schipe

Zalezi jake konkretni zkusenosti myslis. Celkove pristup prodejce a servisu super. Pokud chces podrobnosti, tak klidne napis SZ.

Pánové, znalci. Přemýšlím o novém autě na každodenní ježdění. Najezdím cca. 35.000 km/rok. Chci určitě benzín a 2-dvéřové kupé. Teď mám Audi A5 TDi a to mi designem i jízdními vlastnostmi vyhovuje. Jen i na to běžné jěždění bych raději benzín. Vyhovuje mi víc. Nehledám ultimativního sporťáka na víkendy. Kroužil jsem kolem BMW 4, Mercedes C kupé a zase Audi A5. U BMW jsem skončil u 440i, u Mercedesu u C45 AMG a u Audi u S5. Díval jsem se také na Ford Mustang GT, ale o něm absolutně nevím, co si myslet...... Musím se přiznat, že designem zevnějšku se mi nejvíce líbí Mercedes C kupé. Vnitřkem je zase na poslední příčce, ale neznamemá to, že by se mi vyloženě nelíbil. Pokud někdo z výše uvedenými auty máte zkušenosti, nejlépe se všemi a můžete poradit budu rád. Co se týká spolehlivosti, to bych asi neřešil. U každého se dá něco najít a já se snažím o auta starat poctivě (výměna oleje a filtrů, chlazení turba po jízdě atd.). Má smysl pokukovat po ultimativnějších verzích? M4, C 63 AMG (C 63 S AMG), RS5? Na okruh se s autem s největší pravděpodobností nedostanu, na to mám jiné, takže to bude auto opravdu jen do běžného provozu na okresky Případně návrh auta podobného ražení, na které jsem se zapomněl podívat? Budu rád za každý příspěvek. Díky!!

Pokud dáš stejný rozměr, tak to problém nebude.

Já mám zkušenosti s tímto: https://www.gentlemanstore.cz/pece-o-obuv/kozene-boty/cistici-mydlo-saphir-saddle-soap-75-ml Na běžné skvrny dobré. Pak mám ještě hloubkový čistič, ale ten co mám já už nemají. Místo něho jsem našel tohle: https://www.gentlemanstore.cz/pece-o-obuv/kozene-boty/hloubkovy-cistic-saphir-reno-mat-100-ml S tím v odkaze bohužel osobní zkušenost nemám.

Naprosto skvělý obchod. Vše proběhlo dle domluvy a já se můžu doma kochat! Díky!

Vše proběhlo dle domluvy. Super obchod!

Pánové, díky chronomagu už jsem též vlastníkem jednoho páru :-) Mám z nich extrémní radost! Na noze sedí úžasně!!

Obchod přes poštu. Vše velmi rychle proběhlo a přesně dle domluvy. Super obchod. Petr

Super obchod. Vše rychlé a bezproblémové!! Vše dorazilo perfektně zabalené a přesně podle domluvy!

Potvrzuji, že v pátek jedu na chalupu, tak se večer zastavím na jedno na Návrší!

Ano, je to tak. Do roku 2015 ještě výrobci tak nějak drželi cenu. Ale 2016 je už přelomový a tam je v průměru zdražení o 20% - 30%. Pokud kolo, tak shánět poslední kusy modelů 2015 (velmi omezený výběr) a nebo se prostě smířit s vyšší investicí :-)

Celkově jsem rád, že jsem vybral Ateru. Dobře se nosí v ruce. Perfektní na něm je odklopení na kolejnicíh, takže ho vlastně vysuneš dozadu a dolů, místo klasického odklopení na pantech jako má Thule. Akorát musí být ty kolejničky promazané. U mě tak 2x - 3x za sezónu WD to jistí. Líbil se mi řešení upnutí kola na hlavním držáku. Přes léto Ateru z auta skoro nesundávám, protože ho hodně používám a tak musím říct, že to uchycení už se mi moc nelíbí. Resp. po nějaké době se zuby na pásku u hlavního držáku vyžvejknou. Ale mám ho už 3 roky a nejméně 2x v týdnu na něm vezu kola nebo kola. Takže je docela zatíženej. Ale i když jsou pásky lehce vyžvejklé, tak to pořád funguje. Co mně vyloženě vadilo, tak je absence gum na řemíncích na uchycení kol. Má to jen ten hlavní řemínek pro uchycení na rám. Ty plastové řemínky lehce škrabou karbon a i u hliníku to po čase je vidět. Ale to jsem vyřešil koupí dalších gum za 20Kč kus :-)

Jestli chces vyzkouset drzak Strada 3+1, tak ti muzu slouzit. Mam ho na aute a je super!! Kdyz budu na chalupe autem, tak to muzem prubnout na akci Kralicak.

Nic neřeš. Kolo je naprosto v pohodě. I ty brzdy... Najeď sezónu a pak uvidíš.

On Specialized je v tomhle ohledu dost speciální. Roubaix i Tarmac jsou geometrií i zaměřením čistokrevné silničky. Jen Roubaix - už podle jeho jména je jasné - je zaměřen na, řekněme, rozmlácenou silnici a kostky. Gravel je už určen na polní a lesní cesty, ale s rychlostí silničky. I jeho pohodlí je jinde, než u zmíněného Roubaix. Ve tvém případě bych se zaměřil na české výrobce. Superior, Pells a pak německý Ghost. Mají vlastní vývoj a dělají opravdu špičkové produkty za ceny o 40% nižší než zahraniční konkurence.

Bobisek: Pokud chceš kolo se silniční geometrií, ale nechceš jezdit jen po hezkých silnicích tak jedině gravel bike nebo cyklokrosku. Jak jsi spal ohledně Specialized a jejich řadách silniček, tak NENÍ pravda, že by jejich zaměření bylo jiné. Silnička za 20.000 je pořád stejná silnička svým určením jako za 160.000. Jenom jde o použitý materiál a výbavu. Posed je na všech podobný, protože mají i podobné geometrie. Něco k posedu a bolesti zad. Největším omylem je si automaticky myslet, že když jsem na kole více vzpřímený, tak nebolí záda. Základem je kvalitní posed, který začíná u sedla!! a nastavením pozice na sedátku. Největší bolesti zad jsou způsobeny právě špatnou šířkou a pozicí sedla. Kdy při jízdě na sedle nesedíš celou vahou, ale přenášíš hodně váhy na ruce. A i na ultra závodní silničče můžeš mít turistický posed. Není to žádný problém! Druhou stránkou věci je, jak na tom budeš vypadat Pokud by jsi přece jenom tíhnul k čisté silničce, tak bych doporučil Specialized Roubaix. Mají vyřešené tlumení v rámu. Samozřejmě v rámci možností K tomu galusky 25 mm a bude to celkem pohodlná silnička, která snese i hrubší zacházení v podobě cyklostezek, ale ne lehkého terénu! Téma je to hodně rozsáhlé a dobře vybrat zabere hodně času. Pokud budeš mít zájem, tak písni SZ a můžeme se spojit a poklábosit. Rád ti s výběrem pomůžu.

Nová kategorie kol :-) Jak už tu někdo napsal, gravel bike. Univerzální silnička :-) Osazení je kompletně SRAM Force. Kazeta je SRAM XX. Jednoplacka vepředu Cannondale a zbytek je výroba Cannondale. Pláště a ráfky jsou Cannondale specific, takže nic jiného tam nejde dát :-) Co je brutální, tak jsou jejich nášlapy. Jsou bodobné Shimanu, ale mají neskutečně vychytané kufry. Radost na kolo nasedat :-) Pocit z jízdy kolem kanclu je zatím dobrý. Na zpevněných cestách super!! Člověk nemusí řešit silnici ani terén. Prostě jede a to hodně rychle :-) Ale než na loupání kilemotrů to kolo vidím na takové typické dojíždění do práce přes kopec. Zase tolik zábavy s ním není.

Mě by se hodila nejvíc středa. Ale čtvrtek bych taky asi nějak zařídil :-) Dnes dorazila do práce nová hračka :-)

Nekdy pristi tyden je kdy? Vikend? Pokud mi to zdravi dovoli, tak bych jeden den rad jel. Nikdy jsem tam na kole jeste nebyl.....

Roura a Mira mají ode mě v mailu nějaké trasy projeté kolem Kraličáku. Spíš směr Paprsek. Měl by tam být i samotný Kraličák a něco málo kolem Dolní Moravy. Jak budete diskutovat na trasami, jsem k dispozici :-)

GPX jsem poslal a datum si hodil do kalendare. Kdyz bude cas a budu na chalupe, tak bych s vama po okoli vyjel :-)

Pánové, napište mi do SZ, kdo chtěl doporučit nějaké trasy kolem kraličáku. Běžky mi letos nevyšly, ale našel jsem nějaké projeté trasy na kole a mám k tomu GPS. Vybral jsem nějaké zajímavé sjezdíky :-)

Dival jsem se, ze nemam k tradam GPS data a na mape hledat je na prd. Hlavme ty technicke sjezdy. Poptam kolegu, kteri tam jezdi se mnou. Kdyz nic nebude, tak to v zime projedu na bezkach a dodam data :-)

Jizda s kolem na Kralicak je zakazana. Je to sice super sjezd shora, ale vzhledem k mnozstvi lidi proudicich nahoru a dolu je to fakt o drzku. Uz jsem tam videl par Polaku s kolama co to nasili do skupinky lidi a nebylo to vubec prijemne. Kdyz jet pres zakaz, tak urcite brzke jaro, nebo nejlepsi je podzim. Okoli muzu vrele doporucit, je to hodne nahoru a dolu :-) Kolem Paprsku je spousta nadhernych cest. V podsta od Dolni Moravy, kolem Kralicaku az po zminovany Paprsek. Pokud budes chtit konkretni tipy na trasy, tak si napis SZ.

Diky. 3 dny jsem se trapil s bezdusakama :-( Nakonec jsem zvoli metodu cim vic, tim lip a nalil do nich hodne mlika. Na vylete jsem jeste slysel, jak si to obcas psoukne, ale po 5km klid a dnes maji porad stejny tlak. Takze super! Jinak Niner me hodne prekvapil. Tank, kterej zehli, ale zaroven na technickou jizdu hodne poddajnej. V ramci moznosti 29". Myslim, ze je to horkej kandidat na univerzalni kolo. Z bezdusakam to skvele akceleruje a zaroven s tim jde bez problemu blbnout v lese.