cali

Na webe som to neskumal vychadzal som z toho co som tam videl osobne a porovnaval cenu holej vrtacky bez priklepu ktora bola necelych 700, ale bola by mi bez toho zbytku k nicomu a toho isteho s baterkou a nabijackou (takze pouzitelny set ktory ma zmysel kupovat ak nic ine od nich este doma nemas) ktora bola vazne zhruba dvojnasobna tak mi to utkvelo v pamati.

Ludia si predstavia dedovu cirkularku z roku 2 s motorom z roku 1, ktory stale funguje a lahko uveria, ze elektroauto na tom moze byt podobne a bola by to skoro pravda, keby to auto mohlo byt trvale pripojene na 380 ako ta cirkularka. Lenze nemoze a musi si svoju elektraren vozit so sebou a taka elektraren to su stovky kurvitok, ktore si so spalovacim motorom nakoniec vobec nezavdaju.

Ntvl vsak to nemoze byt ani zdrave... to musis mat pocitam v kazdom vrecku zapaleny jeden ten benzinovy zippo ohrievac a v kazdej bote dva.

Lebo baterie.... aby sme nechodili pre priklad daleko tak v Lidli je akuvrtacka bez baterky o polovicu lacnejsia nez ta ista s baterkou.... no a Tesla za polku by bola samozrejme ulne super kara len by bohuzial moc nejazdila.

Ako ja uprimne verim, ze sa da postavit pouzitelna elektrika a mozno uz aj nejake trochu pouzitelne existuju.... len bude stat trojnasobok toho co spalovak podobnych parametrov ... tak aby to ludom tak neprislo, tak tie spalovaky musime vcas zakazat.

No bojim sa ze ludia co jazdia v longoch obecne nebudu v prvej linii boja proti elektronezmyslom. Taki si tie longy pokupia kludne aj v elektrike a kludne dva, aby mohli jednym jazdit a druhy nabijat.

No povedzme ze 40k za hodinky sa da utratit aj horsie, ale za mna tam proste chyba dovod rozbijat prasiatko. ETU do nerezoveho puzdra vie dnes dat kde-kto kludne za polku a nebude to urobene o nic horsie, chcelo by to nejaku vychytavku technicku aby sa cena nejak ospravedlnila.

KM Prona ma naftu ktora sa chvali tym ze je bez biozlozky, je to tam napisane priamo na stojane. Ma to byt udajne nejaka rotacia zasob statnych rezerv ci co, tak koli tomu skladovaniu tam ta biozlozka nemoze byt.

Ad nafta, ja nedam dopustit na naftu od KM, tu bez bio. Auto je stary kram a malo hodne za sebou uz ked som ho kupil, ale ta nafta mu proste robi dobre po vsetkych strankach, hlavne za studena a v zime. Vyskusal som si s tym uz aj statie na dvore 7 mesiacov a potom prvy start v zime v januari a bez zavahania na prve prevalenie. Palivovy filter si menim sam rok co rok a aj tam je vzdy na prvy pohlad vidiet jak casto som jazdil na KM.

Cuco je dnes uz vacsinou v krabiciach... https://www.keliwood.cz/aktuality/penezenka-z-krabice-od-dzusu Inak sklo vie byt naozaj slusne jedovate, vesele potisky poharov sa vedia uvolnovat hlavne umyvackjach riadu a s nimi vsetko co obsahuju. Ale samotne hnede a zelene flase su podla mna OK nech su farbene cim chcu,... co sa ma uvolnit sa uvolni pri prvom omyti a potom je to uz asi OK, pokial teda nie si perfekcionista a tu flasu po nociach postupne nedobrusujes k dokonalosti a medzi tym ju nepouzivas.

Z busov a nakladakov sa proste vymontuju motory, aby sa to kus odlahcilo.... Do tazneho za vpredu zahakne poriadne lano a budeme to tahat rucne jak burlaci na Volge. A bude to do buducna riesit aj problem rastucej nezamestnanosti.

Ja som ako pionier cital clanok o tom ako nacisti experimentalne vyrobili masu podobne bielkoviny z ropy ... nez teda zistili ze aj ropy podobne ako masa maju nedostatok.... ale ruku v ruke so zakazom spalovacich motorov, ktory nas do buducna aj tak neminie je to mozno cesta.

Ides na to dobre,.... pracovat po jednom, ale mozes vedla na PC tych milion vcf "zosypat" do jedneho a potom v tom novom tel. importovat iba ten: http://donjajo.com/compiling-multiple-vcf-files-one-vcf-using-linux-windows-command/ ziadny specialny soft netreba

No zda sa ze z motorovky sa casom stane nastroj profesionlov a hobici budu behat s kablami, co 15min nabijat baterku, alebo idealne kupovat drevo uz narezane a nastiepane na paletach.

ani nie ale za kuk nic nedas: http://www.noze-nuz.com/almar/AMK4126.php http://www.noze-nuz.com/ontario/ON8904.php