Jeronimo

Vše v naprostém pořádku a budu se těšit zase někdy příště J.

Jen do půl čtvrté.

Jedna dnešní pracovní s Eastman RW NO,W535AC-27752.

Ahoj Všichni, za člena Chronomagu nabízím tyt bílé Colty. Ref. A1738811/G791 Datum prodeje: 22.1.2016 u AD Golden Eligius Zlín Velikost ocelového pouzdra: 44 x 53,5 x 11,25 mm bez korunky. S korunkou: 48,5 mm. Vše je v původním neleštěném stavu. Lug distanc: 22 mm. Náramek PRO III je v plné délce. K hodinkám jsou dokupovány origo řemeny v ceně 12.700,- Kč, které jsou minimálné nošené. Uvnitř tiká: Breitling Cal.17/Eta 2824-2, 28.800 A/h v úpravě COSC Chronometer. Sklo: Safír s pověstným vnitřním a vnějším antireflexem. Součásní prodeje je vše viz. foto. Vnitřní, vnější bedna, doklady od hodinek i řemenů, COSC certifikát, digitální karta, náhradní články náramku, řemeny s trnovou sponou. Cena je: 69.000,- Kč vč. Pojištěné pošty/PPL/Zásilkovny. Osobní předání je vítáno u nás ve Zlíně. Dnes bez výměn.

Ahoj Všichni, za člena Chronomagu nabízím jednu starou dobrou klasiku v podobně největších formálních Primek své doby a to modelu Traktor. Ref. 55 090 1 Začátek výroby modelu: 1963 Rok výroby konkrétních hodinek dle výrobního čísla: 1965 Uvnitř tiká: TYP143, servisováno u mě. 20.12.2021 a pořád šlapou dobře. Od servisu byly nošeny minimálně. Velikost pouzdra: 36 x 42,5 x 11,5 mm bez korunky. Lug distanc: 18 mm, hodinky mají nový řemínek a stěžejky. Cena je: 6.500,- Kč vč. Pojištěné pošty/Zásilkovny/PPL. Osobní předání je vítáno u nás ve Zlíně.

To nebude problém.

No, musel bych si dát ještě o jeden knedlík víc

No musel bych si dát ještě o jeden knedlík víc

Dnes azuro

Dnes azuro

Pěkný franken. Tady bych akorát upozornil, že tyto generické pouzdra vyrobené 1:1 k originálu hojně použivají bastlíři v celém světě a skládají tak hodinky za pomoci např. originálních číselníků a strojů. Takto sestavené hodinky se pak prodávají jako autentické originály. I když číselník a ručičky mají patinu, tak není problém udělat patinu (škrábance, vlásečnice, různé defekty) na novém pouzdře. Hodinky pak vypadají opravdu autenticky a já sám už mám problém na dálku rozklíčovat jestli je vše origo nebo ne.

Čoveče, počítám ještě tak dvě kávy u mě a můžu ti vystavit výuční list. Zkus lepší fotku ať vyloučíme alespoň ten špalíček. Čep nebo čepy na hřídeli nutně zlomené být nemusí. Stačí když při regulaci někdo zajede svým oblíbeným párátkem do vlásku a ten je pak deformovaný do kornoutu nebo vrtule, ap. Ale to z fotky odhalit nemusíme.

Broušením nožiček dotýčný pouzdro ... Vnitřní hrany jsou sražené dovnitř a původní brus by měl být hrubší. Pokud je mi známo, tak mosazná pouzdra nebo pouzdra z podobných slitin renovovat vyvařováním zatím nelze. Tím nám odpadá i následné leštění, brušení, pokovení, PVD, DLC, ap. Bohužel exponovaná místa která přicházejí do styku s potem, pokožkou (spodní části pouzdra, hrany) jsou achillova pata mosazných pouzder. Osobně mám velmi konzervativní přístup k renovacím a jsem pro co nejvíce zachovat původní stav. Pokud by mi konkrétní hodinky měly ležet ve sbírce, tento původní stav pouzdra by mi nevadil. Pokud bych chtěl hodinky nosit, mám na mysli častější nošení, tak renovace výměnou/výrobou ocelového pouzdra s DLC povrchem jak píše Ruda není vůbec od věci. Navíc původní pouzdro jak psal již člen Seamaster a ragu zůstane zachováno. Ekonomika celého projektu a časová náročnost nebude legrace, ale moc fandím a věřím, že spokojení budou všichni. Těším se na výsledky.

Kámen se ohýbat nedá, dřív praskne.. Vím co máš na mysli, ale když chci někomu radit, tak používám správné termíny, jinak tomu sám nerozumím a nebo neradím. Diagnostika hodinek které se zastavují takto na dálku a bez otevření mi připadá jako dobrý úlet. @ajdam Důvodů proč se hodinky zastavují můžou být desítky. Nečetl jsem info kdy byly na servisu. Včera nebo před deseti lety? Podle toho bych se asi zařídil.

Jinak myslím, že značka nějak měnila v poslední době majitele snad až přes Japonsko a aktuálně moc nefunguje.

Žermén Štyby tu nesmí chybět

Velký dobrý.

Velký dobrý.

Přesně. Posledně tak řešila naražený disk a pneu o obrubník.

555.554,-

HOP na 11.500,- Kč

HOP na 147.000,- Kč