kloubik
-
Příspěvky
3 526 -
Registrace
-
Přítomen
-
Vítězné dny
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Kalendář
Blogy
Vše od uživatele kloubik
-
Ta roztresena kamera uz byla naprosto strasny vopruz bud ve dvojce nebo trojce, nepamatuju si presne ktery, uz je to nekolik let co jsem to videl poprve a naposledy. Nekolikrat jsem se chtel podivat znovu ale vzdycky si vzpomenu na tu kameru a radsi se na to pokazde vykaslu.
-
-
Monochrome otestoval nove PO v 39.5mm a tak se mi zda, ze tentokrat se Omega trefila s touto velikosti primo do cerneho, vypadaji proporcne super a urcite nevypadaji male. Na fotce zapesti 17cm a v recenzi je chvali jako super pohodlne.
-
Uz vic jak mesic kazdy den Expy a posledni dva tydny jsem je hodil na Nato a stridam barvy. Dneska cerna ke svetru.
-
TBBB na tom novem "starem" tahu s nytkama + inhouse a rezerva chodu 70h (ideal pokud bys je odkladal na vikend). Tak nejak mi prijde z Tvych fotek ze mas radsi vyraznejsi hodinky a tyhle by mohly byt tak akorat, ani moc ani malo. A budou super na tahu i na Nato. Ale kdybys (ciste nahodou:)) myslel ze by Ti mely vydrzet nejaky cas, tak bych zvazoval co nejjednodusi design bez lunety, tzn Expy 1. Nejuniverzalnejsi, nejmene napadne, a diky jednoduchemu designu by melo trvat nejdele nez se Ti okoukaji
-
Krásný příspěvek, díky a gratuluju. U takových příspěvků je úplně jedno o jakých konkrétních hodinkách se píše, čtou se všechny stejně parádně.
-
Tim se vse vysvetluje Ja bych stejne nejradsi jezdil v tomhle: A tohle by taky slo:
-
Bude novy Raptor
-
Nesmel bys ani nic nechat na korbe, to mozna nebude moc prakticky. Nebyl by lepsi Grand Cherokee? A toho rovnou muzes vzit s 6.4 HEMI
-
Diky, nejlepsi prodlouzenej vikend za dlouhou dobu (i kdyz jsme na kole moc nejezdili). Posledni dobou jsem porad jen v praci a uz nejak nemuzu Tady je trochu vic fotek pokud by se nekdo chtel kouknout, viz odkaz. roura - je to tam nadherny, preju at se tam jeste podivas. Posledni den jsme sli na Half-dome, takze jsme vyrazili z udoli v 5 rano, kolem 8 rano uz jsme byli pekny kus nahore a potkali medvedici s malinkym chlupacem, byl jsem z toho docela nervozni, byli od nas tak 50 metru, malej byl zvedavej a porad nas okukoval, delali jsme ze si jich nevsimame a nastesti po chvili zmizeli za kopec. Kdybysme meli kola, tak bych si rekl, ze jim mozna alespon ujedeme
-
Buzz je tady pomerne casto, snad tu tehle par fotek jeste nebylo: Vypada to ze byl docela v kondici (sic bez hodinek, ale dam ji sem)
-
Gusta, ten Tvuj zlutak je super, projel jsem zase fotky, paradne si vsichni jezdite a ty letni zastaveni na pivko vam zavidim. Planuji vyrazit zitra rano a pridam aspon 2 fotky z par tydnu zpatky. Vezli jsme si kola spis jen na rychlejsi pohyb kolem kempu, kola jsou mimo par stezek zakazana, ale i tak to bylo super. Dojet si k rece na koupacku, skocit do ledovy vody a zase zpatky na kole do kempu na pivo
-
Neodolal jsem slevovove akci na Amazonu a musel prikoupit PM2. Tak konecne otestuju jejich DLC upravu. Fotil jsem az vecer, ale alespon rychle velikostni srovnani s GB2. Velikostne vicemene stejne noze, ale zaroven uplne jine. A jeste minuly tyden predstaveny novy Bark River, ktery nemuzu pustit z hlavy. Bark River Matterhorn:
-
Trochu neplanovane jsem se zastavil v jednom muzeu u Seattlu a zrovna meli pujcene do expozice par super BMW skvostu ze soukromych sbirek, tak to musim dat sem. A cvanknul jsem i nejake ameriky:
-
Dneska jsem zahlédl na člověku s kterým jsme se míjeli na chodníku Calibre de Cartier Diver. I z velmi letmého pohledu zaujaly a moc se mi libily. Snad se tento model zatím nefejkuje a byly to originály.
-
Tohle mi nějak uteklo. A když koukam zase na obrazky originalnich SM300 tak si rikam ze kdyby Omega udělala věrný remake (podobne jak se jim to povedlo se Speedmaster MkII) tak si na Suby ani nevzpomenu.
-
Budou odškodnění přímo majitelé aut. Každý má 2 možnosti: nechat si auto opravit zadarmo a k tomu dostane min zhruba 5tis dolarů nebo VW musí auto odkoupit za cenu určenou třetí společností a k tomu přihodit zase cca 5tis dolarů.
-
Zrovna vcera jsem videl jednu nazivo v centru SF, ten zvuk byl nadhernej. To mi pripomina, ze jsem cetl jak maji v US pekne odstupnovany doporuceny servis - ve 30tis mil stoji 30tis dolaru
-
Parádní Doug Ritter. Já měl tu menší verzi a asi zase budu muset pořídit. Ty custom střenky jsou boží, určitě bych pak taky tunil.
-
Trochu doleva na tehle posledni fotce a vyfotil bys nasi kancelar. Tak hodim 2 fotky co jsem udelal pred par mesici z opacne perspektivy; snad se nebudes zlobit. Kdyz je hezky, tak se tam prijemne obedva, ale je to mnohem mene casto, nez by si clovek myslel.
-
To bylo rychle. Ja takhle asi 2 roky zpatky rychle prodal PM2. Ted bych na nej mel zase chute, ale rikam si, ze pockam na PM3. Dneska jsem krajel nejake pecivo pevnym Bark River Highland Special a nevim, jak se jim to povedlo s relativne tlustou cepeli, ale ten nuz reze tak strasne dobre, ze se mu zatim nic co jsem mel nevyrovnalo. (ale je pravda, ze jsem toho zase nejak extra moc nemel )
-
Jeep nedovoli cloveku vypnout motor pokud neni v P, takze pokud chci vypnout motor, donuti me zaradit P. Ale to nic nemeni na tom ze v roztrzitosti necha cloveka vystoupit s nastartovanym motorem a auto muze zustat v N. Idealni by bylo, kdyby se aspon automaticky aktivovala parkovaci brzda, ale bohuzel do 2015 modelu je brzda manualni. Elektronicky ovladana je myslim az od 2016 (a tam uz je stejne razeni vice klasicke ve smyslu, ze se v draze radici paka pohybuje mechanicky ve 4 polohach, prestoze tam nejsou zadna mechanicka tahla a razeni je stejne porad elektronicky).
-
Ten system neni uplne idealni, neni mozne se spolehat na razeni uplne poslepu tak jako u starsich ciste mechanickych radicek, ale ta medialni kampan je dost silena. Snad z auta s manualni prevodovkou kdyz zastavim v kopci taky nevylezu s autem v neutralu a bez zatahnute rucky. Obcas se s tou radickou clovek netrefi napoprve do zpatecky nebo misto do P se nejdriv preradi na R a clovek musi jeste jednou tuknout aby to dolezlo az do P, ale na palubce i primo na radici pace jasne sviti co je zarazeno a pokud neni auto v P a otevrou se dvere, tak je tam hlasity varovny signal a napis pres celou palubovku.
-
Snad bude ještě nějaké příště, jedno kde, a vynahradíme si to a probereme hodinky pořádně Váš seiko sraz vypadal podle fotek bombasticky a drozd je hukot, to bych chtěl vidět naživo.
-
Červík trochu hlodá, jestli jsem neměl vzít PM2 ale celkově spokojenost. Zpracování excelentní, na zavírání jsem si zvykl, líbí se mi klasičtější tvar a řeže fantasticky. Je trochu těžší ale rychle jsem si zvykl a už mi to nepřijde. Brousim na spyderco sharpmaker a brousí se lehce.
