Nepleteš se, je to tak. Něco jsem k tomu napsal tady
případně máš-li zájem, můžem napsat SZ, ať to tady nezanášíme. Velice stručně řečeno: Neustálé problémy s přesností chodu, prasklý stem (nevím, jak se to jmenuje česky), zohýbané ozubení vnitřní otočné lunety (aniž by kdy utrpěly nějaké hrubé zacházení), naprostá nemožnost sesynchronizovat minuty hlavního a GMT ciferníku. Kromě toho vždy po návštěvě značkového servisu v Pardubicích nové problémy (např. mlžení) a nové šrámy. Taky nepřijatelná komunikace firmy...
Předpokládám, že ten cal. 400 už bude jinde, ale nesmí se dostat do servisu imho.