Vítek75

Je to dobrá motorka, měl jsem jednu dobu RE 500 GT a to byl taky dobrý stroj. Výkon jak Jawa 350 ale ten pocit z jízdy k nezaplacení. Proto i po 25 letech stále vlastním MOto Guzzi 350. Je to něco jiného a přesto hodně podobného, co se zážitků týká. Nejezdim na ni furt, výkon to taky moc nemá, ale po každé projizdce “ rohlík na tváři”, má to něco do sebe. A 158 kg pohotovostní hmotnost, to je paráda.

Pravda, já na Thruxtonu 1200 jel Anglii a Skotsko, jako denně 550 - 600km se ještě dá, jednou přejezd cca 1200km/den (Amsterdam - Zlín) a to už bylo moc, tělo si zvykne, ale není to ono. Kamarádi mě vždy štvali hláškou "pojď si sednou na GS ať víš jak se máš cítit na motorce, jak v obýváčku " . Já tehdy už neměl cestovní enduro, tak jsem po zvážení situace vybral na cestu tu nejnovější motorku co jsem měl.

Díky, jsem rád, že se líbí

Ahoj, tam motorka se zmenšenou SPZ je Pepy Sršně a výrobce té zmenšené SPZ neznám. Ale nemyslím si, že bude problém někde v blízkosti tvého okolí najít výrobce SPZ na zakázku. Je jich hodně v republice. Např. https://unikus.cz/rz-spz/auto-a-moto-znacka-se-jmenem/adina-imitace-registracni-znacka-motorky-se-jmenem-rz-spz-rzm

Ne Dominátor není můj. A po anabázi s kvalitou všeho na této motorce, jsem zase zasunul peníze do šrajtofle :-D. Jako na motorce za 26 tis. euro aby distanční podložka předního kola byla z 5!!!! vedle sebe naskládaných podložek, kde středová díra je šišoid vyvrtaný ruční vrtačkou, karbon, který není karbon, ale laminát potažený 1 vrstvou karbonového vlákna, motor s konstrukčními vadami (neodvětraný prostor klikové skříně), hliníková nádrž, která je z tak slabého plechu, že pod nádrží začne téct na baterku a způsobí požár motocyklu atd. Jako Dominátor se mi líbí dost, ale aby se vymanil z porodních bolestí a nekvality výroby, tak k ceně, která je dnes přes 30 tis. euro musíš připočíst tak 10 tis. euro na dodělávky, aby to vůbec jelo a hezky vypadalo.... A to nejsem ochoten akceptovat.

Díky moc.

V mém případě se zhotovil celý kit na motorku v hliníku. Celé to sestávalo z několika kroků, byly vyrobeny na CNC všechny příruby držáky dle originálu, matrice na nápisy. Vše bylo válcováno a vyklepáváno ručně, svařeno, vybroušeno. Myslím, že foto napoví více. Dám sem fotky, které mám teď v mobilu, značky tobě bližší

Video by bylo, pokud se z práce dostanu domů " za světla" a něco natočím. Kdybych Thruxtona před 5 lety nekoupil, tak současný 2 válcový Enfield by byl jasná volba,tedy Continental GT.

Díky, na motorce jsem dělal "jen" povrchovku, zbytek je práce druhých.

Viz. rozdíl velikosti SPZ

Díky, zvažuju, že si nechám vyrobit alespoň menší SPZ, než je tato. Pepa Sršeň to tak udělal a nevypadá to zle

Diky, foto boku zadní části

Konečně jsem vše dokončil, tak jsem ji v pátek taky prohnal kolem komína.

Staré Ombré

Parádní hodinky a super fotka

S omluvou, nevím proč ale nahrávají se mi obrázky z mobilu obráceně

Ombré k ranní kávě

Jen pro představu náročnosti práce posílám foto spodní části nádrže.

Tajemství to není, já dělám "pouze" povrchovku, tzn. hrubou surovou nádrž ,která je svařena z více dílů vezmu napřed rašplí a pak excentrickou bruskou se smirkem různých hrubostí a nakonec finálka rounem (cca 4 hodiny práce). Ty jsi se ptal spíše ale na výrobu nádrže, tu dělá kamarád (neskutečný machr v oboru), dělá ji podle šablon, kdy jednotlivé kusy válcuje přes rolny, vyklepává a svařuje podle formy (v tomto případě nádrže Norton Dominátor SS 961). Výroba je časově hodně náročná - výroba nádrže cca týden.

Dokončují nádrž v hliníku, konečně se projekt trochu pohnul, to samé se dokončuje pro”Sršňa”

Tak ještě se vrátím k tomu dovozu z GB. DPH se možná neřeší, celnímu řízení dovoz z GB podléhá, tak jako tak. Byl jsem vyzván ČP k doložení ceny, prohlášení o zásilce, specifikaci ceny, dokladu o platbě, potud dobré. Bohužel nejsem z Prahy, pro celní řízení jsem se musel nechat zastupovat ČP a to je za poplatek 200,- kč (kdybych se nezastupoval, tak osobně na poště Praha 120 za cenu 103,-kč). Takže pokud jako teď já kupujete drobnosti (10 - 50 liber), tak se tady ta sranda výrazně prodraží...Vzhledem k tomu, že od ledna mi došlo více zásilek z GB i Číny a jen tahle "byla vybrána" k celnímu řízení, tak předpokládám, že odchyt funguje nahodile, podle toho, jak se dotyčná u stolu poškrábe na vemenu....Omlouvám se za "ostrost" příspěvku, ale zrovna tahle zásilka mi brzdí práci, čekám na ni už 14 dní, na poště v Praze byla od 18.1, dneska mě teprve vyzvali s tím, že od 22.1 se stěhují, takže další posun můžu čekat 26.1. Ať jdou do prdele.

Nový řemen, nové hodinky. Na tomhle jsou ušáky i hodně pohodlné

Dneska Fortis

Zajímavé informace. Jak jsem již psal Fortis co mám jsem koupil kvůli pouzdru, které je velikostně velmi podobné Heuer Monaco, které chci koupit. Původně jsem je chtěl jen vyzkoušet a poslat dal, ale musím uznat, že i když mám vícero různých hodinek jen u 2 mě baví měnit řemeny a to u Panerai a právě těchto Fortis. A jen 1 z těchto 2 jsou na ruce pohodlné