Teatime

Chci přejít na Surge, dává mi k mašině víc smysl. Hodily by se mi k němu oboustranné bity jako na fotce. Nevíte prosím někdo, kde koupit? Bauhaus nemá, Rousek nemá, online se mi nějak nedaří. Díky!

V nový KTM byla překvapivě (nebo u kačeny logicky?) solidní sada nářadí (na fotce chybí rukojeť od 32mm a hák na preload, ty mám po ruce jinde – hák na tlumič; ve 21. století; chápete to?). Stejně jsem doplnil o 150 mm Knipex klešťový klíč (anžto je geniální), samosvorné kleštičky (hodí se i místo zlomené páky), 5 mm imbus (nějak chyběl v sadě), a duplicitní T30 (poněvadž tím se dělá na 790 skoro všechno). Mini levný manometr, pumpičku, knoty na pneu; drát, el. pásky, gafu, oboustr. suchý zip; latex. rukavice. A protože sem pohodlnej a ze začátku (zatím prvních 12 tkm :)) člověk furt šteluje kokpit, vozím ještě Victorinox Spirit (foto v příštím příspěvku); s ráčnou a nástavcem se dělá skvěle. Čutoru, kužely na trénink... no nic, nářadí se řeší. Na T-Max jsem nevozil nic a nic nešteloval.

Že jo!

A když jsme u praktičnosti: umíte někdo interpretovat KTM záruku mobility? To se asi vztahuje jen na chvíle, kdy nejsem imobilní kvůli motorce čekající v servisu na díly pro svolávačku či záruku, co?

Sadhguru reagoval na kuchtíkův údiv nad způsobem dopravy: býti svatý, znamená býti praktický

Hroty jdou za pár korun (200?) pořídit i jako náhradní díl a snadno se mění.

Safari poskytuje hodně muziky za rozumné peníze. Prošlo mi jich rukama cca deset, všechna psala hladce. Síla hrotu je loterie, pokaždé jinak, ale ano M>F atp. "Kaligrafické" hroty jsou konzistentní (nebo člověk nepozná rozdíl), 1,9 používám jako zvýrazňovač. S Watermanem zkušenost nemám. Když Ti nikdo nic nenapíše, mohu ti namalovat srovnání s MB, Graaf, Sailor, Pilot, Sheaffer...

Tenhle kocour by STK prošel i na koštěti!

Vídíš, tužku! Obyčejné tužky mám taky rád. Koh-i-noor 1900 je mezinárodní legenda.

Metaflux si ukládám a zkusím, díky! Používal jsem Würth HHS 2000 - protažení řetězu po 10.000 km neměřitelné. Ale trochu odlétával. Teď si usnadňuji aplikaci pomocí tuby se štětcem - Motul C5. https://maziva.heureka.cz/motul-c5-chain-paste-150-ml/ A tady Ryan F9 doporučuje úspornou klasiku - převodovkový olej. Ten býval i v návodech k mnoha řetězům. No, nic: hlavně, že to maže a jede!

S tou iracionalitou docela nesouhlasím. Píšu hodně a nechci, aby za mnou zůstávaly tašky propisek či náplní. Pero má jiný - lepší haptický feedback, pomáhá mi myslet. Když už musím něco vlastnit a používat, ať je to co nejestetičtější, nejkvalitnější. Iracionálně inhaluji vůni duběnkového inkoustu

A vidíte, jak to národ hezky zaměstnává. Doporučuje dvanáct z deseti estébáků!

Žádná lépe: Zase jsem mimo téma. Asi to jinak nedovedu.Tykat a těkat. Ignorujte mne. Nezalloužím jiného. Hanba mi.

Chvilinku po pádu socialismu jsem si ke studiu/mezi studii? přivydělával ochrankováním. Pár přestupných týdnů jsem strávil na vrátnici v Pragochemě. Tehdy tam, pamatuju si je jako dnes, každý ráno píchali: Žiga, Pišta, Ščuka, Gabčo a Polhoš. Pak se celej den opírali o lopatu, pokuřovali, opření o val zeminy se slunili; jakoby už tak nebyli dost krásní. Co jsem nechápal, bylo, jak se mohli každou hodinu dvě slunit u výkopu delšího snad o půl kilometru! Velkou část života trávím hledáním efektivity. Jak udělat co největší díru za použití co nejmíň čehokoli. Ale tohle je Svatej Grál. Na to asi nemam geny... Klobou dolů, chlapi vopálený!

Žádná:

Na kompromisy je život krátkej! Vteřinovka buď žádná, nebo obě!

Ano, bude líp! Vydržme! Veď sa ony stratia! V októbri!

Gentlemani staromilní, nemáte opraváře? Posílal jsem Johnu Sorowkovi do Oxfordu, ale to teď asi hrozí celníkem... Díky!

Přišla mi notifikace do mailu, koukám na to, "kde kruci dneska potkal vosy?!?". S obrázkem už to chápu Já dnes pro jistotu umyl - v břečce nejezdím, ale když je ten konec solné sezóny. A jezdilo se fajn!

Ještě líp udělaný, než jsem čekal!

A kryty na ruce nepotřebuješ?

Dobře, ty!

...nebo za motorky

Jediný, co je na ocelových chronech těžký, je tah!