Mr. Sandman

To je vše taktika

Koukám Tesla se s těmi cenami nabíjení v Brně moc nesere...

Navíc, v roce 2027 má přijít na EU trh Rivian R2. Na to jsem docela zvědavý.

Já to asi budu řešit koncem roku a bude to buď iX3 nebo GLC. Každopádně bych si dnes už nekupoval 400V architekturu.

@kloubik jelikož Tesla neudělala update Autopilota už pěkných pár let, funguje to pořád stejně na prd. Ve státech už AP zařízli a snaží se vecpat lidem předplatné na FSD. Předtím jsem měl Outback a tam jsem za téměř 200k nezažil phantom braking ani jednou a to má jen dvě kamery.

Technický dotaz k té cestě do Hamburku. To nabíjení do 80% vyžaduje auto? Já jel v listopadu s Y do Zurichu a auto mě posílalo na nabíječku s méně než 20% a nikdy to nešlo přez 60%. Spotřeba za celý trip byla 194 při 135 kmh, 2-6 stupňů a déšť celou dobu.

Tak přidám zkušenost s Tesla model Y Rozvoz dětí do školy, 20km z toho 18 po okresce. ideální EV počasí - 15 kWh -11 stupňů 16.6 kWh -6 a vrstva sněhu na cestě 18.4 kWh Bez předehřevu, auto stojí v garáži kde je celoročně 8 stupňů.

Tesla destination chargery, jsou skoro všude a Teslu ti nechají nabit zdarma. 4 jsou v Praze v podzemních garazich V Celnici, pod Marriottem a tam te nechají zadarmo nabit i když nejsi ubytován. Ja mam vyzkoušeno Polsko, Rakousko a Nemecko, všude v cene ubytování.

https://gettrumpwatches.com/ 100k $ a pouze 147 kusů, kdo už je v pořadníku?

Spotřeba modelu Y po okresních cestách přes vesnice, neděle podvečer, rychlost cestování tak nějak s davem. 83Wh na kilometr.

@safi nějakých 32k platím, 10%, skla, GAP na tři roky a základní asistence.

Po roce a 36k km zuctovani s Model Y vs Outback Celkem jsem nabil 6480 kWh pri prumerne spotrebe 18 kWh/100km, z toho 1352 kWh u PRE za 14784, u Tesly 1006 za 9615, 480 kWh bylo na destination chargerech u hotelu zdarma. Doma jsem nabil 3640 za 10950. Celkem tedy 35326, koruna na kilometr. S Otikem by to bylo o neco drazsi. Spotreboval bych 3450 litru benzinu za 124416, k tomu tri vymeny oleje po 4000 a pul vymeny oleje v prevodovce, 9000. Celkem 145416, tedy 4 koruny na kilometr. Pneu a pojisteni me na Teslu vyslo za ten rok o 6000 draz, nez na Otika. Tento rok uz budu doma nabijet z FVE, takze cena za km pujde jeste mirne dolu.

Prý chleba levnější nebude když vyhrají... Už pátým rokem

Hmm, Jeřábek, Marinčin, Nestrašil by mohli vykládat. Zadina vám to prokoučoval, s vaším týmem a třineckým oslabením jste měli vyhrát 4:1

Mimochodem, tohle o tom hitu řekl Sedlák... Je to prostě hokej, hrajeme tvrdě. Zrovna tady určitě nebyl problém, že by chyběl respekt k soupeři. V téhle sérii nebylo nic zákeřného. Všechno férové – tvrdé srážky ano, když byl faul, přišlo vyloučení… Neměl jsem s třineckou hrou problém, žádné úmyslné sekery nebo lokty nepřicházely.

Tak určitě! Tohle miluju, nehrál jsi hokej, tak drž hubu... Čistý strom, ale byl na Sedláka tak je to vražda.

Co chybělo Spartě i Pardubicím byla pokora. V rozhovoru jeden z hvězdných útočníků Sparty říkal ať si Voženílek hraje s pukem za bránou kolik chce, že ho pak stejně vždy ztratí. Jak ho ztratil v šestém zápase asi všichni víme. Před startem finálové série Sedlák už pro jistotu začal s tím, že Třinec straně fauluje. Místo aby se starali o svou hru, starají se o soupeře... Když se někoho z Třince zeptali na to, že prohrávají 0:3 se Spartou, že to ještě nikdo neotočil, řekl kdo jiný než my? Ad Dědek. Nevím, jediný majitel, který v loňském play off Tweetoval v průběhu zápasu a stěžoval si na rozhodčí, neustále tlak přes média. Kacetl je prý brutálně agresivní. Vystoupení Zadiny oproti Antošovi bylo taky velice profesionální. A když loni po vyřazení Pardubice zařídili stop Hudáčka na tři zápasy finále, to bylo fair play až za roh. Kdyby dva nejlepší beci Pardubic nehráli, Sedlák byl na 50% a hrál se zraněním a ještě jeden top útočník byl out, tak by se snažili hrát to stejné co Třinec... #clowntown Mistři!!!

Zrovna tahle má jednofázovou nabíječku a to opravdu nechceš...

Já jsem na JFK nestihl navazující letadlo, řada na imigračním byla fakt dlouhá. Od Delty jsem dostal poukaz na 12$ a prý ať dorazím na gate v 9 ráno. To bylo ve 4 PM

O a O a Oceláři!

No já si obvykle nestihnu ani odskočit a už mi appka hlásí že mám dobito na pokračování v cestě. Už skoro rok jsem nemusel na benzinku, takže těch pár minut párkrát ročně mi nedělá problém. Jinak Sadská, tak kdyby jsi chtěl pokecat nebo svézt EV už provozuji od 2015

@Qwuiddo musíš s tím do nějakého neoficiálního servisu, je jich pár. S tím dojezdem... To je nekonečné téma já jezdím rychle, i po dálnici a tím pádem když jedu 400 km trasu, musím nabíjet. Při 130 to auto reálně bere 18 kWh na 100 km a máš 80 kWh baterii. Při takovém tom ježdění kolem baráku mám spotřebu pod 15. Pokud nemáš v plánu koupit auto s obří baterií, budeš nabíjet na dálnici všechny. Ta fyzika prostě nejde ojebat Občas si přečteš jak Enyaq po dálnici jezdí za pár kWh, nevím jak to dělají, váží o 200 kg více a mají horší koeficient odporu vzduchu. Teda, já vím jak to dělají, jezdí 110...

Já bych jenom dodal k té kvalitě Tesly, takové ty hrůzné fotky atd, většinou se jedná u auta vyrobená v US. Já jezdím Y LR od května, 32t km a kvalita materiálů v interiéru je stejná jako VW nebo Škoda. Navíc, zadní sedadla nejsou pro pasažéry 2 kategorie, plasty atd stejné jako v předu. Poměr cena/výkon/dojezd ti dnes nikdo nenabídne lepší. A tu "kapličku" před volant si tam můžeš nechat za pár tisíc přidělat, včetně Apple carplay. Btw kolega si koupil Enyaq v základu za stejné peníze a když chtěl update SW na verzi 4, kvůli předehřevu baterií v zimě, tak mu řekli že to nejde, jenom od MY 2024... Jo a servis mě stál 0CZK za těch 30kkm.