emte

Tak ja tipnem Elbrus, pripadne nejaky Karakoram.

To teda nie je. Nový čas je ako AHA alebo Blesk. Je to leporelo pre dospelých, o novinárčinu u nich nikto nestojí.

Monte Carlo

Je nacase toto vlakno znovu ozivit nejakou rychlou matlaninou. Meanwhile at the distant Mt. Parexim:

Trochu humoru do vlastnych radov.

To je Sliač.

Na MM neviem, neviem. Nejake 24 predava kubson - http://www.chronoshop.cz Zdroj: Chronoshop

Nahodou posledna generacia Miaty vyzera bez nasadenej strechy celkom obstojne. Chvalena a oblubena je preto, lebo stoji o 10kEUR menej ako porovnatelna konkurencia

Tak kup SLK a neries..

Na tvojom mieste by som ich nerenovoval nikde, ani u Langeho, pokial to len nie je nutne pre dalsie zachovanie. Vycistit a premazat kludne, ale tento autenticky stav je fantasticky a ja by som donho nezasahoval.

Na tu plastiku si radsej zajdi. Bolest pod kolenom moze byt dosledkom. Ked nejaka cast nezabera spravne, ina robi nadcasy. Mozno by si mohol navstivit nejakeho fyzioterapeuta. Kamaratom, ktori este robia vrcholovy sport, pocas jedinej navstevy povedali uzasne vela o ich pohybovych zlozvykoch a dostali aj rady, ako sa im vyvarovat. StanoBare: Perfektne, vdaka.

To znie zaujimavo. Mozes k tomu nieco napisat?

Nezbavuj sa ich. Taketo dedictvo len tak niekto nema.

Moj tip na zamyslenie Mazda CX-7. Ma dobre hodnotenia a konecne ma aj rozumnu motorizaciu. http://www.topgear.com/uk/mazda/cx-7/verdict http://fwd.five.tv/cars/off-road/mazda-cx-7 Do terenu radsej nie: - Honda CRV ma v dieslovej verzii svetlu vysku len 15,5 cm. Navyse ako jedina nema haldex, ale nejaky zastaralejsi system. - Ford Kuga svetla vyska len 17,5

Nehovorim, ze TUV nie je to najlepsie co mame. Tiez si ho rad pozriem, ale beriem ho trochu s rezervou, lebo uspesna STKcka neznamena, ze auto nemalo/nema 1000 drobnych otravnych poruch, atd. Ked uz pozeras TUV report, je podla mna lepsie pozerat porovnania podla najazdenych km. Ad dizajn: Nechcem sa o tom sporit, ale trochu viem ako to chodi. V Skodovke su tiez CZ-SK dizajneri, ale mantinely su tam jasne nastavene od Nemcov a dizajn schvaluju tiez Nemci. Verim, ze presne tak je to vo Forde. Sefdizajner je ostatne American(rovnako ako jeho predchodcovia), ktory sa, ako si spravne podotkol, podielal na dizajne europskeho skvostu VW New Beetle. Ad M-B: Mne nejde o pocit z vlastnictva. Mal som moznost vyskusat mnohe Benzy a vo vsetkych okrem A triedy som mal pocit perfektneho vyhotovenia, luxusu. Ked ich porovnam s BMW, ktorych auta su take neohrabanejsie, sportovejsie, M-B je perfect gentleman Audi je potom uz pomerne nuda o Mazde, Nissane, Forde ani nehovorim. A neberte to v zlom, mam tieto thinkers choice Mazdy a Fordy rad.

Tiez nie som pepan, len som na to volne nadviazal. Apropos spolahlivost: Zatial som nevidel nejaku rozumnu statistiku. TUV report zahrna len cast poruch a je diskutabilne ako velmi relevatna vzorka sa donho u jednotlivych znaciek premieta. O Forde Amerika nema vyznam sa bavit, to su ine auta. Ale rovnako ako si Nemci kontroluju dizajn u Skody, tak Americania vo Forde Nemecko. Zoznam o co prichadzas bol trochu zrovnavaci, ale to je jedno.

Ja mam - plechy uz maju sice celkom zvladnute, no stale robia desny dizajn interieru. Zlata to nemecka skola. A pri vsetkej ucte, ale porovnavat ford s mercedesom v ziadnom pripade nejde.

Prosim, tie fotky na chronoshope su vsetko produktovky od Gunthera, alebo su to aj (tvoje/niekoho) real life fotky?

Posledne dve evidentne ano. Kaipany su prestavby Favorita, Fabie a Octavie po vzore Lotusu Super Seven. Gordon je nejaky napodobok britskeho Morganu. Thunderbolt robi zrejme iba trojkolku.

Sam pises, ze modernej architekture ani trochu nerozumies a architektura ako taka pre teba konci historickymi a historizujucimi budovami. Prirovnal si architekturu ku haute couture, no tym si iba potvrdil ako velmi jej nerozumies. Neviem na zaklade coho potom chces rozhodovat, kam takato budova patri alebo nepatri. Nie som Prazak, ale za posledne dva roky som sa po Letnej nachodil viac ako mnohi domaci. Kaplickeho knihovnu si tam viem bez problemov predstavit, aj ked ju ani ja nepovazujem za jeho najlepsie dielo. Odkedy je to problem penazi? Nema to tu asi zmysel rozoberat, ale 4 mld na nemocnice premrhala vasa vlada vybornym hospodarenim. Okrem toho to, ze nedas peniaze na knihovnu, ich rozhodne nezaruci nemocniciam.

Podla mna aj tak nove strojky navrhuje len pomerne male mnozstvo ludi, ktori su potom poziciavani do firiem, ktore nie su az tak navrharsky obdarene. Neverim, ze v Panerai nevyuzili obrovske skusenosti z JLC a Langeho.

Apropos nerespektovanie zadania. Pokial viem, je to v arch. sutaziach pomerne bezne, mysliet za zadanie, rozvinut ho. Jeho navrh bol vynimocny predovsetkym tym perfektnym domyslenim fungovania budovy, ktorym porusil pravidla. Nedovolil by som si tvrdit, ze by slo o nadcasovu architekturu, ale jednoznacne by to bolo vynimocne dielo nielen v Prahe, ale v celom regione. Cela ta sutaz ani nemohla inak dopadnut, ked komisii predsedala Zaha Hadid. Pozrite si jej realizacie a druhe a tretie miesto v sutazi. 2. miesto - Carmody Groarke Ltd. 3. miesto - HŠH architekti

Ja myslim, ze JLC tiez skrachovalo, alebo bolo na pokraji krachu niekedy okolo nastupu quartzu. Nemam presny odkaz, ale nejake info sa objavilo v porovnavacom clanku AP RO vs PP Nautilus. AP udajne pri krachu kupil prava na strojcek, ktory JLC dovtedy dodavalo pre obe firmy.

Vsak ja to nepopieram.

Ta firma uvadza tvoju stranku ako referenciu. Asi to bez citacie v prispevku, na ktory som reagoval nebolo uplne zrozumitelne. Pardon.