instant

btw mne pride ten remen fajn - ked s tym nejazdis v prachu a sotoline tak to takmer nema chybu.

no tak ale predajom adv zas toho miesta uvolnis dost, ne ze ne

vcera som priviezol pacientku zo sanatoria.. tak ja len aby sa nepovedalo ze nemam harleja, no.. ale nekape z nej olej, tak neviem ci som dobre kupil

ja mam dva.. ale starsiu generaciu.

tak dekadu po funuse, no..

cim ze ta to osobne napadam a zosmiesnujem? ze s tebou nesuhlasim? ano mam komplex a presne toto mi pomoze

Tak ja mu uplne rozumiem. Ked si odlezis par dni na JISke v casoch covidu a dalsie tri mesiace si neutries rit sam, to zmeni tvoj nazor na to ako je (ne)dolezite dobre vyzerat na bajjku..

ja neviem, net je plny pribehov ako mechanicky airbag zachrani ludom zivoty, "ale z tveho pohledu velmi vysoka sance ze to nefunguje"... a realny uzivatel tu popisuje problemy dost zasadneho charakteru a podla teba su v rovine teoretickej wtf. bratm, pouzivas vobec nejaky airbag? ako nebudem sa hadat ci tie milisekundy mechaniky stacia, lebo stacia, staci si nagooglit video kde to je v spomalenom zabere ale tak naco si kazit den kritickym myslenim ze.. kazdopadne ak veris, ze napr alpinestars ta uchrani pri celnom naraze, tak naozaj nechapes naco ten airbag sluzi. nikto tu nehani elektronicke airbagy ako take, ano su z principu rychlejsie a maju potencialne kopec vyhod. Nakoniec, keby mal helite vhodne elektronicke riesenie pre mna, kupil by som si spokojne taky. Ale konkretne to co je na trhu, tak to dnes mna ako zakaznika neoslovuje alebo mi to nestaci, tak si radsej pockam. Takze nikto tu tendencne nic nehani, hovorim velmi konkretne lebo to pouzivam a som s tym spokojny a aj vysvetlujem preco. odporucam tento kanal, roky sledujem, je to tu pekne vysvetlene

ano je to odvetrane. je k tomu aj teple futro

dokonale riesenie neexistuje. vsetko je nejaky kompromis. napr. ja mam 3 pre seba a jednu turtle2 pre spolujazdkyne. Mam mesh budnu, kozenu bundu a kozenu vestu helite, od maja do septembra nosim 90% casu mesh bundu helite, odporucam sa na nu pozriet. ma to super strih, pri detailoch niekto rozmyslal (napr suchace na rukavoch namiesto zipsov apod) a je kvalitne vyrobena. Kozenu bundu nosim skraja sezony a kozenu vestu, ked sa hram na Sons of Arthritis a vonku je 35°. problemy su s tym nulove okrem vstupneho cash out to nevyzaduje nic a pokryva to vsetky moje potreby. nahradna patrona stoji par korun a vymenis ju za dve minuty. nevyhoda - musis si zvyknut cvakat si ten popruh. kym si zvyknes tak polovicu casu budes jazdit bez toho ohladne dainese sa porad s niekym kto ju ma aspon dva roky, oni tie elektronicke systemy su tak nejako early stage este stale a hlavne lisia sa funkcnostou (napr dainese kombinezy maju ine ficury ako ich bezne bundy/vesty, a kazda znacka ma este navyse iny obchodny model, napr platit vypalne kazdy rok apod). a tiez ked to posles na vymenu oni si z toho stiahnu crash data - primarne kvoli svojmu dalsiemu vyvoju - a vedia presne co sa dialo. Ale bol by som bol opatrny aby to casom neslo (nemuselo ist) policajtom, poistovniam apod.. vid vyrobcovia aut/elektromobilov a europska unia. nie som nijako paranoicky ale v inych vlaknach maju ludia problem s omnoho beznejsimi vecami pri autach a tak podobne. A ako to byva pri elektronickych veciach - ked vyvoj naberie obratky tak behom troch rokov mozu byt funkcne vlastnosti uplne inde a starsie vyrobky moralne stracaju na hodnote rapidne.

do servisu, tam ti to musia ozivit. a co viem zo statov tak to nie je zadarmo a trva to kludne aj par mesiacov (v sezone).

aha. tak to potom ano. no, tak tychto radosti som usetreny

mozem blbu otazku - ked to nema ziadny app ani iny user interface, naco je tomu nutny upgrade fw??

za 5000czk sa da kupit slusna drevena bedna, do ktorej sa mozu umiestnit dobre reprosustavy pri preprave. edit: ale nema bluetooth

tak ono to je otazka na ktoru treba mysliet ked to navrhuju. nie ze to je nemozne teraz to navrhli aby sa to co najrychlejsie naflakalo z powerbanky/siete a nic ine

ja napriklad nechapem preco nemaju tie elektronicke vesty na chrbte solarne panely. jak si cely den na slnku ked jazdis tak by sa potreba nabijat to eliminovala na minimum, co je urcite velke plus. ani by nemuseli byt nejake vykonne. kludne odnimacie na suchy zips..

upgrade firmware na life saving device znie takmer ako pozvanka do klubu kandidatov darwinovej ceny (bez urazky). k tomu suchaniu sa vedla moto - to asi nemyslite vazne. zas taky dlhy ten spagatik nie je..

dlzku si nastavis tak aby si mohol stat. ak nestaci tak si to daj predlzit k niekomu kto sije popruhy alebo postroje. je to cordurovy strap, bezna vec, nasije ti na to dlhsi kusok. len nech udrzi aspon 50kg, co snad da kazdy toho rozmeru

pod airbagom sa clovek poti - omnoho viac pod bundou ako pod vestou. vesta je z tohto pohladu uplne v pohode snad az na ukrutne leto ale to sa clovek poti tak ci tak. este treba povedat ze mechanicke systemy - hitair alebo helite - pracuju s omnoho vyssim objemom vzduchu ako elektronicke systemy ktore idu schovat aj pod bundu (napr Dainese). Potom aj ten bezpecnostny efekt je uplne inde, i ked je pravda ze elektronicka vesta je lepsia ako ziadna. Len sa nenechajte pomylit cenami tych dvoch systemov, rozdiely v cene nutne neodrazaju rozdiely v urovni bezpecnosti. Plus je dost pravdepodobne ze elektronicke vesty pojdu este s cenou hore Treba si to osahat pri nejakych demo dnoch, pripadne si kupte novu patronu a zastavte sa u mna mozete si dat demo salvu s mechanickou helite vestou alebo bundou

Helite turtle ma chrbtovy chranic lepsi ako 90% chranicov na trhu. Zbalit do batohu nejde, kvoli tomu tvrdemu chranicu. To je aj dovod preco si ju kupit. Ak chces len cisto airbag bez chranica, treba skusit inde. Ja mam dve tie vesty a je to solidny vyrobok. Hlavne o starost menej s nabijanim a kupovanim vypalneho na dalsi rok.

ze je farboslepy jebo bez vkusu ale neviem neviem ci to pomaha.. Escalade nie je Fleetwood, no..

ak mas cestu okolo Bratislavy tak ja mam jeden nepouzivany v skrini aj s DO plne funkcny. ani nemam cas pisat inzeraty

nehodinkovy nakup od Travellera, vsetko ako ma byt na 100%.

no nevynasali lebo to uz je na urovni konkurencie, tak to proste nezaujme. navyse, na tie nedostatky clovek pride, az s tym trochu zaccne zit, napr. ked tomu zacne nakladat niekde v Nemecku 150-200 km/h. LS600 je ukrutne tiche vozidlo, lepsi od toho je snad len Rolls. Pri 160kmh je subjektivne TICHSIA ako pri 130ke, jednoducho ked to vyvijali tak pri tom niekto rozmyslal a naladili ho na taku prijemnu europsku dialnicnu rychlost. Ci mas odsunuty tapacirung na stresnom okne alebo zatvoreny, na hluk to takmer nema vplyv. Sucasne LS500 je tiche auto, ale nie tak tiche ako predosle generacie. Napr. odsunut si clonu na streche pri 150 kmh znamena vyrazne zvysit hluk v kabine, co je pre skalneho Lexusaka sok. Podla mna to suvisi s vyrazne tuhsou karoseriou (to si clovek vsimne po prvych metroch jazdy), co je samozrejme velke plus pre to, ako to auto jazdi, ale prejavi sa to na vyssich rezonanciach a kedze sa potrebovali napchat do hmotnostnych a budgetovych targetov tak s odhlucnenim urobili trosku kompromis atd atd.. No a sound generator tomu dava korunu, chces svistat 180kou po dialnici a pocuvat prijemnu hudbu pri normalnej hlasitosti - na LS600h realne mozne - namiesto toho ti tam pri kazdom ubrati alebo pridani plynu vresti motor do reprakov. Asi si treba nagelovat vlasy, nastrelit si nausnicu, naucit sa pycovolekokotiiii a ono to pride samo .

ono to prave ze asi suvisi skor s autorskymi pravami od googlu, ktovie ci by to po navrate do europy fungovalo bez problemov.. ja si radsej pockam, kym to poliaci poriadne vyhackuju a pojdem na kielbasu a pivo v lete. cinske krabicky uz su ale to neni uplne ono ale jako keby bola moznost si ist zatrenovat do pivnice v Toyota City tak idem bez rozmyslania aj turistickou triedou kua