kloubik

Diky moc, prostuduju.

ahoj - mel bys prosim nejake reference na to cisteni dpf? kam jsi daval a jaky byl vysledek? Pripadne pokud by mel nekdo referenci idealne v Praze na konkretni firmu? Taky me to bohuzel ceka.

Mega dobrý.

Klacek pod středem, ale štval mě tam, tak jsem ho vyretušoval A jeste chvilku vam tu budu spamovat...

Konečně jižní Čechy ....

Jeste me napada.... neco trochu jinyho, ale zase legenda....v inzerci Moony na tahu po servisu za docela dobrou cenu.

Co Doxa 250T GMT loni predstaveny? Spousta barev vcetne zeleny.... (i kdyz teda zase potapky). https://eu.doxawatches.com/products/sub-250t-gmt-sea-emerald (me uz dlouho lezi v hlave ta retro verze Sharkhunter vintage).

Diky, to mi nejak uniklo, jsem nauceny jen na tohle vlakno i kdyz koukam jsou tam spis ty 25+ kg biky Jarett - diky, chapu ze vetsina lidi chce motorku aby nemuseli vubec slapat, a vahu neresi. 20kg bude mit nejaky S-works v cene myho auta Uvidime, treba az prijdou solid state baterky s lepsi vahou, tak se nabidka rozsiri. Tak jestli neco poridime dam do vedlejsiho vlakna.

Kluci premyslime o e-biku pro zenu, ale nechceme tezkou klasiku, takze ultra-light kategorie. At to vypada co nejvic jako bezne kolo, neni potreba vysoky vykon ani mega dojezd. Nejlepe mi vychazi Scott Lumen e-ride 910 (model 2024/2025), da se v soucasne dobe sehnat v Nemecku za dobry penize. Nebo pak Cube AMS. Napada vas jeste neco v podobne kategorii co se da koupit v Evrope? Nechceme velke zdvihy, at to nevypada jak motorka. @Duke650 jsi spokojeny dlouhodobe se Scottem? nejaky pripadne problemy? U nas asi favorit, akorat pro zenu zbytecne moc pacek na vsechno ktere krome sedlovky nikdy nepouzije... Cekam ze bude vazit tak 19kg z prodejny, mozna by se pul kila dalo jeste stahnout? @Jarett nechysta se nejaky prulom v ultra-light kategorii, neni nejaky insider info z bike industry?

Včera jsem potkal tohle a to se jen tak nevidí, tak jsem musel vyfotit pro Lexus pozitivní... Fakt bych se v tom rád svezl.

O vikendu 68leta mama ze prej ma v Georgovi nejakej novej majetkovej ucet, a ze nevi co to je, at se na to podivam. Rikam to vypada na investicni ucet, ty sis zarizovala nejaky investice? Ne, prej ji volala bankovni poradkyne ze sporky, ze musi prijit na pobocku kvuli kontrole udaju z obcanky, a tam ji prej rekla ze vidi ze ma na ucte 60tis korun a ze ji zmeni ucet na nejaky ucet Plus a bude mit urokovou sazbu 3.8 % a ze je zbytecny toho nevyuzit. A prej staci kdyz si na nejaky pod ucet bude mesicne posilat 2tis, idealne aspon 2 roky. A hne ji zridila trvaly prikaz. Mama by taky zaslouzila ze vsechno podepise bez dukladneho precteni, nicmene byla na oficialni pobocce sporitelny, tak v tom nevidela nic zavadnyho. Pak jsem zjistil, ze pani zaridla mati nakup podiloveho dluhopisoveho fondu s aktualnim vynosem 1.34 %.(samozrejme poplatek z kazdeho vklaku + spravcovsky poplatek). Investicni dotaznik ji nedala, kopie niceho nedostala... prej ji pani rekla ze ji to zalozi u nich do slozky. Mam chut si tam dojet s pani a reditelem pobocky popovidat.

Nezminujes GLC... to je spise srovnatelny auto ke Q6 nebo iX3, pripadne Volvo EX60. GLB mi prijde takovej soccer mom car? navic GLC umi vzduchovy podvozek a nataceni zadni napravy. A vim ze zminujes preferenci 800V, ale proc ne znovu ID.7? Ted nove na Android Automotive by to mohlo byt docela dobry, ma par vylepseni, vylepseny travel assist.

Kamarad by mel mit novou Y nekdy v zari (objenanou v cervnu), tak schvalne vyzkousim, ale ja to chapu tak ze do kvetna mely Tesly v zakladu Basic Autopilot, ktery byl vlastne adaptivni tempomat s aktivnim drzenim v jizdnim pruhu. Od konce kvetna uz Basic Autopilot neni, takze pokud clovek nebude platit mesicni predplatne, tak bude mit pouze tempomat, ale bez aktivniho drzeni v (stredu) jizdniho pruhu. V EU sice musi byt system zamezujici opusteni jizdniho pruhu, ale to neni to same jako aktivni drzeni v jizdnim pruhu. Treba se mylim a Tesla bude mit stale oboje i bez placeni. Zkousel jsem ted jeste googlovat, ale definitivni odpoved jsem nenasel. Tak snad v zari otestuju na nove vyrobene Tesle.

Taky je teď nepříjemný že s přechodem na měsíční předplatné v ČR za autopilota Tesla ořezala tempomat, takže pokud neplatíte 2.5k měsíčně, tak nebudete mít ani základní vedení v pruhu, aspoň tak jsem to pochopil zatím. Tempomat bude pouze udržovat vzdálenost, ale bez vedení v pruhu. Takže 30k ročně navíc, k jak už zaznělo výrazně dražšímu pojištění. Co člověk ušetří nabíjením doma, zaplatí za pojistku a měsíční předplatné. Jinak u mě model Y taky dlouhodobě hodně vysoko, ale výše uvedené to dost sráží. Teď to vypadá že se hodně povedl facelift Q4, ještě čekám co nový ID.Tiguan jako nástupce ID.4 Bmw ix3 mě vůbec neoslovilo, ten interiér je podle mě pro Činu asi, volant naživo příšerný, základní podvozek tuhý, adaptivní nenabízejí zatím. V prémii nemají možnost výhřevu zadních sedaček. Ještě jsem neviděl Volvo EX60, v Průhonicích ho nedávno neměli, ještě zkusím Stodůlky. Můj favorit by asi bylo GLC s dvojstupnovou převodovkou, vzduchem a natáčením zadní nápravy, ale oproti BMW a Volvu výrazně dražší. Škoda že nevidíme u EV výrazně lepší/nižší poloměry otáčení jak se původně doufalo. Výjimkou asi Elroq/Enyaq s pohonem na zadek.... 9.3m je pecka.

Kate Courtney v prekvapivem oznameni podepsala s FDJ United-Suez a nastupuje s okamzitou platnosti do damske World Tour. Pred par tydny si zkusila silnici a rovnou vyhrala zensky narodni sampionat USA. A tim padem z butikoveho Allied zpatky na Spesl jako za mlada... Specialized uz daval na instagram "Welcome Home Kate" Pro Specialized asi big deal pro domaci/USA marketing.... Narodni USA sampionka na silnici + soucasny World Champion XCM. Navic Kate Courtney pochazi a zije v Californii, vicemene hodku a pul autem od Specialized headquaters. A kde se jede 2028 Olympiada? Ano, v Californii

Já vyrazil až teď, a radši rovnou na jedno malý, kdyby mi cestou domů už zavřeli

Včera na kole Litovel višňový ležák a jak se ovocným spíše vyhýbám tak mi teda fakt chutnalo.

Když vidím jak to dneska zase letí nahoru tak se mi vybavuje co jsem četl někde pár dní zpátky.... Pro konec cyklu je typická zvýšená volatilita ve finální fázi.

Jinak nejblize z trojice camaro/mustang/challenger mi vzdycky byl Challenger. 6.4, nedejboze Hellcat, by byla nekompromisni kara, ale asi bych bral 5.7 Hemi a mel ho na daily. Nebo se delala myslim 3.6 s AWD, coz by bylo taky super zajimavy na daily. Ale zrovna u Challengeru by mi asi V8 chybela... u mustanga nebo camara asi ne.

@Mildík tak ten je paradni! Uplne mi ukapla slza. Mel jsem par let 4.7 H.O. Overland, projel se mnou kus Ameriky.

Vcera jsem zabrousil do Engine (POP Airport) a pokud se nepletu tak tam maji 993 GT2 a navic podepsanou od W. Rohrl....husty!

Ulice K Barrandovu, v úseku mostu přes Růžičkovu rokli, měla být uzavírka do 28.6. Co tam dělali 4 měsíce netuším, kdykoliv tam jedu tak tam je tak 5 lidí, a dneska se vesele dál pracuje, celý zavřený pruh vyfrézovaný, komunikace na webu Prahy nebo Prahy 5 nula. Teď zavřený Austis, bourání mostu odloženo kvůli podloží, puvodní termín uzavírky do 28.10.2026.... Tak čekám že se to zase prodlouží o pár měsíců... Tak ještě zavřít sjezd a nájezd z Barrandova, aby to uzavřeli ze všech stran...vždyt lidi tady přece vůbec nikam jezdit nepotřebujou.

Já bych asi za největší benefit elektro auta tento týden napsal, že ses (předpokládám) vrátil z jídla hlavně k autu ve kterém nebylo 70 stupňů, ale příjemných 24.

Vcerejsi... skoda ze nemam treti ruku, jeste bych pred mobil strcil polarizacni brejle