MMCorsair

Máte někdo zkušenosti s Direct pojišťovnou? Jedná se mi o pojištění auta (povinné, havarijní), a pojištění nemovitostí (vč. domácnosti a odpovědnosti za škodu). Jsem už xx let u Allianz, mám s nimi zkušenosti spíše dobré, ale ty ceny mi pořád zvedají - tak jen zvažuji to nějak optimalizovat. Nejedná se mi nutně o nejnižší cenu, ale o dobrý poměr cena/plnění/kvalita. Diky

V těch veřejných zakázkách jsou velké tlaky, lobbisté, a někdy bohužel i úplatky. Nedělám si velké iluze o nestranném a odborném rozhodování, takže ty experty bych nepřeceňoval.

Jsem si nedávno zrovna říkal, že hamas a spol. musí být z těch Izraelců hrozně frustrovaní. Snad ODS bude pořád Izrael podporovat; ta podpora politiků a veřejnosti mi přijde už taková slábnoucí. Jinak ten klip s Válkem mi přijde docela originální a vtipnej.

Ta míra regulace všeho je podle mě neskutečná, s tím souvisí i množství právních předpisů a úředníků, a celé je to nepřehledné a neefektivní (v poměru náklady / přínosy). Významně zrevidovat a omezit dotace, sociální dávky. Veřejné zakázky, to je taky hnus. Ve zdravotnictví zavést zase nějaké regulační poplatky. A částečně zpoplatnit VŠ. Je mi ale jasné, že to je utopie.

Podle me s tim ted nejde nakládat, ve smyslu zcizit /prokazatelny původ z trestné činnosti, a zřejmě i ta darovací smlouva bude neplatná/. Předpokládám, ze to začaly řešit očtř a skončí to u soudu, který by pak teoreticky ve vztahu k tem btc mohl uložit trest propadnutí věci - tak leda potom by se to “zlegalizovalo”. Ale otázka taky je, zda ho soud odsoudí.

Jenomže ty btc jsou bezcenné, jelikož jejich původ je z toho darknetového tržiště Nucleus Market, a nikdo je nekoupí za tržní cenu. Nebo se fakt tím převodem na stát vypraly / legalizovaly? To si teda mohli ti kupující nechat a prodat za tu tržní cenu.

Tak stát prý v té btc kauze uzavřel dohody s těmi kupujícími (co vydražili ty darované btc) - vrati jim peníze a pak ještě doplatí rozdíl v kurzu cca čtyřicet až padesát mil. By mě zajímalo, zda a po kom tu škodu budou vymáhat.

OV - Brno a zpět úplně v pohodě. Včera jsem byl OV - HK a zpět a taky jsem nemusel dobíjet, byť jsem přijel se třemi procenty domu. Spotřebu mám ted průměrně kolem čtrnácti (TMY LR DM) Ale jak jsem psal už kdysi - třeba na dovolené (nabalené auto, box na střeše, .) jezdím výlučně spalovakem. A kdybych měl dobíjet jen z veřejných nabíječek, tak si BEV nekoupím.

Ta spotřeba mi přijde vysoká Nabijet do sta procent je nesmysl.

Pozorovatel: uz se to tu zmiňovalo několikrát, ze BEV není pro každého, a pro tvé účely se asi nehodí, ale to si musíš asi pořešit se svým zaměstnavatelem

Musíš to plánovat i podle směru větru. Jak je protivítr, tak raději nikam nejedu…

Jinak já s BEV (Teslou) najedu cca 35tis km/rok, z 90% nabíjím doma z FVE (tarif D57d, a VB), takže náklady kolem 30-40hal/km (bez nákladů na pořízení FVE). S ICE mam náklady kolem 2,5-3kc/km, s ním jezdím delší trasy, např na dovolené. Kdybych měl BEV nabíjet jen na komerčních nabíječkách, tak bych do toho nešel.

Tak asi sazba D57d, taky ji mám a je tam tuším cca 50hal v nízkém tarifu (toho je 20hod denně) a cca 80hal ve vysokém.

Stáhni si tu jejich aplikaci, máš tam seznam čerpacích stanic, a když si klikneš na to příslušné palivo na vybrané čerpací stanici, tak uvidíš hodnoty, a mj. i obsah biosložky / biolihu. Někde je, někde není - záleží na závozech. Já mám štěstí, že v okolí mám bez biosložky.

Dávám benzin z EuroOil bez biosložky, a přes zimu přidám stabilizátor paliva (Honda) nebo to vyliju, a zatím bez problému.

Ten nabíjecí příkon se po cca padesáti procentech nabití baterie už hodně snižuje.

Jo, ty jsou taky super, dela to pro ne myslím Hultafors

používám na chalupě Ochsenkopf, mam taky nějaké švýcarské armádní (z army shopu), fiskars jsem kdysi měl též

Jj, měl jsem na mysli, až tam bude realne.

Ještě by to chtělo SuperCharger v Hradci Králové.

Zrovna se to chystám řešit taky. Mám teda poškozené venkovní žaluzie a garážová vrata, pojišťovna Allianz, max krytí. Tak jsem zvědavý. Jsem ty žaluzie už nestihl vytáhnout, když to začalo. Mluvil jsem s výrobcem těch žaluzií (Neva), to mas asi taky ty Z90, a mění se prý celé nábaly, a že prý i v rámci pojištění, tak by to jít mělo. Dam info, jak jsem dopadl.

Já teda s TMY (LR, 4x4) (cx 0,23) jezdím s nižší spotřebou, ale rozumim, že to je neporovnatelné - jiné trasy, jiný řidič, styl jízdy, klim podmínky. Průměr mám cca 17kWh, samozřejmě dokážu jet za méně / více.

Tvl to je síla. Ja teda pronajímám dva byty Korejcům, a doufám, že dopadnu lépe. Nicméně sousedům se ztrácejí kočky, tak snad to je jen náhoda…

To mi přijde jako dost vysoká spotřeba, pokud to teda nebyla průměrná rychlost těch stotricet…

Stát není povinnou osobou dle AML.