Duke650

S1 jsem sledoval na SkyShowtime S2 jsem zkusil všech 5 streamovacích služeb, které si platím, a abych si kvůli tomu pořizoval šestou (AMC plus) to teda ne-e, takže svetserialu.to

Zdarec v tomto vlákně je dle očekávání zajímavě nízký signal-to-noise-ratio tak se pokusím něco v souladu s názvem vlákna "Můj život s PHEV a další racionální diskuse o EL autech" Preambule: nejsem greenpeace, naopak - nebýt jednoho osudového setkání, seděl bych dnes ve velíně Dukovan 1) Služební Superb iV 2022 v provedení liftback nahradil předchozí Superb 2,0 TDI 2017, nebylo to na moje přání, ale mohl jsem dopadnout i hůře (= Enyaq) leasingovka evidentně sází na brutální pokles hodnoty iV kvůli baterii už po čtyřech letech, protože nám napočítali výrazně vyšší splátku (TDI cca 17 k měsíčně včetně DPH, iV cca 25,5 k), přičemž obě auta byla za podobnou pořizovací cenu lehce přes 1 m první šok při zkušební jízdě = ty brzdy jsou tupé jako dubové špalky dosedající na pozinkované víko od hrnce. Časem se na to dá zvyknout. druhý razantní rozdíl: nižší úroveň hluku a vibrací a to nejen "zastudena" - holt jsem byl za 20 let v dieslech zvyklý, že to prostě má nějaký akustický projev třetí: pokud pohon není v režimu Sport - a to většinu času není, protože pak jsou tvrdé tlumiče - tak tam ty newtonmetry prostě nejsou. Když mám na předjetí málo místa, tak si tam ten Sport na chvíli cvaknu. Na dálnici některá stoupání v iV často na pětku, někdy i na čtyřku (v naftě v pohodě na šestku) Před kanceláří máme "pomalý" stojan EON pro dvě auta. Relativně malá baterie se nabíjí cca 4 hodiny. Nabíjím jen párkrát týdně, protože většinou dělám z domova. Na cestách nenabíjím vůbec, ten oser s hledáním EON stojanu (máme jen EON kartu) mi za to nestojí. Před centrálou firmy v Německu jsou stojany pro 4 EV auta, kolegové tam nabíjí pestrou paletu od čistokrevných EV po plug-in hybridy, půjčil jsem si německou firemní kartu a ejhle - stojan radostně hlásí "nabíjím", ale displej auta "kdepak chlapečku, kulový, nenabíjíme". Tabulkový čistý dojezd na elektro je sci-fi blábol. V létě se štěstím max 40 km, v zimě se štěstím max 30 km. Ale rekuperace v režimu B je fajn, běžně mívám na trasách cca 500 km podíl 150 km jízdy bez spalování benzínu Dlouhodobá spotřeba kolem 7. Někdy kolem 8 (vyšší podíl dálnice), někdy kolem 6 (okresky když vyrazím s plně nabitou baterkou) Krátce: je to průser? Z pohledu řidiče, který tu srandu neplatí, to průser není. chrání to lední medvědy před teplem? Ani omylem koupil bych si to za svoje peníze místo TDI? Ne. 2) sice to není úplně PHEV, ale podělím se o něco "z jiného soudku" žena měla malou hybridní Hondu Jazz 2012 (2. generace) mild hybrid IMA Integrated Motor Assist. Byla spokojená jako želva. Nemusí se to nabíjet, atmosferický motůrek 1,4 s nízkým kompresním poměrem tiše ševelil, baterka byla i po 11 letech v překvapivě dobré kondici, CVT převodovka s poctivě měněným origo olejem taky nezradila a při normální jízdě držela motor pod 2000 ot/min. Čistě na baterku to umělo jezdit jen výjimečně a krátce, ale pro daný účel to bylo skvělé auto se spotřebou ve městě kolem 5 litrů Prodal jsem to v březnu a pořídil ženě Jazz 4. generace s novým e:HEV pohonem, zajímavá koncepce bez převodovky (je tam jen fixní převod), věcně popsáno na videu. Motor 1,5 s Atkinsonovým cyklem má hrubší projev než ten předchozí. Při startu se nahodí vždy, a to i když je baterka nabitá - prý aby se zahřál a nestalo se to za svižné jízdy. Stejný princip e:HEV, akorát s větším benziňákem, dávají i do Civicu a CRV. Na baterku umí jezdit fakt pěkně a spotřeba ve městě je kolem 4,5 litru. Podle spritmonitor.de s tím někteří borci umí jezdit i pod 4 Dávám Hondě palec nahoru

Pokud jde o krev a maso, tak toto nezklame https://www.csfd.cz/film/807421-gangs-of-london/prehled/

Nebo ještě toto, ale váha je už 22-23 kilo https://www.canyon.com/cs-cz/elektrokola/horska-elektrokola/grandcanyon-on/grand-canyon-on-9/3122.html?dwvar_3122_pv_rahmenfarbe=BK

Focus Raven2 jsem měl půjčený na víkend, pohon Fazua po upgrade FW na BlackPepper dobrý, ale nechci hardtail Wilier 101X je podobný, akorát barevnější s italským šmrncem Trek E-Caliber je už přes 100, ale měl bys pohodlný soft-tail místo hard-tailu (asi bych tomu neříkal full...) https://ebike-mtb.com/erster-test-focus-raven-fazua-e-mtb/ https://wilier.com/en/my2023/world/endurance-bikes/e-bikes/101x-hybrid https://www.kursport.cz/trek-e-caliber-9-6-2022-lithium-grey-trek-black-xl

Nesmí chybět ve sbírce žádného a****fila

Poprosím o doporučení - šikovný hák pro pověšení MTB na zeď za přední kolo? Pokud možno šetrný, ráfek je karbonový. Plášť do 2,35” děkuji

Ať už ta zkur..ná zima táhne do pr..le, ciwe fakt na nervy. Jo a naše krásná Vysočina dostala od kůrovce brutálně na prdel. Tady byl ještě loni na podzim hustý les

Rozdíl 24 měsíců a cca 35 kg

Pokud si v roce 2036 přečtu článek investigativního novináře nebo dokonce samotné leaknuté dokumenty, které prozradí, že vybrané bruselské politiky/úředníky si pásla komunistická Čína, tak se vůbec nebudu divit

MQA je marketingový bullshit, nelámej si s ním hlavu. Tidal mám, přehrávám čtyřmi způsoby (mobil + Android auto v autě, DAP s wifi a appkou, streamer Teac k bednám Kef a PC k externímu převodníku/sluchátkovému zesilovači) a MQA je fakt to poslední, co bych při poslechu řešil. Není to lossless, vyvíjelo se to v době, kdy byly běžné přenosové rychlosti nižší než dnes, kdy se běžně streamuje 4K video, a Meridian si z licencování udělal dojnou krávu, což ale překvapivě nestačilo a jsou před krachem https://www.whathifi.com/features/mqa-has-gone-into-administration-what-does-this-mean-for-tidal-and-supported-products

Špica jak Brno

Viggo Mortensen jinak https://www.csfd.cz/film/600912-zelena-kniha/prehled/

Zajímavá jednohubka https://www.csfd.cz/film/1090652-tetris/prehled/

Tvl i takové osoby mají volební právo... https://tydenikpolicie.cz/policiste-se-snazili-odradit-zenu-od-vlozeni-penez-do-bitcoinmatu-nepomohlo-to-druhy-den-jim-prisla-oznamit-ze-prisla-o-800-tisic-korun/

Beruška a mašinka Tomáš, přesně to jsem potřeboval po JW4 https://www.csfd.cz/film/933670-bullet-train/prehled/

Možná jindy a jinde, ta akce je vyprodaná

Kdopak půjde příští sobotu na Dirty Loops? No kdo? No Duke přece

Moshe byl celkem úspěšný ve své kariéře, ale jak stárnul, trpěl stále strašlivějšími bolestmi hlavy. Nezbylo mu než vyhledat lékařskou pomoc. Chodil od jednoho specialisty ke druhému, až narazil na lékaře, který uměl vyřešit jeho problém: “Dobrou zprávou je, že umím vyléčit vaše bolesti hlavy. Špatnou zprávou je to, že bude nutná kastrace. Je to velmi vzácné, ale vaše varlata tlačí na konec vaší páteře. Tlak způsobuje ty strašné bolesti hlavy. Jediným způsobem, jak zmírnit tlak, je odstranit varlata." Moshe byl v šoku a depresi. Přemýšlel, jestli stojí za to žít. Posléze se rozhodl, že nemá jinou možnost, než jít pod nůž. Při odchodu z nemocnice ho poprvé nebolela hlava. Cítil se krásně. Když kráčel Golders Green High Street, uvědomil si, že by mohl začít nový život. Jak procházel kolem obchodu s oděvy, řekl si: „To je to, co potřebuji - nový oblek“, a vstoupil do obchodu. „Chtěl bych nový oblek,“ řekl prodavači. Prodavač se na něj krátce podíval: „Koukám, velikost 44, prodloužená délka.“ Moshe se zasmál: „To je pravda, jak to víte?“ „Je to moje práce.“ Moshe vyzkoušel oblek, padl mu dokonale. Když Moshe obdivoval sám sebe v zrcadle, řekl prodavač: „Co novou košili?“ Moshe se zamyslel a pak řekl: „Klidně.“ Prodavač ho prohlédl: „Koukám, rukáv 34 a krk 16½.“ Moshe překvapen: „Přesně tak, jak to víte?“ „Je to moje práce.“ Moshe vyzkoušel košili a opět padla dokonale. Když si Moshe upravoval límec v zrcadle, navrhl prodavač: „A co nové boty?“ Moshe bez váhání: „Jistě.“ Prodavač se mu podíval na nohy a řekl: „Koukám, velikost 9½.“ Moshe ohromen: „Přesně tak, jak to víte?“ „Je to moje práce.“ Moshe vyzkoušel boty a zase perfektně padly. Jak se Moshe procházel po obchodu a zeptal se prodavač: „A co nový klobouk?“ Už bez váhání Moshe řekl: "Zajisté." Prodavač se mu podíval na hlavu a řekl: „Koukám, 7 5/8“. Moshe nevěřícně: „Přesně tak, jak to víte?“ „Je to moje práce.“ Klobouk padl dokonale. Moshe se cítil skvěle. „Co takhle nějaké nové spodní prádlo?“ Moshe se zamyslel a řekl: „Tak ano.“ Prodavač poodstoupil, podíval se Moshemu na pas a řekl: „Koukám, velikost 36.“ Moshe se zasmál: „Ne, tentokrát se mýlíte. Já nosím velikost 34 od té doby co mi bylo 18.“ Obchodník zavrtěl hlavou: „Nemůžete mít velikost 34. Tlačilo by vám to varlata na páteř a pekelně by vás bolela hlava.“

JW4 jsem dnes viděl a je to imho slátanina, ale někomu se to nelogické masakrování jistě může líbit

Počasí na pi... pardon, počasí na depku