exBURN

Hlavně nemít malé děti - já se s tím jebal aby to bylo rovný, devoskitem vykitoval, pak ještě brousil - krása střída nádheru a dvě malé děti tomu dali tak zakouřit, že to po 3 letech můžu dělat znova. Jinak já dělal lepidlo s perlinkou a pak sadrovou kletovanou a finale devoskit. Mě se na tom nejvíc líbí to, že jsem teď předělával postel v ložnici (páč dobře uděláš až třetí barák) - tak jsem vysekal novou elektriku, zasádroval, dotmelil a vybrousil a po malbě není nikde vidět že se v pokoji něco dělalo.

Jako posadit A321 do kukuřice, to se nevidí každý den :-D https://tn.nova.cz/clanek/nouzove-pristani-v-moskve-letadlo-s-234-lidmi-skoncilo-v-kukurici.html Dost dobrá vizitka pro Airbus i pro pilota.

Já chtěl dřevem obkládat barák a po shlédnutí několika realizací se na to vykašlal. Je to hezký na obrázku, reálně to rádo šedne každý kus jinak - podle toho jak na to prší/svítí a rádo to někdy i černá.

V tomhle máš pravdu - měla by být možnost se dobrovolně nepřipoutat a dobrovolně nevozit helmu na motorce.

Můžu jen dotaz? Co potenciálně přináší se nepřipoutat v autě?

Tohle nikdy běžný nebylo. V přívěsu na koně převážet X pasažéru. V padesátých letech bylo taky běžné se v autě nepoutat a jezdíš dnes bez pásů? Jasný - dle fotky to auto bylo zemědělský speciál, o který se majitel příkladně staral

Promin, ale ten příměr se sekerou a nožem nechápu - přijde mi zcela zcestný a tím tvůj komentář nedává pro mě smysl. Já přeci nemám nic proti noži a sekeře na táboře, mě jen vadí že by nemuseli děcka jezdit ve vozidle určenému pro přepravu koní v provozu tažené autem bez technické kontroly (a z fotek je důvodné podezření že STK to nemá náhodou) Já jen prostě nemám rád zbytečný risk - zážitek se dá udělat dětem i jinak a nemusí u toho riskovat. (třeba stačí povozit po poli).

Ta Octavka je teď v té akci fakt za super prachy. Škoda, že se nedá dovybavit a tak je to nové auto s 10 let starou výbavou. BTW. Vibrace 1,5 tsi prej stále nejsou řešitelné.

Já se jen přiznám k tomu, že pochlubit se mi dítě tímto zážitkem tak řidiče nakopu do prdele.

Jj souhlas. To nalevo je dobrej provar vedle toho pěkného auta. Btw. Ta Mazda je v základu a rocnik tak 2014-2016 ne? 1,5 nebo 2,0. Kolik byla výkupní cena?

A proč by nebyla? Každý přeci může milt jiné zájmy. Navíc u trojky se nebavím o jízdě na limitu ale o jilzdě jako celku. Zkus to a uvidíš

Je třeba to vyzkoušet v reálu. Každému sedne něco jiného. Nejde jen o výkon, mě třeba baví i projev atmosféry, nulové lagy atd... Můj dojem byl jen ten, zme právě kvůli papírovým hodnotám jsem čekal víc. S 1.0 tsi lze srovnat jen pro technice ?nehovící? populaci, jinak nelze.

Nemůže. Před tím jsem měl turbobenzíny. Mazda má v reálu naměřenou o dost lepší dynamiku (9,3) než na papíře, takže to není jinej sport. O jízdě se bavit vůbec nebudeme, tam nelze se Scalou srovnávat acož díky platformě i ceně by bylo navíc nefér. Nechci se hádat, a sám jsem byl hater nové Mazdy a doslova jsem adoroval jak je Scala super nabídka, ale pak jsem je projel pár dní po sobě a o Scale už vůbec nepřemýšlím.

Jo a nemyslím tím, že by to byl špatný motor. Jen si trochu pamatuju 1,4 Tsi a ta mě chytla daleko víc než ta nová 1,5 TSi. Civic s 1,5 t jezdil taky jinak (ale taky má 132 KW).

Já projel novou mazdu 3 a motor g122 mě celkem překvapil. Pak jsem projel scalu a cekal ze bude výrazně rychlejší a rozdíl nebyl tak dramatický jak na papíře. Naopak mě ten motor nijak za srdce nechytil. No a já mám Mazdu 3 G165 BN

Já teď jel předváděčku ve Scale 1,5 TSi s DSG 7s a mě to přišlo nějaké mdlé a líné.

Pro jistotu zvažte zapřáhnout ten dílenský vozík co je v inzerci :-D s tim by neměl být problém během výletu i oservisovat vidlu kdyby náhodou

No finančně by se dalo vyjádřit kolik bude stát uvést nemovitost z kat D do kat B a obávám se, že to jednotky procent ceny nebudou.

Pokud má kopii inzerátu kde je uveden štítek B, rok 2008 a dá se doložit skutečně kolaudace 2005 plus štítek D tak je to podle mě podvod a soudil bych se rovnou.

Jenom místo kaše a nebo i jednotlivé frakce v podkladních vrstvách?

To je téměř zadarmo. Musím zjistit jestli to může jít i pod zámkovku na parkovací stání

Jako místo finální "kaše" struska? Jak to vychází cenově? Budu teď dělat parkovací stání asi 80 metrů....

Neberu to osobně, jen jsem chtěl poupravit nepravdy o chlupatění a lepkavosti. Mám toho doma z Modřínu kvanta a smůla se objeví opravdu jen u minimálního množství a hlavně u nepohledové kvality - u hotových výrobků se smolné kanálky řeší na pile a nebo při pokládce. Modřín je místní dřevina, sibiřský modřín je chyméra a akorát reklamní vábnička.

Podle mě zase k České republice patří modřín. Je to akorát šedé, není to chlupaté a už vůbec ne lepkavé. Ta šedá se dá i rozumně řešit. WPC bych si nedal nikam - nemám rád tyhle jakodřeva

Mám modřín, bo malm pilu za barákem. Po 3 letech a je to akorat sedy, jinak furt cajk. 220,- za metr Akorát ta šedá se mi úplně nelíbí, takže to mám b plánu odšedit a zkusit nějaký olej