Remio

No to ale může být také zavádějící náhled, pokud většina z prodávajících přezbrojuje pouze na novější model jablka...

Ještě si dovolím jeden příspěvek: Microsoft, založen 1975, letošní podíl WP na trhu s MT 2,7%, Apple, založen 1976, letošní podíl iOS na trhu s MT 11,9%, Android, založen 2003, letošní podíl na trhu 84,6% Microsoft skutečně dělá vše pro to, aby se udržel na trhu a v budoucnu v oblasti mobilních zařízení nějak přežil. Proto i koupil Nokii (kdysi největšího výrobce MT, který ovšem nyní nejvíc vydělával na MT bez OS) a tuto společnost překopal na platformu pro WP. S nadhledem jde skutečně o zoufalou snahu i za cenu vytváření v minulosti tolik zavrhovaného ekosystému. Téměř nikdo jiný WP v současnosti nenabízí, i když je pro placky do cca 5 palců zdarma. Nelze upřít Microsoftu i určitou kreativitu. Bude to ale stačit? To ukáže čas! Jedinou zatím reálnou výhodou jsou masy lidí užívající jejich operační systém na PC.

No Vy jste se teda hledali... 1 2 3 WP 8 tedy skoro našlapuje a téměř jede, jen v Číně a Japonsku ho vůbec nechtějí a v Evropě v průměru klesá. Android celosvětový trh slušně válcuje na úkor iOS i WP.

edice hrnků pro chronomágy...

@klobadysek: příspěvek perfektně ladí s tvým podpisem

Proudění vzduchu v kabině je minimální, pokud zrovna nejedeš za vozidlem, nebo nefouká silný boční vítr. Je to taková jízda v autě s pootevřenými bočními okny V mém případě je to ovšem hlavně dáno tím, že mám za hlavou plexi a ne díru, ke stejnému účelu slouží i ty boční plexiskla. Jezdím v obyč. kalhotách, lehké bundičce, mám pro jistotu moto rukavice, na krku nákrčník z velké motorky a kšiltovku na hlavě + brejle . Chtěl jsem tenhle typ motorky, protože s nostalgií vzpomíná na dobu, kdy jsem se ještě cítil nesmrtelný a jezdil na motorkách jen v džínách a šusťákovce. Prostě jen naskočit a frčet. Pokud lezu na velkou motorku, nejvíc mě prudí to dlouhé oblékání, odfukování při šněrování bot a následné pocení se třeba při nakupování u kasy v supemarketu. Úkol splněn, jsem s tím krámem zatraceně spokojenej!

Ahoj, nevím, co konkrétního by tě zajímalo, ale nějakou zkušenost mám. Ivan a Cyril by ti určitě poskytli podrobnější informace, ale asi právě někde rajzujou. C1 je těžký skútr, který díky kapotáži poskytuje pohodlíčko. Kapotáž bohužel poskytuje i zvláštní chrakristiku a to je vysoké těžiště a náchylnost k naklánění při silnějším větru. Poprve jsem si na tom připadal jako v trabantu (kvůli zvukové kulise - nemáš přilbu) a při zatáčení jsem si byl jistý, že to nedám. Stačila ale jen chvilka a odvážit se skútr pořádně naklopit, je z toho nakonec pořádná zábava. Obtékání vzduchu kolem kapotáže je příkladné a i díky paketu pro špatné počasí na mne téměř nefouká, jen za hlavou se mi lehce točí vzduch. To mě trošku štve, ale nemůžu mít vše . Pouze pokud jedeš za autem, turbulentní proudění tě fackuje. Podvozek je fantastický a v kombinaci s dobrými gumami dokáže neuvěřitelné věci. Když jsem koupil tu svou, jel jsem na ní 150 km v noci a v silné bouřce. Po silnici tekly potoky vody a sem tam mě ohodilo protijedoucí auto. Zaparkoval jsem v garáži a měl jsem kapky vody na loktech a mokrou levou špičku boty, od vody co protékala ani nevím kudy. Průměrná přepravní rychlost C1 125ccm je kolem 80 km/hod, maximálně by měla jet až 110 km/hod. Spotřeba je kolem 3 l/100 km. Ve městě budíš rozruch a užíváš si výhody kapotované motorky bez přilby. Nemám koule na to projíždět mezi auty na světlech, kapota je široká a navíc na bocích jsou ochranné prvky proti pádu, řek bych že jsou ve výšce zrcátek moderních SUV. Musíš se vždy před rozjezdem připoutat bezpečnostními pásy. Super zvláštní je stavění na stojánek, kdy dvěma pákami postupně vyklopíš stojan a zvedneš přední kolo. Nepozdraví tě ani skútraři ani motorkáři, jsi prostě exot a nikam nepatříš. Vyrobeno bylo cca 33 000 Ks. V ČR jich moc není, byla to drahá záležitost vyráběná v letech 2000-2003. V příplatkové výbavě bylo ABS, vyhřívané ručky i sedadlo, přídavné brzdové světlo. Doporučuji paket pro špatné počasí, střešní okno je jen záležitostí léta. Nepočítej s tím, že si za tebe někdo sedne a bude trčet v přilbě sám venku . Musel bys namontovat stupačky a možná dokoupit sedadlo. Kufr je perfektní a pobere hodně věcí. Počítej s tím, že jde o 12-14 let starý stroj. Konkrétní dotazy zodpovím v SZ.

Hmm, ta kniha je VELKÁ paráda!

"Při manipulaci se vlajka nikdy nesmí dotknout země. Pokud se tak stane, měla by se zničit." Už je asi pozdě, ale co se má zničit?

Ahoj, mám R 1200 ST, r.v. 2005, verze s ABS, nájezd 17 XXX. Díky nízkému nájezdu jsem toho ještě nemusel moc měnit krom pneu, olejů, filtrů a nově i 4 svíček (to jen pro zichr). Díky velkému kompresnímu poměru motoru dost brzdím pouze motorem a tak mám i původní brzdové desky. Dej si pozor na dvě věci: Dočetl jsem se kdysi, že u ST je software palubního PC s nějakou chybou a vybíjí baterii - to se mi potvrdilo. BMW soft zdarma aktualizoval a zbavil moto problému - bylo by to možné dohledat v servisní historii konkrétního stroje. Mě v Brněnském R-C v roce 2010 na dotaz protáhli hubu a tvrdili, že o ničem neví. Vyřešil jsem to rekondiční nabíječkou a na zimu baterii vytahuji. Verze s ABS má čerpadlo brzdové kapaliny, které bzučí při brzdění i při vypnutém motoru (pouze při zapnuté spínací skříni). Pod nádrží je hliníková kostka se šesti trubkama a šesti odvzdušňovacími šrouby - je třeba mít přesný návod na postup výměnu kapaliny a odvzdušnění - holt němci. Je nezbytné pravidelně měnit brzdovou kapalinu v tomto systému, nebo dobzučí. Nejsem znalec motorek a vzhled je záležitost subjektivní. Já se do té mašiny ale fakt zamiloval. Do 140 km/hod se jedná o komfortní jízdu, kdy mě vzduch poslušně obtéká (měřím 185 cm a většinou mám štítek vysunutý na vyšší polohu), dál už jen musím přilehnout. Měnil bych jen za RT, abych seděl víc vzpřímeně, ruce po delší cestě bolí díky opírání - jsem přece jen sváteční jezdec V základu jde o R 1200 GS, většina dílů je shodná, stejně jako servisní manuál. Spotřebu mám kolem 5,2 L/100.

odkaz nefunkční, ale název efektní ...

Krásné hodinky s úchvatnou oporou v historii. Gratuluji! Snad jednou budu moci vyzkoušet, Chopard mne láká stále víc.

Chris Harris Reviews the McLaren P1 at Yas Marina

Kup si aktuální číslo časopisu dTest 1-2014. Zajímavý článek a test elektrických zubních kartáčků. Vítězem je oral-B TriZone 1000.

Fíha, tak až takhle to mají vymyšlené. Tak to je dobrá informace.

Jo, měl by jsi provést a pak si vytvoříš vlastní účet.

Také mám kožený smart case od apple. Díky zatím mizerné nabídce od ostatních výrobců není nic lepšího. Mohu srovnávat s plastovou obdobou pro samsung galaxy note 10.1 a ten od apple je fakt luxusní futrálek - peřinka. Chybí mi tam ale jeden magnet na uchycení předního krytu na zadní straně v rozvinuté poloze. Láká mne uchycení tabletu v místě palubní desky automobilu (možná i na přední sklo) pro účel navigace atp. Prosím o info, co používáte a co funguje.

Gratuluji k 5S. Když jsem přešel na iPhone, zjistil jsem pro mě velmi zajímavou a důležitou věc: display se objektivně tolik nešpiní od doteků prstů, tváře a ucha. Když jsem nalepil "ochrannou" fólii, byl telefon stále umatlaný (stejně jako mé minulé dotykáče). Používal jsem proto alkoholové pedušky na čištění.. no blázinec hadr. Po té, co mi kamarád ukázal svůj iPhone po ročním používání bez jakýchkoli ochranných prvků (dělá na stavbách), zjistil jsem, že display je skoro bez poskvrny, na rozdíl od zbytku těla. Strhl jsem fólii a už řeším jen záda. Kupuji relativně levné obaly od Golly, kterých si všímají ženy v mém okolí a chválí je. Pokud neplánuješ prodej founu za rok za co nejvyšší cenu, nebo nejsi sportovec tělem i duší spjatý s přírodou, užívej si hezký vzhled telefonu a neprzni ho fóliemi či outdoor obaly.

Ty jo, pěkná reklama. Dlouho jsem čekal, že jde o antireklamu, ale dopadlo to dobře .

V pátek ráno na BF objednáno, dnes dopoledne doručeno. Pěkně to těm jablkům šlape.

třeba fitbit, koukni ale i na ostatní příslušenství, jsou toho mraky. Žena (sestra) patrně ocení i doplňky osvětlení od Philips... jde o poměrně drahé věcičky, které by si sama jistě nekoupila. Ještě že má štědrého brášku (Ježíška).

Hihi a už se Vám dvěma frajerům povedlo ulovit nějakou životní partnerku na vaše, řekněme vtipné, technické dotazy? Hele kdyby jste se ptali na kurz vaření s kovovou vařečkou ale Pt-Ir metr... Zkuste se poptat holek na nějaké chemické fakultě, ty si určitě před spaním čtou Mendělejevovu tabulku periodických prvků.

Tady je opravdu banda naštvaných Amíků, co nemůže přijít mini na jméno, díky Josef01. Možná jde ale o specifický problém trhu v USA, nebo čeští majitelé jsou shovívavější? Takže Fiat 500 bude asi spolehlivější pohybovadlo než prcek od BMW...

@kloubik: Takže 3 tví známí lidé si koupili nové mini, vypršela jim záruka, nenajeli ani 100 000 km a museli hodně opravovat a platit? Asi mi chybí nějaká informace... ale jinak hezký příběh. Je to všechno jenom náhoda? Sám stále koukám po nějakém ojetém mini, tohle mě ale znejistilo.