schipe

Já mám na chalupě tohle: https://www.zbrane-vzduchovky.cz/vzduchove-pistole/vzduchove-pistole-umarex/umarex-legends-mp40-gle/ Zatím vystřeleno cca. 20 zásobníků. Funkčnost i sranda výborná! Mám ji teprve 2 roky, ale nic kromě CO2 a broků jsem nemusel řešit. Přesnost v rámci možností dobrá.

Prodyšný jsou, ale ne tak, jak kožené. Jedině vyzkoušet. Prodyšnost jsem zatím neměřil :-)

Na každodenní tahání do práce bych vzal syntetické. Něco pro závodníky :-) Já už delší dobu používám tyhle https://race-shop.cz/rukavice/59549-rukavice-turn-one-mecano-cerne.html a jsem spokojený. Můžou do pračky a jsou odolné. Jsou sice určené pro mechaniky, ale práci udělají výbornou. Případně používám celoprstové rukavice na kolo. Něco od Foxe, případně lehké nekožené na motorku/ enduro, motocross. Ale tam je většina s prstovými chrániči, což je na prd....

Musím se přiznat, že první mě do oka trkla helma a pak hodinky a hledal jsem humorné spojení. Znamená to, že jsem homosexuál?

Pořádně umýt kola z vnitřní strany. Trocha zaschlého bláta udělá z kola vibrátor. Stejně tak zkontrolovat závaží na kolech. Jestli se náhodou nějaké neodlepilo. S velmi vysokou pravděpodobností jdou vibrace od kol.

Taktéž nehodinkový obchod. Domluva super a vše proběhlo na jedničku. Můžu vřele doporučit!

Já se připojím k ostatním. Za mě je blbost koupit BMW 5 za 120.000. Ford Mondeo je výborná volba. Další určitě Oktávka.

Výborná zkušenost! Rychlá domluva, rychlý obchod. Vše proběhlo na 110% a bez problémů.

Nakupoval jsem a vše proběhlo na výbornou!!!! Ještě jednou díky za obchod!

Min. propustnost světla bočních předních oken je 70%. Pokud jsou skla z výroby tónovaná a máš fólii z propustností 70%, tak si může být na 100% jistý, že STK neprojdeš. Pokud jsou skla čirá, tak to problém není. Fólie musí být homologovaná v ČR a musíš k tomu mít papíry, jinak taky neprojdeš....

Záleží o jakou zkušenost ti jde. Něco jsem v tom najel, ale dlouhodobě ne.

Jestli to je víc směrodatné nevím. Pro mě u takového typu auta je nejdůležitější odvézt celou rodinu na dovolenou se všemi věcmi. Takže rozvor až tolik neřeším. Já chtěl těmi rozměry jen poukázat na to, že nemá smysl se dívat jen na jedno číslo, ale musí se vše vnímat jako celek. A hlavně dokud do toho nenaložíš rodinu a auto si pořádně neprojedeš, tak nemá smysl se od stolu rozhodovat.

Těch 13 myslíš kde?

XC 70 se už nedělá. My máme kupovanou v roce 2012 a dnes má najeto 140.000km. Teď je nová V90 CC, ale do té nejdu. Raději nechám XC70 dožít. Sere mě na ní motor a dotykové ovládání...... XC 70 se dá dnes pořídít zánovní celkem za přijatelné peníze a v D5 je to celkem zajímavé auto. Ale ne každému se líbí... Tady video o bezpečnosti Volva, ale raději bych to nezkoušel Škoda má u mě zatím zavřené dveře (i když nový superb se mi líbí), jak jsem už psal. Vždy jsem na jinou značku se stejnou výbavou dostal lepší cenu a to výrazně lepší! A musím říct, že u nových/zánovních aut jsem neměl takové, které by se vyloženě kazilo. Resp. vždy jsem měl stroje spolehlivé a prodával cca. při 160.000-220.000km.

Co se týká porovnání rozměrů aut Insignia/Superb, tak se mrkněte sem: https://vybermiauto.cz/katalog/opel/insignia-sports-tourer/technicka-data https://www.vybermiauto.cz/katalog/skoda/superb-combi/technicka-data Kdo najde 6 cm rozdílu vyhrává bludišťáka K udáváným litrům objemu kufru. Objem kufru se měří specifickým způsobem a zrovna tohle má Škoda vychytané, aby měla nejlepší čísla. Ale o využitelnosti kufru to moc nevypovídá. Máme doma XC70, která má oficiální objem 555 litrů a na dovolenou jsem do XC 70 zabalil o něco málo více věcí než do Superbu. https://www.vybermiauto.cz/katalog/volvo/xc70/technicka-data Myslím, že Insignia je v tomto směru více něž dobrá volba oproti Superbu.

Díky za tip!! Už jsem knihu objednal...

To Ivan Lelák: jeden spolehlivý tip, jak poznat PČR Superb. Na střeše má kromě ploutvičky černou anténu. Bič. Když jsi za ním, tak je to první, co vidíš na střeše! Ještě jdou vidět zadní majáky za zadním sklem. Přes ně není černá fólie. Může ti to příště ušetit nějaký ten stres

Tenge: jestli jsi ještě neomrknul, tak bych se šel svézt v A4 allroad, který tu někdo postoval. Auto to bude spolehlivé, motor je v poho (sám ho mám v A5). A jízdní vlastnosti budou oproti vysokému SUV lepší.

Souhlasím s tebou a to je problém většiny lidí. Já měl vždycky Subaru (Forester, STi) jako druhé nebo třetí auto na práci nebo zábavu. A sám bych v nich na dovolenou s rodinou k moři jel se skřípěním zubů (i když dnešní generace Forestera je i na silnici celkem v pohodě). Ale takový Outback a benzínové motory, to jako jedno auto do rodiny je ideální. Spolehlivá průchodnost menším terénem a na silnici úplně v poho a Levorg v menším to samé!

Myslím si, že to z části není tak úplně pravda a z části si to Škodovkáři dělají sami. Jako v každé ultra tlupě není nad jejich uctívanou značku (tohle samozřejmě platí i o ostatních jako Subaru, Volvo, BMW atd.) Bohužel Škodovkářů je v našich končinách nejvíc a jsou tak nějak "víc" vidět a slyšet. A některé argumenty, proč Škodovka, jsou opravdu úsměvné. Mně osobně Škoda vůbec nevadí, ale nikdy jsem to auto neměl, protože: 1) U konkurence jsem dostal lepší nabídku. A to se bavíme o rozdílu v řádu nižších stovek tisíc na autech skoro za milion. 2) U jiných aut jsem měl lepší pocit z jízdy (řazení, řízení atd.) A teď jsem už trošku rozmlsanej z jiného segmentu Ale třeba bych fakt Tengemu na ježdení po mokré louce k chalupě/chatě Škodovku 4x4 nedoporučil. Kolem mě je hodně Škodovkářů s tímto pohonem a nevytahoval jsem ze sra.. jenom jednoho.....

Jestli 4x4 nebo ne. Zajímavý článek srovnání dvou běžných aut: https://www.novinky.cz/auto/testy/330590-klasiku-nebo-ctyrkolku-porovnani-dvou-kombikovych-octavii-2-0-tdi.html A moje příhoda ze zimy. Jeli jsme banda na chalupu. Cesta zasněžená neupravená. Chalupa v kopci, parkování pro 1 auto na rovině a zbytek v kopci na sněhu. Já automaticky zaparkoval auto v kopci, mám 4x4 a stojím tam vždy a dám to. Kamarád dojel s novým Superbem a hned se nacpal vedle mě. Vždyť mám 4x4. Večer jsme jeli pro pivo, a jelikož Superb byl blíž, tak Superbem. Aby vyjel, musel couvat do kopce. Se zapnutými asistenty se auto nepohnulo z místa, bez nich se protáčelo jen jedno kolo. Nakonec jsem ho musel vytáhnout svým autem. Tímto nehodnotím, jestli je 4x4 univerzálně lepší. Pokud potřebuji jezdit po louce, která může být namoklá (jemné blatíčko v kombinaci s mokrou trávou), tak budu volit permanentní 4x4 - Subaru, případně variantně xDrive od BMW a Torsen u Audi (u všech Audi není Torsen, jen u některých modelů). U Mišáka bych taky asi strach neměl, ale kromě EVO verzí nemám zkušenost. Nebavím se o SUV, nebo džípech....

Já mám tento: https://outdoor.online-sport.cz/stany/turisticke-stany/pinguin-base-camp-modry/ Český výrobce, špičkový servis i 15 let po tom, co už model nevyrábí(mám od nich více stanů). Tento rodinný postavím sám s trochou umu, jinak s drobotinou je stan postavený za 10min.

Kdo pozná píseň?

Pokud nevyužiješ vyšší podvozek a konfigurace Scouta je přes limit, tak jdi do klasického kombi. Výhoda/rozdíl Scouta je jen ve světlé výšce a designu (subjektivní záležitost).

Galaxy je o jiné než S-max. Ten se tváří, že je velký, ale Galaxy je opravdu velké.