vendy

Já tedy originální Longinky nemám,ale mám dojem že tady někdo tohle pouzdro od Zena s ,,L" srovnával a že bylo prakticky stejně velké.Za sebe bych chtěl právě hodinky srovnatelné s ,,L",velké pilotky plánuji až později, a bude to pravděpodobně nějaká 44 nebo47ka.

Co se týče toho teď probíraného řemenu, bych byl pro odebrat hodinky od Zena se standartním páskem,a pak si každý podle svého vkusu objednat podle svého vkusu.Za sebe osobně asi od Simona,možná s podložkou a v hnědé barvě o větší délce.

Paráda,jen houšť.Pro lidi mimo Chronomag bude nutné mít možnost ,,ukázat": Tak hele takhle vypadali slavné ,,Londžinky" našich pilotů,a takhle vypadají ty,které jsou vyrobené pro nadšence na připomenutí ,,Těch nemnoha".S tím vypouklým sklíčkem jsi mne dostal.Ještě mne napadá,aby někdo tady na Chronomagu nám nevyčítal že chceme ,,nabízet"limitku mimo forum.Nedovedu odhadnout kolik lidí mimo forum by mělo zájem o tyhle,pro nás parádní hodinky,pokud jim řeknu kolik budou stát.U nás je to něco jiného,za tuhle cenu je to pro nás ,,zadarmo".

Jestli se bratři švícaři dovolenkují,tak máme do Nového roku po žížalkách,ale hlavně aby se tyhle hodinky uskutečnily,už se na ně těším,a možná se přidá i pár lidí z letiště.Nevím jak je na tom Zeno s těmi skly,ale v nejhorším bych bral i klasicné rovné (já vím že to neodpovídá předloze).

Na AZ watch jsou k mání v černé barvě ciferníku a ještě nedávno v nabídce měli i celočerné(PVD).Pokud máte zájem zavolejte jim,je s nimi velice dobrá komunikace.

Ona je otázka co použít(pokud bude zájem o nápis),Longines samozřejmě nejde použít a dávat nějaký nápis který neznalým stejně nic neřekne?Ten nápad s pidinápisem swiss made možná,ale uvidíme co nakonec řekne Zeno a z toho budeme moci vycházet.Některé Stainharty také nemají nápisy a většinou se rozplýváme jak je to jednoduché a že takhle mají pilotky vypadat.Za sebe bych znak na ciferníku bral,ale hodně lidem se tady nezamlouvá a je fakt že na dýnku by na něj bylo podstatně víc místa i pokud by tam přišlo číslo limitky,(tam by se mi líbilo více než na boku).

Plný souhlas s Z.Pokud by to šlo beru znak s číslem na spodní straně(dýnko),ten je parádní a ocelové ručičky(tím by se vyřešil malý kontrast vteřinovky v modřeném provedení). Fakt je že jsem na originálech na více kusech modřené ručičky nezaregistroval.Nápisy na ciferníku(pokud to nebude požadavek Zena) bych raději nedával.S tou anketou je to možná trochu problém,ale je fakt že hlasování o jiných limitkách také nebylo omezeno jen na přímé zájemce o hodinky.I když možná by to bylo možné udělat po závazných objednávkách,ale chápu že by to postup objednávky zkomplikovalo.

Fakt je že zjednodušení by se muselo týkat hlavně středového štítu se lvem,ten v malé velikosti je asi netisknutelný,křídla s mečem a věncem už tak složitá nejsou.Uvidíme co odpoví ze Zena a podle toho se budeme muset rozhodnout.Víte na co jsem nejvíc zvědav?Kolik lidí nakonec bude mít o hodinky zájem,a jestli nakonec samotné Zeno nebude na základě naší limitky vyrábět nějaký ,,remejk" slavných Longinů.Ono mne samotného zaráží,že ani původní výrobce(Longines) nic podobného nevyrábí.Tedy pokud já vím,a možná se mýlím(v tom případě se omlouvám).

Ty návrhy znaku buď na ciferníku nebo vygravírované na dýnku se mi líbí,ale záleží na většině a asi stejně musíme počkat jak zareagují v Zenu a co jsou schopni a ochotni udělat.Pokud nebudou trvat na svém označení na ciferníku,bylo by to dobré a potom by záleželo na tom,na čem se domluvíme.Po odpovědi a upřesnění ze Zena asi bude nejlepší udělat anketu mezi zájemci o hodinky a uvidíme.Pokud by gravírování nešlo v Zenu udělat možná by bylo zajímavé kontaktovat firmu dělající to laserové ,,gravírování",na některých jejich obrázcích(viz výše) to opravdu nevypadá špatně.Malá modřená vteřinovka na černém ciferníku nebude moc dobře čitelná,to už bych raději oželel modření všech ručiček a raději šel do kovu,nebo bílé (zeno) barvy.

Asi máte pravdu v tom,že bychom se na nápisech neshodli,tak se uvidí co odpoví Zeno po neděli co se týče znaku,ať už formou na ciferníku nebo na dýnku,a asi to nechat plavat a zbytečně to nekoplikovat,prodražovat a prodlužovat.I tak by to byly parádní hodinky(už aby byly doma).Osobně si myslím že znak na ciferníku na (pod) 12kou v rozumné velikosti by proporce hodinek vůči malé vteřinovce slušně vyvážil,ale pokud by to nešlo, tak si dovedu docela dobře představit i ciferník bez jakýchkoli nápisů,koneckonců i na některých stainhartkách to nevypadá špatně.

Musím se přidat k chvále Kubsona.Super komunikace a dodání Traserů Super Sport za 1.Díky moc. Vendy

Pokud by nešel(nebo bychom se neshodli) na znaku na ciferníku a byla by možnost gravírovat znak na dýnko,co zkusit 25znak55?Možná je to blbost,ale zatím nezávazně mudrujeme a vlastně stejně záleží na tom co bude výrobně a cenově akceptovatelné po odpovědi ze Zena.Ale stejně Vám řeknu že je fajn pocit zjistit kolik lidí ze zapojí do diskuze o hodinkách,které by měli evokovat vzpomínku na naše piloty.Ono i to ,,Vzduch je naše moře" je vlastně heslo,které bylo v první republice velice známe i mezi lidmi,kteří s letectvím neměli co společného,ale bylo to heslo celospolečenské a státem podporované i když to kromě ,,leteckých bláznů" dnes nikomu nic neřekne.

S tím piloťákem jsem původně přišel já a když vidím co se okolo toho děje,tak za sebe říkám:udělejme to jednoduše.Ten znak a pocta by se mi líbila,ale pokud by to mělo zvýšit výbornou cenu,tak to raději se toho vzdát a udělat to co nejjednodušší,třeba i s tím nápisem Zeno(viz jfidler) a bez letadla.

Ono bylo myšleno dát ten znak místo nápisu pod 12 na ciferník,u 6 je malá vteřinovka a na dýnko nechat vygravírovat číslo (Chronomagové) objednavatele ve formě MVS.,

Davedogu,pilotek snad není nikdy dost,já tedy zatím odsouvám nákup Staihardek,tohle má (alespoň pro mne absolutní přednost),ale časem nějaké stejně přibudou.

Přes víkend zkusím najít černobílou grafickou podobu toho piloťáku,někde ho mám(je to kresba)a možná po určitém zjednodušení by šla použít,ale pokud se domluvíme na nápisu tak také v pohodě.

Tak tenhle znak č.3 jsem měl také na mysli.

Tak nějak jsem to myslel,ten pilotní odznak by se k těmto hodinkám docela hodil a řeknu upřímně že i použití našeho registračního čísla z Chronomagu by se mi docela líbilo skoro víc,než třeba12/30(50), třeba i s MVS.Bylo by to také ,,trochu" jiné než běžné označení limitek a ,,hnedtak by to každý neměl".Měli bychm něco,,extra".Hodinky jako pocta a vzpomínka na naše piloty by byly moc fajn,stejně jako oni.Mám na mysli naše válečné piloty,které jsem měl tu čest poznat.Bohužel jich již moc mezi námi není.

Teď tady tak sedím u PC a napadlo mně nedávat na ciferník nápis,ale starý(předválečný, válečný a poválečný) pilotní odznak československého letectva.Něco jako znak na ,,leteckých primkách",ale to byl znak ze 70tých let a tak to není ono,ale ten klasický by tam mohl být docela fajn, a byla by to možnost jak se vyhnout asi dost složitému dohadování o nápisu,který stejně každého neuspokojí,ale možná někdo přije s dobrým,akceptovatelným návrhem.Určitě držím palce každému,kdo se do téhle akce zapojí.Pánové vymýšlejte,už se na tyhle hodinky třesu.Nebudu si přece pořizovat Stainharty,když můžu mít TUHLE limitku.

Ten řemem už bude jen taková ta třešinka na dortu,on by si asi každý vymyslel něco podle svého názoru,v základu klidně původní od Zena,měl jsem je na ruce a úplně v pohodě,já bych to tímhle nekoplikoval.Pokud by se podařilo vejít se do téhle ceny byla by to paráda.Co se týče nápisu na ciferníku bude to obtížné se domluvit, i když bez nápisu by to asi nebylo ono.Dát na dýnko celý nápis MAJETEK VOJENSKÉ SPRÁVY s pořadovým číslem by tedy byla divočina a myslím že některým členům Chronomagu by se protočily panenky,ale dávat na ciferník nápis Chronomag,(i když s podobným fontem jako originál), by podle mne také nebylo úplně nejlepší,to už snad radšji to MVS,stejně to na ruce nebude vidět.

Tedy pánové já zírám.Za cenu do 300 éček tohleto,paráda.V tom případě mám zájem minimálně o 1 kus,ale pokud ukážu na letišti konečný návrh,myslím že zájem by mohl být i větší.Za sebe preferuji nešroubovací korunku(jako originál) a plné gravírované dno jako MVS.Tím pádem bych na hooodně dlouho odsunul nákup Stainhartů,tohleto má přímou návaznost na naše letectví a pro mne by to nemělo chybu.Původně jsem uvažoval s nákupem ,,originálů",ale při jejich ceně by mi bylo líto je nosit a tahleta limitka by to krásně vyřešila,už se těším.

Tak to by byla paráda,dostat se vzhledem na ,,bájné"Longinky,ale úplně nové.Teď ještě jakou na tuhle limitku vyhodí cenu,nikde jsem nenašel že by Zeno dělalo nějaké limitky,ale zase na druhou stranu by to byla víceméně skoro standartní věc s několika nahrazenými díly, a to by zase nemuselo vyjít extra draho.Při komunikaci se Zenem:jaký by byl rozdíl v ceně při různém počtu kusů?

Jen malý dotaz.Předpokládá se klasický mechanický strojek a pouzdro jako Longines?Za mne osobně bych volil ,,dobrou" iluminaci,originál měl něco radioaktivního,to by dneska neprošlo,ale ,,svícení" by bylo velmi dobré.Pokud by měl zobáček na lunetě nějak koplikovat situaci,raději bych se ho vzdal.A co máte na mysli nechat gravírovat?

Tak tohle mne opravdu zajímá,jaký závěr z tohoto testu vznikne.Od Oniona výborný nápad,budu se těšit.Díky

Hodinářství pana Hejla je přesně to o kterém jsem psal,že ho v týdnu navštívím,jen si nejsem jistý jestli by Zeno souhlasilo s limitkou bez popisu,mě by osobně stačilo pokud by na ciferníku nebylo to letadlo,na některých jejich modelech to tak je,uvidíme co odpoví výrobce.Pokud chci ,,retro" tak by mě vadil nějaký dopravní tryskáč,ale i cokoliv dalšího.To je jedna z ,,vad",alespoň pro mne u některých,jinak pěkných modelů ruských hodinek.