kloubik

Klasický Epic už je moc, ale přiznám se že Epic Evo se mi líbí víc a víc, přestože jsem dřív S moc jako značku nemusel. Běží teď zajímavý slevy na loňský modely a změny tam víceméně nejsou. Akorát do kopce podle recenzí to prostě pořád nejde srovnat třeba s DW linkem. Na klasickém Epicu asi trochu pomůže brain, Evo ho nemá. Na druhou stranu bych ho stejně nechtěl. Právě to že Evo brain nemá je pro mě plus. Kéž by šlo někde porovnat naživo Exie vs Ripley od Ibisu.

Panove zacinam premyslet jestli nekoupit novyho bika, nejaky lehci xc/trail full. Ale jak jsem ted udelal maly research tak se priznam ze jsem trochu rozpacity z toho jak neskutecne vsichni vyrobci podlehli trendu downcountry, s hlavnim durazem na down. Clovek kouka na 110/120 mm fulla a jsou to pomalu enduro biky obuty na sjezdovych plastich.... Trek Top Fuel coz byla XC raketa ma hlavovy uhel 65.5 a geometrii endura, Canyon Lux Trail ma tak dlouhej ram ze 190 cm vysokej clovek muze jezdit M-ko. Jen me tak napada jestli to nezaslo uz trochu daleko... Uz jsem nasel i clanek z US magazinu kde pisou presne to same, ze kvuli tomuhle trendu spousta lidi jezdi ted na o velikost vetsim ramu nez by mela, a ze cekaji ze behem par let bude navrat ke kratsim ramum. Jak to vidite... jezdite tu nekdo tyhle novejsi dlouhe ramy? Musim zajit si neco pujcit.

Tak Lexus GX venku... Tesim se na evropsky Land Cruiser.

Uz se to blizi... doufam ze to bude stejna pecka jako driv.

jj, lidi jsou dementi. Zrovna minuly tyden mi kolega vypravel jak mel pred lety kolegu, ktery sluzebakem schvalne vybiral vsechny diry a kanaly a mel z toho strasnou srandu. Ja mam novy auto od ledna a uz ho mam dobouchany a odreny z obou stran. Uz jsem na to rezignoval(nebo aspon si to namlouvam) a rekl si ze pokud bydlim v Praze a auto chci normalne pouzivat tak se tomu proste nevyhnu. Naposledy u Hornbachu v Chuchli... auto jsem nechal uplne nejdal od vchodu na krajnim miste, jeste jsem pravy kola dal ke kacirku, takze z leva tam zustalo hodne mista...a prijdu k autu a vysekla dira do hrany na dverich....

8. června by měl Lexus v US představit nový GX, jsem docela zvědavý, dost to asi odhalí jaký bude nový LC Prado pro Evropu. Myslím že mělo být Prado konečně už letos ale posunuli to na 2024.

Omalovanky z mobilu

jj, uz jsem to tu mozna psal. Byli jsme se divat v Renocar na jednu X3 a ten kufr zaprve blbe vypada, ale jeste horsi je diky baterce fakt malej (pro rodinu s detma). To uz pak jedine X5 (a tam by se mi teda ta 45e libila) ale uz je to cenove zas o kus jinde. (jinak ted se ke me dostala interni nabidka pro zamestnance jedne finacni instituce a maji tam "vyprodej" na petku ... sleva z ceniku az 32 %, a kdo si k tomu umi treba jeste odecist DPH tak to uz se vyplati....).

@Akam na to jsou Expy idelalni kandidat

Je to tak příští rok spolu budeme slavit 10 let.

Loni v lete jsem probiral v US s kamaradem F150 Lightning ktery mel objednany (bohuzel v te dobe jeste nedodany) a z pohledu pracovniho pickupu mi treba prijde, ze elektricka F150 jako velke auto dava naopak smysl. Samozrejme se bavime o rekneme konkretnim zpusobu pouziti, a je jasny ze na neco EV bude super a na neco proste v dohledne dobe vubec. Ale rekneme ze F150 je primarne pracovni pickup a z tohodle pohledu je to velke auto... jestli vazi 2,3 tuny nebo 2,9 tuny uz je jedno nizke teziste, obrovsky zavazadelnik vepredu, korba vzadu rano remeslnik nebo farmar prijde, auto vyhrate nebo vychlazene, plne nabite realny dojezd 350-400 km, vic po ranci nebo stavbe za den nenajedes, pres noc zase dobijes (pokud vozis pravidelne na korbe tunovou soucastku pro ropnou plosinu a najedes 400 mil denne tak si proste koupis dieslovou F150, to je jasny...nebo jeste lepe Toyotu Tundru ). po celem aute zasuvky na naradi.. takze prijedes na ranci nebo nekde v redneck prdelakove kamkoliv a mas sebou mega elektrickou centralu, ktera zvladne 3 dny naplno utahnout prumerny barak a jakekoliv naradi celej den makas, pak hodis cirkularku na korbu, baterie do utahovaku pichnes do nabijecek v kufru a jedes domu. Doma nemusis vynaset naradi do garaze a nabijet vsechny utahovaky, vrtacky atd. Zadny riziko ze to rano zapomenes nalozit. pres noc dobijes auto, vychladis nebo vytopis a rano znova

Novy Pivot Mach 4 SL, vypada povedene. Jeste jsem ted koukal ze Ibis ma novy Exie v levnejsi variante z Asie, ale i tak 140k na Deore (to jen tak k te debate nahore... ale zas tyhle ceny mi prijdou ze uz jsou tu dlouho.)

Já spíš nechápu jak někdo do té audiny (která má jinak slušnou výbavu) mohl nechat tu příšernou jednozónovou klimu. Už to že to audi vůbec nabízí z výroby je totální ostuda.

Kdyby nekoho zajimalo bezdratove Android Auto pres bluetooth adapter (v aute ktere jeste bezdratove android auto nepodporuje) tak jsem si nechal dovezt z US Motorola MA1 adapter a zatim po par dnech spokojenost. Konecne pohoda nemuset porad pichat telefon na kabel treba na kratsi jizdy a vse zatim funguje jak ma.. https://www.svetandroida.cz/motorola-ma1-android-auto-dongle/ Tento tyden jsem cetl, ze se konecne po roce a pul zacne prodavat v Evrope (do ted jen v US). Amazon Germany by ho mel mit za 89 Eur, ale jeste prodej oficialne nezahajil.

[mention=6292]adamo[/mention] nevím jestli už jsi to tu jednou neřešil, ale co třeba Gulia? Nechytla by za srdce? Nebo to už je moc velký a těžký?

Jak tu padlo, mohlo to dopadnout hure ale prijde mi ze sli cestou nejmensiho odporu a vnimam vsechny tyhle upravy spise kosmeticky. Cekal jsem mnohem vic, nevidim zadne skutecne reformy, treba digitalizace a s tim konecne velke uspory na statnim aparatu atd... Takze z tohodle pohledu proste vlada nenaplnuje ocekavani, Pekarova neprimo v nejakem rozhovoru ted priznala ze stejne nic pripraveneho dopredu nemeli, komunikace tragicka, klicovi ministri strasne slabi, takze stejne u kormidla nezustatnou, tak do toho meli riznout mnohem vice. Jenze vlastne nemaji nic pripraveneho a ani nevi jak, co a kde. A dalsi veci zacinaji vyplouvat na povrch. Takze cely ten balicek je primarne ze zvednou vyber penez od lidi, uspory spise jen naoko. FINTA V BALÍČKU: NEJVÍC DOTACÍ SE „UŠETŘÍ“ TÍM, ŽE SKONČÍ POMOC S DRAHOU ELEKTŘINOU

Nádhera!

Jinak jak se tu nedávno zmiňovala Alfa. Teď jsem byl u kamaráda, má nově Stelvio tak jsem si do toho sednul za volant a strašně se mi to líbilo. A tmavě modrá tomu super sluší. Příště to musím projet.