Přejít na obsah

georg

Členové_50
  • Příspěvky

    759
  • Registrace

  • Přítomen

Vše od uživatele georg

  1. Tak jsem dnes od tchýně dostal mimo jiné tyhle hodinky. Koupil jí je táta v roce 1954 a ona je pak nechala synovci, který je takto zrasoval. Nicméně jsou funkční a velmi mě zaujaly designem. Průměr pouzdra je 36,5 mm bez korunky, pouzdro je nejspíš ocelové a překvapilo mě, jak nízké. Má smysl investovat do repase takto poničených hodinek? Nemám k nim vybudovanou žádnou vztahovou vazbu (kromě výše uvedeného), ale je fakt, že se mi moc líbí a "vypulírované" by musely být docela šik. Víte také někdo něco o této značce?
  2. Tak se taky pochlubím se svou sbírkou. Z bazaru jsou ty modré sporty a černé Primky - na kalibru je TYP 0111. Troje jsem dnes dostal od tchýně: zlaté primky (na kalibru je 501), ruské Zarja (na kalibru je anglicky napsáno 21 kamenů, jinak nic) a ty zrasované švýcary. Všechny jsou funkční, ty černé sporty jsou v excelentním stavu, citizeny skoro taky. Jinak k těm švýcarů otevřu diskuzi jinde, potřebuji rady moudrých :-). Tak ten obrázek to ořízlo z leva i z prava - co stím můžu udělat?
  3. Ozvěna - já to tam taky nemám :-)).
  4. Jsem zájemce dřív Toť se rozumí - nikoho předbíhat nechci a proto se taky stavím do fronty takto obnažen na fóru! Já totiž "pasu" po těch leteckých Sportkách a když je neseženu, zkusím alespoň kalibr 96 a Prim mi kolem něj udělá zbytek (snad).
  5. to nardin: byly by k mání ty jedny Prim Automatic - kalibr 96? Pokud ano, jsem zájemce!
  6. Za to, co teď píši, mě nekamenujte - jen přemýšlím nahlas. Co najít někoho, kdo má moc a kontakty takovouto dražbu uspořádat/realizovat a nabídnout mu jedny l.e. jako odměnu? Tuším, že snad jsou ještě dvě pozice volné. Pak by to znamenalo navýšení ceny zbylých kusů o poměrnou část těch "darovaných". Co si budeme povídat - zadarmo se nikomu do ničeho nechce. Tím nenaznačuji, že o někom takovém vím.
  7. Ale na to focení "v igelitce" je ten Lumix možná vhodnější - za případný pokus by to mohlo stát. Já jsem vloni učinil přesně opačný krok - zbavil jsem se malého kompaktu a pořídil Minoltu A2. Ještě tak mít víc času na focení!
  8. Někdy si vyzkoušejte fotit šikmo proti skleněné výloze s polarizačním filtrem, pozorujte přes hledáček (displej) odraz ve výloze a otáčejte filtrem. Mělo by to potlačovat právě ty odrazy od skla výlohy. Kdysi jsem taky zkoušel metodu fotografování drobných předmětů tak, že se ten předmět strčil do bílé igelitky (nesmí být barevná), co nejblíž se k tomu strčil i foťák a s bleskem se vyfotí. Něco jako focení v pytli, toho světla pak stačí hodně málo, protože se odráží od stěn. S hodinkami jsem to nezkoušel, ale proč by to mělo být jiné? Makro objektiv je na tyhle věci nutností, někdy však stačí fotit v plném rozlišení na max. přiblížení (zdráhám se říct teleobjektiv), samozřejmě v režimu makro a pak v PC provést výřez.
  9. to Chronomag: Na focení hodinek by výrazně pomohl polarizační filtr = korekce odlesků (viz. sklíčko na tvé fotce).
  10. Jestli ELTON pořádá ples nebo se organizačně podílí na pořádání jiného plesu, tak tam tu dražbu realizovat. Muselo by se to avizovat předem a určitě to spojit s publicitou.
  11. Ono je toho ve skutečnosti trochu víc, než vědět, kde je země a kolik mám paliva. I když asi si vystihnul to nejpodstatnější :-). Jak říká JJ, skoro v každém létajícím aparátu je nějaká časomíra. Pilotovi při navigačním letu je opravdu jedno, jestli hodinky za den udělají takovou či makovou chybu - je to věc pocitová, ne faktická. Čas se ve sportovním létání většinou odměřuje v nějakém úseku a buď musím být ve správný čas na správném místě (časová branka - tam jde i o sekundy), nebo vypočítávám, za jak dlouho někde budu nebo chci být (většinou v závislosti na počasí a zásobě paliva). Ty náramkové hodinky jsou ve skutečnosti doplňkem (ne módním, ale funkčním) nebo záložním zdrojem informací - to když si člověk z nějakého důvodu blbě odmáčkne stopky. Jenže ono to je asi stejné, jako se vším ostatním. Letecké hodinky budou pravděpodobně podléhat módním trendům a po skutečných užitných vlastnostech se pídí jen málokdo. Proto jsem zvědav na remake leteckých Prim Sport, je taky klidně možné, že zůstanu jen u původního modelu. A jen na upřesněnou - nejsem profi pilot, je to jen můj velikej kůň.
  12. No, sic se tolik nevyznám v hodinkách, ale zase pilotní hodinky dovedu ocenit jako pilot. 13 let se věnuji tomuto "koni" a moje požadavky na pilotní hodinky by byly následující: - nepřekážející velikost na ruce - nedovedete si představit, jak často a jak lehce lze v kabině malého letadla o cokoli zavadit i hodinkami - proto mi stačí hodinky s průměrem 40 mm - přehledný a nepřeplácaný ciferník - preferuji centrální vteřinovku - je daleko lépe vidět - luminiscenční ručičky - arabské luminiscenční číslice - tvar ručiček ve stylu klasických palubních hodin (viz. Zeno Basel Clasic) - datumovka - no a pak jeden fígl, který by se mi občas hodil při navigačních letech - možnost kdykoli "vynulovat" vteřinovku (lze vůbec u jednoduchých strojků?) - no a když bych si hodně vymýšlel, tak možnost používání na rukávu bundy (kombinézy) - dva řemínky, jeden na ruku a druhý na bundu - přesnost by byla podružným parametrem (je mi jedno, jestli za den udělají chybu 5 nebo 30 sekund) - dokonce je mi jedno, jestli to bude manuální či automatický nátah strojku, spíš bych viděl výhodu v automatu - když už jej mám na ruce, nezastaví se, protože jsem zapomněl natáhnout
  13. Předběžný zájem o set bych měl i já, zatím bych se u remake přikláněl k variantě a). Je však možné, že po případné vizualizaci se mi bude víc líbit varianta c). Svůj zájem bych definitivně potvrdil právě po vizualizaci a také nějaké cenové rozvaze. BTW nemá někdo k prodeji právě ty původní letecké Prim Sport? Nebo nevíte o někom, kdo by je "pustil"?
  14. Tak na jiném vláknu fóra jsem si právě řekl o repliku leteckých hodinek :-). Docela jsem zvědav, co se zde vyvrbí - viz. vlákno Linea l.e..
  15. A bylo by možné u vás ve firmě vyrobit (sestavit) stejné hodinky (včetně ciferníku a ručiček)? Bylo by pro mě i pro vás lepší, abych si dodal vlastní funkční kalibr? Pokud byste věděl i rámcovou cenu, bylo by to super! Dík za info.
  16. Mohl by mi někdo zasvěcenější sdělit, jaký kalibr byl použitý v původních leteckých Prim Sport - byl to kalibr 96? Díky.
  17. Při brouzdání na eBay jsem narazil na tohle: http://cgi.ebay.de/NEU-nur-hier-2-GEHAUSEO...1QQcmdZViewItem Třeba to někoho bude zajímat.
  18. Po pár dnech brouzdání a hledání jsem dospěl k rozhodnutí, že se stanu majitelem těchto pseudo swiss hodinek. Já je rozhodně nebudu mít na chlubení - kupuji je pro svou radost. Finální cena = 128,- EUR. Bez ohledu na to, jaké logo hodinky nesou nebo kde byly vyrobeny, je jistou zárukou to, že je použit strojek ETA Automatic 2824-2? V čem budou vlastně jiné oproti např. velmi podobným Zenům?
  19. Děkuji Viktore za informace. Ono už tedy neplatí, že jen výhradně švýcarské hodinky mohou mít "swiss made"? Přeci mladoboleslavská škodovka je dnes něměcká firma, ale na jejich autech není "made in germany". Jinak já tyto hodinky mohu mít v reálu za nějakých 120 - 130 EUR včetně poštovného. Budou to mé první mechanické hodinky (nepočítám školní léta). Zatím neuvažuji o dražších hodinkách, ale kdo ví, co bude za pár měsíců.
  20. Dobrý den všem, jsem na tomto fóru poprvé aktivně, diskuze však sleduji cca 2 měsíce. Rozhodnul jsem se pro nákup mechanických hodinek a protože srdcem mám blízko k létání, budou to letecké hodinky. Našel jsem na německém ebay tuto značku a z mého pohledu splňují to, co bych si přál. Jednoduchý a přehledný ciferník, letecké ručičky, datumovka, luminiscenční označení a automatický strojek. Dokonce by to měly být švýcary. Je to číso aukce 5072553702 - pokud někdo umíte za mě vložit obrázek, budu vděčný a slibuji, že se to časem naučím. Tyto hodinky jako kdyby z oka vypadly Zeno Watch Basel, model Clasic. Jen jsem nikde na fóru nenašel zmínku o tomto výrobci hodinek. Také cena se mi zdá velice příznivá. Jste ochotni mi sdělit váš názor? Děkuji.
×
×
  • Vytvořit...