Přejít na obsah

stenly

Členové_50
  • Příspěvky

    1 264
  • Registrace

  • Přítomen

Vše od uživatele stenly

  1. Dnes Plexiglas, dříve Umaplex (obchodní název který byl použit na Orlících): Polymethylmethakrylát (PMMA), běžně známý jako plexisklo nebo akrylátové sklo je průhledný syntetický polymer s vlastnostmi termoplastu. Připravuje se polymerací v bloku, ale i suspenzí, event. v emulzi nebo v roztoku.[1] Bloková polymerace současně tvaruje výrobek (provádí se ve formách, které mají tvar budoucího výrobku).[2] Polymethylmethakrylát se prodává pod řadou názvů (Perspex, Umaplex, Plexiglas, Acron, Acrylon). Slouží pro výrobu tzv. organického skla a různých výrobků pro domácí a technickou potřebu U originálu je TL 2,7mm.
  2. Smysl by to dávalo v okamžiku, pokud by chtěl hodinky nosit potomek toho pilota. Jinak samozřejmě, co člověk to názor.
  3. Je to pietní předmět nic bych s tím nedělal. Jsou v muzeu a tak je to správně.
  4. Svět se zbláznil Tak dalo se to čekat, u věci, která jde tak jednoduše řezat na vodě za pár korun. Třeba to lidem otevře oči a je konec. Jen lituji ty chudáky, co do toho nasypali za poslední rok desítky tisíc korun. A že za poslední rok těch Bruselů bylo požehnaně:)
  5. Tak to každopádně, má tam být fazetkové pouzdro, to má Marek pravdu. JoJo stroj bych tam čekal taky s číslem okolo 100000. Stroj nemá číslo vyražení na základně pod setrvačkou, nýbrž na můstku. Jediné co se mohlo stát, tak že by někdo vyměnil můstek s číslem okolo 30000-45000 za číslo 56000. Na druhou stranu se mi to číslo zdá už dost ustřelené na 010. Z mého pohledu je to anomálie a vzhledem k tomu, že hodinky jsou bůhvíjak zpytlíkované, tak to beru jako 010 s velkým otazníkem.
  6. Děkuji, šacoval bych to na konec padesátých let. Stroj je tam překvapivě 010 s neobvykle vysokým číslem na tento pospartak calibr.(nevím co si o tom mam myslet). Každopádně hodinky ze začátku produkce by se dalo říct.
  7. Zaujal mě vyhrnutý materiál přes logo Prim. Nezdá se mi, že by to byl máčený ciferník, ale třeba se pletu. Toho cifru je ale škoda.
  8. Určitě se někdo v těch hodinkách hrabal. Je to vidět hlavně na ciferníku (je tam nanesený nějaký bezbarvý lak?) Opotřebení korunky, lunety a pouzdra odpovídá. Vteřinová ručka asi ok. Minutová a hodinová ručka podezřele zachovalá(šacoval bych to možná na Polsko).
  9. Chodil jsem tam vždycky až tak na 7ráno a bohatě mi to stačilo, ale v poslední době to bylo i v těch 7 komplet vyluxovaný. Zajímalo mě, čím to může být a proto jsem si přivstal. Pomohl prodejcům s vykládáním abych nezamrznul, trochu pokecal...:) Výsledek o něco málo lepší, ale na Orlíky to zatím nebylo:) Jedny pěkný vločky se ale počítají taky....
  10. Dnešní drancování Blesaku. Žena si klepala na hlavu, když jsem ve 3 ráno stával když musíš tak musíš
  11. Sonny díky. Máš to krásně vyšperkované. Z těch 4 co jsou na foto jsou paradoxně nejzajímavější ty úplně napravo. Nejsou značené a zakoupil jsem je od Jiřího Tammera. Pan Tammer je Královedvorská letecká legenda. Po válce jako jeden z prvních pilotů začínal na Migu 15. Pak se věnoval dlouhá léta mládeži v aeroklubu ve Dvoře Králové nad Labem. Na Migu 15 vyfasoval Longinesy, které nosil celý život. Ve svazarmu dostal letecké Prim bez čísla (na ty si nezvyknul a vůbec je nenosil). Až budu mít někdy čas, tak o tom něco napíšu víc. Pan Tammer je zajímavá osobnost a určitě by to zajímalo dost lidí. JR promine za plevel(případně to můžete smazat)
  12. Myslíš, že si to zasloužíš?:) Já myslím, že určitě ne Díky tobě nemám 782 a další:)
  13. Ahoj, dělal sem pořádek v šuplíku, tak hlásím tři číslované kousky. Všechno to jsou původní originál hodinky bez úprav a původním řemínkem. 2162 2302 2611
×
×
  • Vytvořit...