, vobec nevadi ze uz mas nove, to je tiez oblubeny servisny ukon) aj dosticky vymenia ale brzdice pri tom cistit nebudu to zase pozor len ich zatlacia nazad :D,.... a cokolvek zlozitejsieho sa ti najprv pokusia vyhovorit, napr ... no my vam ten zadny tlmic urobime, to nie je problem, ale vymontujte si ho sam a prineste, to iste predna vidla,... a tie ventily robit este netreba, to by sa rozoberalo uplne zbytocne, apod. Uplne idealne by asi bolo, keby si si to oservisoval vsetko sam a oni by Ti to na koniec len (za trojku) zdiagnostikovali

Ja v tom teda trochu problem vidim, tie hodinky nemaju za ten peniaz co ine ponuknut nez Czech Made a pokial ich nestruhaju cele v CR (je jedno podla akeho vykresu), tak by mali stat o dost menej... Lebo to uz si potom rovno mozes objednat SanMartin a nebudu ukazovat cas o nic horsie.

pozname podla toho, ci sa o mesiac objavia SanMartin so sponou vo variante STISK

A co ak vynimocne neklamu a struhaju to fakt u nas (i ked mozno podla rovnakeho vykresu ako Cinan) na tom by nebolo nic zle ci? ... ano spona je podobna, ale zas nie rovnaka (vsak uz len ten cesky napis).

Za mna ten tah na potapky pasuje asi rovnako ako ta vesmirna tematika,... nijak zvlast . Ale zas budme radi ze vobec nejaky maju a ten cesky napis na spone tiez kdekoho moze potesit.

Ten vzor naramku je taky trochu genericky, ale inak palec hore. Mam 500 a 1000, takze 2000 bude logicke pokracovanie.

moj sa prave odobral do kaucukoveho neba a tak sa tiez pripojim s otazkou kde zohnat? https://eshop.prim-hodinky.cz/e39-5479-rem-22?variantId=21754 22 ma webe este zda sa maju, potreboval by som ale 20mm

Ďalšia variácia na stále ten istý podarený základ, ktorá si kupcov isto nájde. Ale podľa mňa to aj tu, tak ako na mnohých ďalších miestach, trochu preháňajú s mohutnosťou tej spony náramku. Nalejme si čistého, legendy sa budú potápať hlavne v kancelárii, takže tá spona mohla byť kľudne polovičná a trochu viac "stoluodolná". Za mňa by mohli moderné divery vedľa WR ratingu kľudne zaviesť aj nejaký DR (desk resistance) rating.

A skumali ste niekedy za kolko v Reichu nabijaju elektroauta?... ja teda stale jazdim na fosil, ale znamy co je fanda do baterkacov skoro plakal ked mi to rozpraval.

S Plzenksym to mam uplne rovnako ako s benzinom do motorky, nespotrebujem ho pri svojom zivotnom style bohuzial zdaleka tolko, aby som musel skumat cenu.

Ja mam podobne anabaze za sebou s banditom a ninjou a za mna na ziadnom nastaveni nezalezi tak ako na tuhosti pruzin. Jedine co fakt pomaha je bud schudnut a byt tazky aspon trochu ako priemerny Japonec, alebo kupit spravne pruziny. Spravna pruzina so spravnym predpatim a zvyskom stelovatok proste uprostred funguje lepsie nez nespravna pruzina po tyzdni tuningu nastaveni. Duplovane to plati u progresivnych pruzin, lebo ak su nespravne napocitane na hmotnost pilota a nakladu tak nastavenim predpatia si akurat automaticky znicis tu progresivitu.

Calimoto je vazne super som to tak raz po haluzi pustil a paradne som si zajazdil v okruhu 50km od baraku po cestach o ktorych som vobec nevedel ze existuju

nebyt to limitka tak ich hadam aj vezmem ale bohuzial CWgames mi vobec nic nehovori.