Jako ďas. Vůbec jsem to nečekal, ale je schopná držet obstojně (rychlostní) krok s dnešními auty, je to pohodlný, ale náročnější na řízení, 140-160kmh je taková fajn dálniční rychlost, přes 180 jsem s tím zatím nejel, pač to má zpuchřelý pneu (výměna při odzimování). Výbava nula, nemocí tuna, smrad hroznej, ale ten zvuk...! Moje první zkušenost se sytičem, nemá to posilovač řízení, no ABS, no elektrika, no klima, na dálnici aerodynamicky dost hlučný, nad 140 to kvůli hřebenovýmu řízení začíná docela plavat. Ale ten pocit, když s koncepčně 50 let starým autem držíte krok s novějšíma autama, mě prostě hrozně baví. Navíc mám tu značku rád kvůli její (kdysi) pokrokovosti. Líbila se mi víc T603, ale jak poslední dobou vyletěly cenově nahoru, tak jsem byl rád, že jsem se do budgetu vešel s úplně obyčejnou, docela slušnou T613.